共话往昔,展望未来

在中国自行车协会(以下简称中国自行车协会)举办的主题为“庆祝新中国70华诞，踏上产业强市征程”的座谈会上，各位老领导、专家、地方协会负责人、行业龙头骨干企业代表畅所欲言，既总结了行业发展过程中的宝贵经验，又深入探讨了行业面临的困难和机遇，充分展望了行业未来的发展趋势和前景。我们收录了代表们的发言要点，为读者提供晚餐。

老套，意见和建议

中华人民共和国成立已经70年了。在中国共产党的领导下，全国人民不懈努力，取得了巨大成就，创造了一系列中国奇迹。必须认真总结这些成就。我认为，国家强大，工业就强大，国家繁荣，工业就繁荣。改革开放40年来，我们的国家和行业发生了翻天覆地的变化。我们在实践中取得了一些经验，在理论上也有一些创新，今后还会继续创新。

近日，中国自我教育协会开展了“不忘初心，牢记使命”主题教育活动。这次主题教育既是一次民主生活会，也是一次学习。是为了解决经济发展中的一些重大问题和行业未来发展的一些重大问题。影响国民经济和我们行业高质量发展的各种问题才能逐渐明晰，方向才能更清晰，道路才能更坚定，才能完成行业发展的使命。我们的行业在今天的发展阶段应该走质量之路。现在人们对美好生活充满向往，希望我们的产品不仅能骑行，还能骑得舒服，骑得好。这个差距就是“实力”的问题，这是我们这个行业的梦想。“做大做强”，如何“做强”，如何在这方面做出努力，是我们现在骑行者的重要任务。

有机会在徐州与大家相聚，共庆建国70周年，实属难得。有各行各业的三代人参加论坛，可见行业大有可为，后继有人。行业在不断发展。我们真的应该向这些老同志和专家在行业发展中做出的贡献致敬，年轻人应该很好地接班，尽早承担起历史责任。

我是1968年10月25日进入自行车行业的，到现在已经51年了。我从工人一路干到各个岗位，对自行车行业有很深的感情。

目前国内外形势复杂多变，包括自行车共享、国家标准修订、“散乱污”治理等诸多因素都会给我们的行业带来变数。在这种情况下，我们行业各个地方的协会和企业都面临着新的挑战，挑战和机遇并存。

借此机会，我想对行业的未来发展提出三点建议。第一，希望在未来的自行车发展中，保持坚定的战略定力，即坚持高质量的发展方向，这是不能改变的。第二，从目前来看，我们这个行业总是以销量定产量，或者说是根据市场情况来生产和销售产品。在当前形势变化下，我提出了一个新概念，叫做“组织引领消费”。现在我们很多市场改变了过去传统的经营方式，所以要组织和引领消费，这将是我们拓展国内外市场的新方向。第三个建议，现在国家特别是高层领导非常重视智能化的建设，工业的数字化已经成为我们未来社会发展和实践融合的一个非常重要的方向。对于我们这个行业来说，智能化可以让我们获得新的动能。必须以创新驱动发展，以科技推动变革。希望大家密切关注智能化在我们行业的应用，这可能是我们发展的目标和方向。

我认为今天的会议非常重要。这次会议是中国自协在新的历史时期对我们全行业的总动员。

在此，我简单谈三点:首先简单回顾一下浙江自行车和电动自行车的发展历史。浙江的自行车产业开始发展是在20世纪50年代，当时浙江的自行车总产量是每年300辆左右。至此，浙江自行车和电动自行车年产量分别达到1300万辆和800万辆，浙江省电动自行车保有量达到2000万辆。从事我们行业的有16万多人，已经成为浙江轻工业发展中不可或缺的行业。第二，我觉得浙江自行车的发展离不开我们企业不断创新，自强不息的精神，离不开各个时期引领我们行业发展的协会。以陈会长为代表的新一届浙江省自行车电动车行业协会(简称浙协)，现在已经走出了一条新路。陈担任理事长后，组织会员企业和协会工作人员开展“不忘初心，牢记使命”主题教育，使协会工作人员牢记服务行业为企业发展服务的宗旨。新浙协还成立了浙江自行车电动车新一代委员会，兼顾第二代、第三代企业的传承，注重培育行业新生力量。此外，他们还组织了一个专家委员会，研究如何在行业内进行创新。同时，要努力协调与政府部门的关系，及时反映行业的诉求和问题。

我们在自行车行业干了一辈子，看到现在行业产量这么高，很欣慰。在发展的过程中，我们的产业从单纯生产自行车扩展到生产电动自行车、电动三轮车、电动四轮车。许多优质企业获得了电动助力车和电动摩托车的生产资质。很多大企业一直在生产机动车和非机动车(自行车)，这是我们行业这几年发展的一个亮点。我们跟上了这个时代的发展步伐。目前工厂里有的生产线在生产电动自行车，有的在生产电动助力车。这种现象在整个行业已经普遍存在。我们有成本优势，所以电动助力车的市场在我们行业还是稳稳的。我们的电动自行车行业为国家的新型物流行业(包括快递行业、外卖行业等)做出了巨大的贡献。).所以我们行业未来的发展，无论是电动自行车还是电动助力车，也会引领两轮车的发展。

甚至在未来一二十年，我们的电动自行车可能会从两三百万辆增加到两三千万辆。目前我国电动自行车年产量达到3300万辆，电动自行车保有量接近3亿辆。因此，国内外电动自行车行业的市场规模将继续扩大。因此，我们应该认识到，行业的当务之急是发展高品质、高质量、智能化、轻量化、安全可靠的电动自行车。

听了刘素文委员长的报告和前面几位的发言，我深受启发。

我简单讲三个方面:第一，最近流行一种说法，就是“看好中国，多做中国的事情。”我们也应该看好中国的自行车行业，在中国的自行车行业做更多的事情。其次，回顾中国自行车行业的历史，我认为会对行业的进一步发展有所启发。正如刘素文董事长所说，自行车行业是在改革开放中发展的，是与时俱进的。十一届三中全会后，国家首次提出发展轻工业，所以当时自行车行业得到了中央和各级政府的大力支持。所以凤凰进步很大。第三，在新时代、新征程中，我们的行业还有很多新的挑战和机遇。工业与信息化、产品与数字化、智能化的结合，对我们来说确实是一个新的挑战，也是一个新的机遇。如今，全国的改革开放正在进一步深化，供给侧结构性改革也在深化。经济发展中的传统动能会有所抑制，但新动能在不断增加和加强，我们的产业也是如此。我们要进一步深化工业产品结构、技术结构和市场结构的改革，进一步扩大开放。