减速性损伤(减速带减速原理及其应用)

减速性损伤(减速带减速原理及其应用)

官阳利用在路面刻意形成的高差来实现速度干预措施的减速带最早出现在德国,当时使用的是缓速丘,基宽1840毫米,高度50毫米,梯度1∶5。据...
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