首次部署的F-35C与卷土重来的阿塔

1996年，美国国防部正式启动“联合攻击战斗机”计划，这就是著名的第五代战斗机F-35“闪电”II。也是在这一年，在千里之外的中东，一个名为塔利班的军事组织在阿富汗夺取了政权。当时冷战结束不久，美国如日中天，新五代机项目是绝对权力的象征，阿富汗塔利班(以下简称“Ata”)根本入不了世界唯一超级大国的法眼。

25年后，卡尔·文森号航空母舰(USS carl vinson)携带一个F-35C舰载战斗机中队前往印度太平洋地区进行部署，这开始了最后一个F-35家族型号的首次亮相。就在“联合打击战斗机”计划全面启动的时候，被美国推翻的阿塔回到了喀布尔，阿富汗即将回到塔利班时代。此时的阿塔已经是美国反恐战略乃至美国霸权失败的“决定者”，而F-35C更像是一支强弩之末的“遮羞布”。

按照美国海军的计划，F-35C本应满载在“福特”级航母上起航，但实际上只能与F/A-18E/F以1: 3的比例“混搭”，在“尼米兹”级航母上弱势亮相。诚然，F-35C是强大的，但仅仅一个中队的规模更像是一种姿态展示。毕竟，在“大国竞争”的战略背景下，焦虑的美国人迫切需要证明自己在技术上仍具有“代际”优势，没准备好的F-35C只能被迫“开放”。美国海军所谓的“21世纪海军航空兵空士兵发展的重要里程碑”似乎并不完美。

F-35C背后的航母打击群是美军全球部署的象征性力量，但最近状况频频。去年3月，美军在亚太地区出现了史无前例的“真正的航母空”。今年5月，这种现象再次发生。驻扎在日本的里根号航空母舰前往中东接替疲惫不堪的艾森豪威尔号，该航母此前与罗斯福号以“双泵”布置方式部署，这在平时极为罕见。

上面提到的“里根”号离开自己的防区是为了掩护美军撤离阿富汗。今年4月，拜登宣布完全从阿富汗撤军。这位美国历史上最老的总统怎么也想不到，仅仅100多天，这个国家辛辛苦苦奋斗了五分之一世纪的地方，会被当年战败的将军们夺回来。在长达20年的反恐战争中，美国在阿富汗投入了超过2万亿美元，付出了巨大的代价才在中东建立了重要的支点。如果不是无法同时向多个战略方向进攻，美国人绝对不会把吃进嘴里的肉吐出来，即使不会嚼烂。

无论是捉襟见肘的航母，还是战略放弃的无奈，都反映了美军全球部署的不足。事实上，美国军方并不缺乏军事实力，但不足以填补美国人控制世界的欲望的空白。事实无数次证明，军事干预解决地区热点问题及其所代表的霸权思维和行为是没有出路的。如果美国仍然没有意识到这一点，即使部署了更多的F-35C等顶级装备，类似Ata卷土重来的失败还会继续上演。