哈弗大狗2.0T四驱版中华田园犬上市

2021年1月11日，新年伊始，哈佛品牌之夜在花园城市厦门开幕！“3/4比例车”全新SUV哈弗大狗家族新增，2.0T四驱中华田园狗版正式上市，售价15.59万，重磅轰炸场，潮场。电音爆响，光影酷炫，哈弗大狗和霹雳机车撞在了一起。哈弗被“野”了！大狗推出“猛宠七重礼”，最低0元首付即可成功“认领”，让每一位兴风作浪的“大狗粉丝”都能充满信心和力量前行。

哈弗大狗1.5T车型自去年9月25日上市以来，销量始终位于“网红爆款”的快车道上。刚刚过去的12月，哈弗大狗上市的第3个月，销量便破万，环比11月增长19%。上市仅97天时间，已累计售出超过2.8万多辆，成为SUV市场上的“年度黑马”。为满足更多勇立潮头的年轻用户更高要求的个性化体验，哈弗大狗推出2.0T四驱 “中华田园犬”版。

哈弗大狗1.5T车型自去年9月25日上市以来，销量一直处于“网络名人爆款”的快车道。在刚刚过去的12月，哈弗狗上市后的第三个月，销量破万，环比11月上涨19%。上市仅97天，已售出超过28000辆，成为SUV市场的“年度黑马”。为了满足更多有更高要求的勇敢年轻用户的个性化体验，哈佛大狗推出了2.0T四驱“中华园狗”版。

哈弗大狗从用户品牌进化为粉丝品牌，洞察圈内用户利益，给你爱。潮创经理李嘉龙定制大狗主题曲《大狗》现场，狂野的说唱风格成就了新一代潮流ICON的格局和野心；小痞子和狗哥又在打情骂俏了，趣味解密哈弗大狗的野性优势。哈弗大狗陪你独自徜徉远方的江湖，2.0T四驱车型延续了新潮的动力美学，加入了新的设计元素:进气格栅样式除了保留原有的分层式进气格栅外，增加了峡谷式的包围式进气格栅，整车野性而威严。加上溪流装饰条和亮黑色鱼翅天线，将原生态的野性线条勾勒出来；改五辐装甲轮毂，野性全面进阶。

专属潮流个性元素加入车身，让哈弗大狗2.0T四驱版展现出更加狂野不羁的气息；展现了勇敢独立的冒险精神，也为潮流精英们带来了独特的身份。中华园狗版以全方位、超前的姿态，保持着3/4规模车类的前行，继续在SUV细分市场“攻城略地”。

哈弗大狗2.0T四驱版搭载2.0GDIT发动机，荣获2020年“中国之心”十佳。拥有一系列行业领先优势——38.3%的顶级热效率、满足中国6b和欧美最严格标准的环保排放、减重10%的轻量化指标、同级领先的NVH噪音控制能力。发动机也专门针对哈弗狗的应用场景进行了调整。在低速越野工况下，1500 ~ 4000转就能爆发出325Nm的强劲扭矩。“若鲁豫不平，则可轻易脱困，连纵横沟壑，可出马平川”。在6000-6300转的高速工况下，车辆可持续输出155kw的最大功率，充分发挥高效率、低排放的优势，让用户每次在低速脱困或高速超车时都能感受到舒适和自信。2021奥迪冰雪之旅盛大开幕

2021年1月，以“引燃冰点，至所未至”为主题的“2021奥迪冰雪之旅”在吉林星星哨水库正式举行。燃情再续，体验再升级，一汽-大众奥迪携A/S/RS/Q/e-tron全系列车型，开启体验最深入、类别最全面的冰雪试驾体验之旅，为用户打造一场集冰面赛道挑战、极境越野、冰雪文化体验于一体的冰雪狂欢。

2021年1月，以“点燃冰点，永不抵达”为主题的“2021奥迪冰雪之旅”在吉林星星哨水库正式举行。大火继续后，体验再次升级。一汽-大众奥迪携A/S/RS/Q/e-tron全系列车型，开启最深度、最全面的冰雪试驾体验，为用户打造集冰道挑战、极限越野、冰雪文化体验于一体的冰雪嘉年华。

因为冰天雪地，爱情燃烧。本次“2021奥迪冰雪之旅”在冰上再现了新博格林、蒙特卡洛、勒芒、霍根海姆四大世界著名赛道，以身临其境的体验重温奥迪争霸的辉煌，让现场嘉宾感受到quattro在冰上赛道的强大征服力。RS车型在赛道和街道上有过非凡的“高光表现”，这次又迎来了挑战极限操控的冰雪试炼。“雅皮士瓦罐”奥迪RS 4 Avant和“暴力绅士”奥迪RS 5 Sportback在全长2km、宽13m的冰面上上演“冰上飞行”，充分展现了奥迪quattro“最强表面”的极致性能。作为中国高性能车细分市场的领导者，RS车型以其非凡的性能和动感的设计，为用户带来极致的高燃驾乘体验。奥迪A/S/RS/Q/e-tron all系列车型亮相“2021奥迪雪之旅”现场。挑战车手连续12小时在冰上漂移，感受quattro车型在冰雪之上的澎湃与激情。参加冰上驾驶培训的嘉宾在活动现场激烈争夺奥迪官方认证的“冰雪驾驶大师”。此外，由全新奥迪Q7、奥迪Q5L Sportback和国产版奥迪e-tron组成的车队穿越林海雪原，通过雪山路、森林越野等不同路况，展现了quattro家族车型在冰雪环境下的极限越野乐趣。无论是赛道比赛，还是极限穿越，能在冰天雪地中自由驰骋，都离不开奥迪quattro四驱技术的强大加持。经过八代技术创新，奥迪quattro已经形成了包括机械quattro、ultra quattro、e-quattro在内的完善的四驱技术体系，在各种路况下均表现出出色的操控性和可靠性，为消费者带来丰富多样的驾驶体验。吉索宇第三代哈弗H6 2.0T车型上市。

当互联网+风起云涌的时候，智能科技给人们的生活带来了颠覆性的改变。如今，汽车不仅是一种移动出行工具，更是一种全新的智能数字终端。只有更强的性能和更高的智能并存，才能傲视汽车智能时代的激烈战场。2021年1月11日，哈佛品牌在厦门启动主题为“哈哈哈”品牌初恋之夜的超级发布会。会上，第三代哈弗H6 2.0T发动机上市，售价13.69-15.49万元。会上，全球首个用户生态品牌——“福银河”生态计划正式启动，成为哈佛与用户之间持续链接、多维互动、无限延伸的开放世界。而用户的个性和喜好，是银河系每一颗星球的形成力量。银河系中一颗重要的星球是“黑科技星球”，代表着“科技爱好者的圣地”，这里有银河系的旗舰——第三代哈弗H6。在黑科技星球上，超脑之王杨毅挑战第三代哈弗H6 2.0T车型的智能大脑。最终超脑杨一和神车的超智能智商平分秋色。

金虎轮胎荣获2020红点当代好设计奖。

锦湖高端轮胎品牌Majestic TA93凭借优质的产品性能，于2020年12月18日荣获全球产品设计大奖之一的当代良好设计奖。当代设计奖是2015年由德国红点发起的国际奖项。以德国红点为首，已有60年历史，多次获得世界最高设计大奖。每年都会为进入中国的企业评选出优秀的设计作品。今年的设计奖有奥迪、宝马等国内外知名企业的作品参加。，注重智能和科技感，同时强调产品的极简设计。锦湖轮胎Maijester TA93在今年参与评选的6000多件作品中脱颖而出，成为轮胎行业唯一获奖产品，实在难得。锦湖轮胎的获奖产品Majestic TA93在中国厦门机场的红点设计博物馆展出。Meister TA93是韩国锦湖轮胎去年推出的全新高端产品。Meister TA93采用“声音和谐技术”优化噪音扩散。第100000000台电子发动机控制器下线。

2020年，联合电子第100款发动机控制器(E C U)产品成功下线，这意味着联合电子ECU产品累计供货已达1亿件，创造新纪录！发动机控制单元(ECU)是控制汽车发动机各种传感器和执行器协调工作的电子控制装置，俗称发动机电脑板或行车电脑。ECU通过安装在发动机和车辆上的传感器感知驾驶员的驾驶意图，通过其他系统的控制要求和发动机及整车的运行状态确定进气量、喷油量、点火时间、输出扭矩等参数，从而精确控制发动机燃烧过程，使车辆达到优良的动力性能、最佳的燃油经济性和最佳的排放水平。ECU就像人脑一样。它基于对外界环境和自身情况的感知，通过大脑思维做出最优的动作/反馈。随着ECU的出现，发动机从传统的化油器时代进入了一个全新的电喷时代。ECU从1995年联合电子成立时就开始生产，是公司最早的国产化产品之一。25年来，ECU产品不断更新迭代，ECU的成长史就是联合电子的奋斗史。25年累计产量突破1亿。Leo与开云汽车、Topp签订电控底盘合作协议。

在拉斯维加斯举行的2020年国际消费电子展(CES 2020)上，Fareo首次展示了其电动无人驾驶送货原型Fareo eDeliver4U。Leo在这一领域的研发从未停止，并于近日宣布与开云汽车、Topp签署合作协议，共同研发无人送货车电控底盘样车。电控底盘样车将采用法雷奥全球领先的纯电动48V驱动系统，完全可以满足零排放区域的严格要求。其中，法雷奥科技提供的动力总成系统已经量产，符合汽车行业标准，保证了极高的安全性。这款电控底盘配备了法雷奥48伏电机和48伏逆变器，将是底盘的“大脑”，进行功率控制；电子控制底盘还集成了减速器、48V可更换电池和DC/DC转换器，以及线控转向和制动系统。其中，线控转向和制动系统来自Topp开云汽车负责提供传统底盘零部件，并进行组装。舍弗勒带保持架滚针轴承70年

70年前，乔治·舍弗勒博士发明的带保持架滚针轴承开启了轴承技术革命的新篇章。该产品的设计理念是:用保持架改善滚针轴承中滚针的导向。1950年2月，带保持架滚针轴承的实际应用试验开始，取得了满意的结果。1950年9月，这一发明申请了外观设计专利，为这一产品的研制成功奠定了基础。1951年2月，在制造出第一个产品样品仅一年后，公司就获得了汽车行业的第一笔批量生产订单，随后这种产品的应用逐渐扩展到工业领域。乔治·舍弗勒博士最初提出的产品设计理念已经发展了70年，在舍弗勒工程师的不懈努力下，性能和产品类别不断完善和发展。威派科技中国公司总部正式落户上海。

近日，全球领先的现代驱动技术和电气化解决方案供应商威派科技正式落户上海，为杨浦区注入新的活力。

纬湃科技中国区总裁顾睿华（Gregoire Cuny）表示，“在过去的2020年里，纬湃科技中国得益于当地政府的积极支持与指导，依靠在华团队的活力拼搏， 我们战胜了诸多困难，并取得了令人欣喜的成就。纬湃科技中国公司被上海市商务委认定为地区总部，这是对我们总部落户上海的积极肯定。我们对继续深耕杨浦、深耕上海、深耕中国充满信心。”

威派科技中国区总裁Gregoire Cuny表示，“在过去的2020年，威派科技中国区得益于当地政府的积极支持和引导。依靠国内团队的能量，我们克服了很多困难，取得了可喜的成绩。威派科技中国公司被上海市商务委员会认定为地区总部，这是对我们上海总部的积极肯定。我们对继续深耕杨浦、上海、中国充满信心。”

麦格纳扩大与菲斯克的合作

麦格纳近日证实正在与Fisker合作开发高级驾驶辅助系统ADAS，该系统将应用于预计在2022年底推出的Fisker Ocean这款SUV上。这项新业务表明了麦格纳为出行领域所贡献的规模效益，也是两家公司自去年10月宣布电动汽车平台共享、整车工程开发和制造合作之后的又一重大进展。麦格纳和Fisker将共同开发业界独一无二的ADAS系统和一套由可扩展域控制器架构支持的软件包。除了摄像头和超声波传感器外，该ADAS系统还包含一款独特的、首次上市的数字成像雷达技术：ICON RADARTM，该技术是麦格纳与位于德克萨斯州奥斯汀的初创科技公司Uhnder共同开发的，是首个面向汽车市场的单芯片数字成像雷达解决方案。

麦格纳最近证实，正在与菲斯克合作开发高级驾驶辅助系统ADAS，该系统将应用于预计于2022年底上市的SUV菲斯克海洋(Fisker Ocean)。这项新业务展示了麦格纳在出行领域的规模经济，也是两家公司自去年10月宣布合作电动汽车平台共享、车辆工程开发和制造以来取得的又一重大进展。Magna和Fisker将共同开发业界独有的ADAS系统和一套由可扩展域控制器架构支持的软件包。除了摄像头和超声波传感器，这套ADAS系统还包含一项独特的数字成像雷达技术:ICON RADARTM，由Magna和位于德克萨斯州奥斯汀的初创科技公司Uhnder共同开发。这是首款面向汽车市场的单芯片数字成像雷达解决方案。

2021国际消费电子展——博世聚焦人工智能和互联技术发展

在2021年国际消费电子展会上，博世首次展示全球首款自主学习人工智能传感器，应用于穿戴式和听觉类健康追踪设备。博世还推出了一款可以测量空气质量和相对湿度等指标的传感器。该传感器可测量空气中气溶胶的浓度。这些数据对抗击新型冠状病毒尤为重要。博世的安防摄像头也可以帮助对抗病毒。搭载人工智能的摄像头可执行大量客户特定的应用程序。例如，集成了智能视频分析方法的新型摄像头解决方案可以无接触、匿名且高精度地测量体温，并将偏差控制在0.5度以内。该平台也荣获了2021年国际消费电子展的创新奖，是博世今年推出的四个重点解决方案之一。博世的另一款首推产品是便携式血红蛋白监测仪。

在2021年国际消费电子展上，博世首次展示了全球首款自学习人工智能传感器，应用于可穿戴和听觉健康追踪设备。博世还推出了可以测量空气体质量和相对湿度的传感器。该传感器可以测量空气体中的气溶胶浓度。这些数据在对抗新型冠状病毒的过程中尤为重要。博世的安全摄像头也可以帮助对抗病毒。配备人工智能的相机可以执行大量客户特定的应用程序。例如，集成智能视频分析方法的新相机解决方案可以无接触、匿名、高精度地测量体温，并将偏差控制在0.5度以内。该平台还获得了2021年国际消费电子展的创新奖，是博世今年推出的四大重点解决方案之一。博世的另一个首批产品是便携式血红蛋白监测仪。

威派科技为雷诺提供混合动力传动执行模块

在雷诺E-Tech平台的混合动力专用变速器中，其换挡功能是由纬湃科技提供的执行器模块实现的，该模块将应用于Clio、Mégane、Arkana和Captur等车型。这意味着这项新技术达到了大规模量产的成熟度——针对全混新能源车型Clio，E-Tech平台搭载的自动变速器是雷诺在欧洲使用的第一个混合专用变速箱。通过这种新的电气化形式，可极大简化变速器中的机械部件，这意味着人们将有可能以配备自动变速器的柴油车的价格购买全混新能源汽车。因此，用于混动变速器的智能执行器模块有助于增强混合动力汽车对购买者的吸引力，并能更好地利用混合动力技术减少二氧化碳的排放。该订单在整个合同期内的金额达上亿欧元。

在雷诺E-Tech平台的专用混动变速箱中，其换挡功能由威派科技提供的执行器模块实现，将应用于Clio、Mégane、Arkana、Captur。这意味着这项新技术已经达到量产的成熟阶段——对于Clio这款全混动新能源汽车来说，E-Tech平台上的自动变速器是雷诺在欧洲使用的首款混动专用变速箱。通过这种新的电气化形式，可以大大简化变速器中的机械部分，这意味着人们有可能以一辆配备自动变速器的柴油车的价格，买到一辆全混动新能源汽车。因此，用于混合动力变速器的智能致动器模块有助于增强混合动力汽车对购买者的吸引力，并更好地利用混合动力技术来减少二氧化碳排放。在整个合同期内，该订单金额高达数亿欧元。

倍耐力为宝马8系量身定制了78条轮胎。

为了追求高性能和安全性，倍耐力和宝马集团展开了最新的技术合作。倍耐力为全新宝马8系轿跑、四门轿跑、敞篷轿跑及其M运动系列量身定制了78条原厂轮胎。倍耐力为这些顶级8系车型量身定制了P Zero和Cinturato P7轮胎，规格从18英寸到20英寸不等，充分展示了它们的极致性能，具有出色的安全性和操控性。这些轮胎生产工艺符合倍耐力“量身定制”的策略，原厂搭配宝马集团跑车系列，让驾驶者充分享受驾驶舒适性，体验该车型在各种驾驶环境下的最佳性能。配套轮胎湿制动性能优异，滚动阻力低，减少有害气体排放，践行可持续发展；同时胎侧有一个“星标”，代表倍耐力工程师为满足宝马集团性能要求而特别定制的轮胎。倍耐力商业运营高级副总裁Mattia Bussacchini表示:“倍耐力产品线的多样性满足了消费者和汽车制造商的广泛需求。在与宝马集团的RD合作中，倍耐力在胎面花纹和结构方面带来了不同的技术解决方案。这对于展示8系不同车型的精准表现起到了辅助作用。这些原厂轮胎丰富了倍耐力产品约3600项原厂认证，代表着共同研发和追求同一目标的成果。”倍耐力从蒙特卡洛拉力赛开始新时代。

作为2021赛季的揭幕战，蒙特卡洛拉力赛将见证倍耐力自2010年以来首次作为顶级集团独家轮胎供应商重返国际汽联世界拉力锦标赛的最高舞台。法国阿尔卑斯山使用的沥青路面总是会遇到多变的天气条件，因此今年将迎来110周年的蒙特卡洛拉力赛是世界上最具挑战性的拉力赛之一。倍耐力拉力赛负责人特伦齐奥·特斯托尼(Terenzio Testoni)表示:“我们很高兴带着一些全新的轮胎概念回归:我们过去在拉力赛中的所有成功经验和我们的专利技术都融入了最新一代轮胎的研发中。蒙特卡洛拉力赛全年对轮胎的要求最高。在这场比赛中，车队必须仔细考虑整个比赛的最佳选择，而不是考虑单个赛段。今年，由于与疫情相关的严格防控措施，情况变得更加困难，这可能意味着我们将看到与过去相比最不可预测的蒙特卡洛比赛。”在蒙特卡洛亮相的倍耐力轮胎包括P Zero RA轮胎，这是倍耐力的沥青路面产品，专为干燥或湿滑的道路设计，为蒙特卡洛拉力赛及其低温条件提供了超软配方。同时还提供了软胎配方，整个赛季都会在沥青路面比赛中使用。Tto Zero STZ-B轮胎是一款冬季轮胎，专为蒙特卡洛拉力赛的复杂路况而设计。