朝鲜在朝鲜战争中失去多少土地,朝鲜战争前后领土

杜艳波

根据经典的控制空力量理论，“控制空力量是赢得战争的先决条件”，“谁掌握了天空空谁就掌握了胜利”。但在朝鲜战争中，以空强大力量的美军为首的联合国军并没有因此而胜利。中国人民志愿军始终牢牢控制着三八线以北地区的地面战局，最终迫使美国在谈判桌上媾和签字。正如志愿军司令员彭元帅所总结的，“经过三年的激战，资本主义世界最大工业强国的一流军队被限制在他们最初发动侵略的地方，不仅没有越界，而且陷入了日益不利的困境。”“靠空”的经典系统空力量论，在勇敢顽强的志愿军面前几乎失效。那么，在敌人强大空部队的狂轰滥炸下，志愿军是如何削弱和抵消敌人的控制权空，牢牢掌握“控制土地权”的呢？除了志愿军顽强的战斗意志和战斗作风被人们普遍铭记之外，还与他们灵活的战略战术、积极进取的创造精神、不断升级的应对措施和“从战争中学习”的超常应变能力有很大关系。善用隐蔽，避免空中的侦察

志愿军入朝后发起的第一次战役(1950年10月25日至11月5日12天)和第二次战役(1950年11月6日至12月24日29天)，是在对敌进行战略欺骗的情况下发动的，是东方战略军战胜西方技术军的典范。在这个过程中，隐蔽伪装，躲避敌空中的侦察成为达到欺骗效果的主要手段。第一批志愿援助部队于1950年10月20日开始进入朝鲜。所有部队夜间出动，渡河行动从黄昏开始，第二天黎明结束。渡河后，部队立即潜入朝鲜山区，白天休整，晚上迅速逼近疯狂冲入鸭绿江的联合国军。为了防止被敌人发现并遭到空的攻击，志愿军还规定了一条铁的纪律:在敌机接近空的白天，所有官兵都要待在原地，这样才能牺牲自己，保护全队。即使炸弹从头顶落下，他们也不能移动半步，以免暴露目标，给部队造成更大损失。有的干部甚至要求战士不要大声说话，“以免被天上的飞机听到。”

正是凭着这种铁的纪律和高度的觉悟，志愿军第一批六个野战军18个师几十万人隐蔽入朝，实现了毛主席一再要求的首战“突然性”。在此期间，一些美国特工向麦克阿瑟报告了志愿军入朝的信息，但傲慢的麦克阿瑟对此类信息嗤之以鼻。在他看来，如果真的发生了，怎么可能逃过美军空军空的侦察？然而，事态的发展早已出乎意料。西方军事家一致将志愿军入朝时的隐蔽性和突然性视为“当代战争史上的奇迹”。这种突然而隐蔽的兵力机动，为首战(特别是云山之战)取得首战胜利，把敌人从鸭绿江边驱赶到青川江以南创造了充分的条件。

但由于某些原因，首战并没有达到志愿军司令部的预期。对志愿军来说，最大的好处是，首战遭受重创的联合国军司令部仍然错误地判断中国军队实力不足以参战。为了证明和加强自己的判断，麦克阿瑟不仅命令远东空军司令轰炸志愿军可能经过的鸭绿江大桥，还登上了前往鸭绿江口的飞机，刺探中国军队的动向。随行的副官惠特尼记录道，“广阔而荒凉的乡村、起伏的山丘和豁口的裂谷展现在我们面前。鸭绿江的绿色降水被无声的厚厚冰雪覆盖。”显然，麦克阿瑟什么也没探测到。事实上，第一仗刚一结束，彭就开始加紧准备下一仗。志愿军东、西线数万将士，或在朝鲜南北奔流的长山上示弱诱敌深入，或冲入战斗阵地，或忍饥耐寒，就地设伏，吃麦克阿瑟更得力的部队。结果如世人所见，志愿军在第二次战役中取得了辉煌的胜利，不仅消灭了大量敌人，还迫使联合国军退守三八线以南。铁路公路抢修，碾压绞杀空

志愿军部队的全部实力在二次战役中暴露无遗，联合国军开始清醒过来，并开动强大的现代化军事机器全力应对。与此同时，志愿军部队的缺陷也暴露无遗：由于战线拉长，再加上朝鲜北部多山的地理特征，较为原始的后勤供应方式难以为继，前线士兵缺乏生存与战斗必需品成为普遍现象。发现这个“秘密”的美军，决心用空中轰炸的方式切断志愿军后勤补给线。1951年秋，正值朝鲜北部山区爆发洪灾、志愿军后勤补给面临巨大困难、美军在正面战场发动秋季攻势之际，大批美军战机开始对志愿军后方最狭窄的蜂腰部（大约界于价川、顺川、新安州、西浦之间的地区）展开长达10个月之久的毁灭性轰炸，企图彻底切断志愿军后勤补给线。美军称之为“空中封锁交通线战役”，又称“绞杀战”“窒息战”。

朝鲜战场美军频繁发动空袭，通过空袭封锁交通线志愿军的全部实力在第二次战斗中暴露无遗，联合国军开始觉醒，开动强大的现代化军事机器全力应对。与此同时，志愿军的缺陷也暴露出来:由于朝鲜北部漫长的战线和多山的地理特征，原始的后勤补给模式难以为继，前线士兵缺乏生存和战斗的必需品是普遍现象。发现这个“秘密”的美军，决心在空通过轰炸切断志愿军的后勤补给线。1951年秋，朝鲜北部山区爆发洪水，志愿军面临后勤补给的巨大困难，美军在正面战场发起秋季攻势，大批美军飞机开始对志愿军后方最狭窄的蜂腰(宜川、顺川、新安、西浦之间一带)进行长达10个月的毁灭性轰炸，企图彻底切断志愿军的后勤补给线。美军称之为“空封锁交通线之战”，又称“绞杀战”、“窒息战”。美军在朝鲜战场频繁发动空攻击，通过空攻击封锁交通线。

抗美援朝中，志愿军铁道部队抢修铁路抗美援朝期间，志愿军铁道兵修铁路。

面对如此严峻的形势，在洪学智将军的领导下，后方战场的广大志愿军在李倩交通线展开了诸军兵种联合后勤保卫战。特别是10个师的铁道兵和入朝的广大国内铁路技术人员，发扬英勇战斗作风，在极其恶劣的战场环境下修桥护路，与敌战斗机进行了艰苦卓绝的拉锯战。几千里的铁路线充满了英勇的战斗事迹。铁道兵第一师一个连在百灵川浴血奋战，76个日夜顶住了敌人的26次大轰炸。全连伤亡99人，剩余40人仍坚持完成抢修任务。特战队员郭金生，竟然拆除了603枚美军战机投下的定时炸弹，取出了27吨轻炸药。战斗中，铁道兵充分发挥聪明才智，发明了许多世界首创的护路战术，如“单边运输”(即夜间通车时，所有列车单方面向同一个方向开出，每列列车间隔不超过5分钟，以大大提高运输效率)、“联合作业”(即突然抢运，将两组以上的列车连在一起，由两台或三台机车同时牵引)等。后来为了防止敌人轰炸，足智多谋的铁道兵干脆白天把Z型梁和钢轨等重要部件拆下来，晚上再组装。于是，一条举世闻名的“钢铁运输线”就此展开。往往是敌人白天炸桥，当晚修好后马上通车，所以运到前线的物资不减反增。美军空发言人公开宣称“共产主义中国不仅拥有几乎无限的人力，而且拥有相当的建设力量。共产党人在绕过受损的铁路桥时表现出了令人难以置信的技巧和决心。”美军第8集团军骁勇善战的指挥官范·弗里特也感叹地说，中国军队打赢的这场保卫铁路的战争是一个“惊人的奇迹”。

与此同时，志愿军二线部队11个军、9个工兵团、3个工程大队数十万官兵，在上百万朝鲜老百姓和二十万人民军的协助下，掀起规模惊人的抢修公路热潮。根据志愿军后方司令部的指示，每个军、每个师、每个团承包一段，限期完成。仅仅用了25天，不断修复了被洪水冲烂的全部原有公路，还新开辟了许多迂回公路，使北朝鲜的公路联成密集的网络，这样就再也不怕敌机轰炸了。为对付敌机轰炸，志愿军汽车兵还发明了夜间对空监视哨制度。在漫长的公路线上，每隔1.5～2.5千米设置一个对空观察哨，敌机临空时立即鸣枪吹哨示警，汽车司机听到后，马上闭灯驾驶或躲入遍地都是的汽车掩蔽所，美战机只能茫然地转悠而去。此后，志愿军运输线上的汽车损失率直线下降。抗美援朝战争第1年每百台车要被炸掉40台，到第3年只有0.5台被炸。美军“绞杀战”被彻底粉碎。洪学智将军得意地称之为“东方不亮西方亮，条条道路通前线”。

苏制米格-15喷气式战机与此同时，二线志愿军11个军、9个工兵团、3个工旅的数十万官兵，在百万朝鲜人民和20万人民军的援助下，掀起了惊人的修路热潮。根据志愿军后方指挥部的指示，各军、各师、各团承包一段，限期完成。在短短的25天里，所有被洪水破坏的原有道路被不断修复，并开辟了许多新的迂回道路，使朝鲜的道路连接成一个密集的网络，使其不再害怕敌机轰炸。为了对付敌机的轰炸，志愿军汽车兵还发明了空的夜间监视系统。在漫长的公路线上，每隔1.5 ~ 2.5公里设置一个空的观察哨。当敌机靠近空时，立即鸣枪并鸣笛示警。司机听到后，立即关灯，开车或躲在各地的汽车候车亭里。美国战机只能茫然地四处游走。自此，志愿者运输线的汽车损耗率直线下降。抗美援朝第一年每百辆车炸40辆，第三年只炸了0.5辆。美军的“绞杀战”彻底破灭。洪学智将军自豪地称之为“东方不亮，西方亮，条条大路通前线”。苏米格-15喷气式战斗机

加强空防御能力，对抗空中等威胁

无论是隐蔽伪装还是修路，都是被动防御。解决空中威胁的根本途径在于技术上可以对抗美国战机的反[/k0/]力量。这时，新人民空军挺身而出。人民空军是解放后不久成立的，朝鲜战争爆发刚刚半年。朝鲜战争的声音不断冲击着人民空军的心脏，英勇的飞行员们拼尽全力与美军空军作战。1950年12月4日，人民空军的种子部队-空第4师作为一个旅驻扎在辽宁安东。他们在那里接收了世界先进的苏联米格-15喷气式战斗机，并开始在苏军的帮助下接受实战训练。仅20天后，第28旅旅长韩力率领6架中国战机向袭击青川河大桥的20架敌机发起猛扑。8天后，美军一架F-84战斗机被韩力击毁，韩力作为人民空军第一位击落敌机的飞行员被永远载入史册。

1951年9月份，小打小闹的日子过去了，长成雄鹰的人民空军空4师开始以大机群的团、师编队出动，只要看到美军战机便猛冲猛打。9月25日—27日，大规模空战达到高潮，年轻的中国空军在上百架战机参与的空战中沉着镇静，美军战机“除了扔掉炸弹四散逃命外，别无他法。”美远东空军第5航空队不得不承认，“志愿军空军严重阻碍着‘联合国军的空中封锁铁路线的活动”。美国空军则被迫下达命令，“战斗轰炸机以后不在米格走廊内进行封锁交通线的活动，只能对清川江与平壤之间的铁路线实施攻击”。从此，米格走廊成为志愿军的“安全地”。除空4师外，在朝鲜战场上组建并迅速成长起来的其他航空部队也表现非凡，王海、刘玉堤、赵宝桐等响当当的王牌飞行员都是在朝鲜战场上涌现出来的。据统计，人民空军在朝鲜战争中共出动26491架次，击落敌机330架，击伤95架。

志愿军的1门神炮，30天打掉敌7辆坦克48门火炮，自己毫发无伤1951年9月，小打小闹的日子过去了，已经长成雄鹰的人民军空师4团开始以团、师的庞大舰队出动。它一看到美国战机，就猛冲猛撞。9月25-27日，大规模空大战达到高潮。年轻的中国空军队在数百名战士参与的空战争中保持冷静。美国战士“别无选择，只能扔掉炸弹，逃命。”美国远东空陆军第5航空队空不得不承认“志愿军空严重阻碍了‘联合国军空封锁铁路线的活动”。美军空军被迫下达“战斗轰炸机今后不再封锁米格走廊的交通线，而只攻击清川江和平壤之间的铁路线”的命令。从此，米格走廊成了志愿者的“安全之地”。除了空4师，在朝鲜战场上组建并迅速成长起来的其他航空兵空部队也表现异常。朝鲜战场上涌现出王海、刘、赵等著名王牌飞行员。据统计，人民军空在朝鲜战争中出动26491架次，击落敌机330架，击伤95架。志愿军的一支神枪在30天内摧毁了敌人7辆坦克的48门炮，自己毫发无损。

虽然飞行空军沉重打击了美军远东空军的“绞杀战”计划，但在当时的条件下，地面高射炮仍然是反[/k0/]战的主力。刚入朝时志愿军防空炮很少，但在苏联的帮助下，这支地面防御部队空迅速壮大。到1951年春，志愿军已有四个高射炮师和一个独立高射炮团，每个陆军和地面炮兵师也有一个高射炮营。美国飞行员很快发现，North generate的天空空再也无法自由漫游，到处都是高射炮爆炸时留下的致命弹片和灰黑色烟雾云。到1952年，志愿军高射炮部队平均每月击落60架美军战机。夜晚，无数探照灯光束穿梭于夜色空，强烈的光线常常让美军飞行员头晕目眩，导致美军4架B-29重型轰炸机坠落。战后，刘少奇告诉苏联人，在朝鲜战场上，大多数美国战机都是被中国高射炮击落的。建造地下工事对抗空打击。

之所以有米格走廊，一个重要原因是苏制米格-15天生“腿短”，作战半径太小，只能延伸至清川江一线。志愿军司令部曾计划在朝鲜境内修建机场，让米格战机前推作战，保护前方地面作战部队。但是由于朝鲜北部多山、所需面积较大，再加上敌集中轰炸，这一计划最终没有实现。这也就意味着，美军战机在清川江以北继续拥有很大的行动自由度。《孙子兵法》曰，“善守者藏于九地之下，善攻者动于九天之上，故能自保而全胜也。”既然敌能够凭借优势空中力量“动于九天之上”，那么我为何不能在地下做文章，努力实现“藏于九地之下”呢？朝鲜战争中期，对这个问题考虑得最多的是时任志愿军副司令兼19兵团司令员杨得志将军。其时，志愿军刚刚赢得夏季、秋季防御战胜利，但敌人强大的火力给部队带来很大伤亡。杨得志将军通过实地战场调研，并在借鉴国内抗战经验的基础上，同一线将士们找到了对抗“联合国军”空地火力优势的有效战法——坑道战。

上甘岭战役使朝鲜战局从此稳定在北纬38度线上米格走廊的一个重要原因是苏联米格-15天生“腿短”，作战半径太小，只能延伸到清川江前线。志愿军司令部曾计划在朝鲜修建机场，以便米格战机向前推进，保护前方的地面作战部队。但由于朝鲜北部多山，需要的面积大，加上敌人的集中轰炸，这个计划最终没有实现。这意味着美国战机在青川江以北继续有很大的行动自由。孙子兵法说:“善守者藏于九地之下，好攻者移于九天之上，故能自保而胜众。”既然敌人可以凭借优势空实力“移于九天之上”，我为什么不能地下做文章，尝试“藏于九地之下”呢？朝鲜战争中期，时任志愿军副司令兼19兵团司令的杨得志将军对这个问题考虑最多。当时志愿军刚刚打赢了夏秋防御战，但是敌人强大的火力给部队带来了很大的伤亡。杨得志将军通过实地考察战场，借鉴国内抗战经验，找到了一种有效的作战方法——针对“联合国军”空火力优势的坑战。上甘岭战役稳定了北纬38度线上的朝鲜战局。

面对美军数倍于我军的火力优势，大部分农民出身的志愿军战士开始本能地挖洞逃跑。单空孔形似猫耳，称为“猫耳孔”。洞越挖越深，左右两边相连，形成一个马蹄形的隧道。有了这种坑道，美国人打炮弹扔炸弹，志愿军战士钻进洞里，根本伤不着；当美军火力转移，步兵发起进攻时，志愿军战士跳出坑道，对敌人进行反击。这种坑道在阵地战中发挥了巨大作用。第64军的一个连利用马蹄形坑道，不仅挡住了美军一天内3万发炮弹和数百枚炸弹的轰击，还打退了撤退步兵的21次进攻，打死700多名美军和韩军，仅这个连就有21人伤亡。因此，彭立即动员全军将士在各个防御点修筑地道和工事。美军秋季防御工事一结束，数十万志愿军就挥舞着镐和锤，在土地和石墙上开战。

在朝鲜逐渐形成了以坑道工事为骨干和支撑点的防御体系。在这些地下隧道里，有各种各样的作战设施，比如射击工事、交通壕、主干道和支路。甚至宿舍、食堂、厕所甚至礼堂都被志愿军战士搬进了绵延的大山里。统计显示，战后志愿军挖的隧道长达1250公里，各种战壕和交通壕总长6240公里，比长城还长。随着隧道工程的基本完成，中国军队的防御阵地日益巩固。根据日本人的研究，“(志愿军)在20 ~ 30公里深的地方挖战壕，用圆木和石块构筑掩体，在反坡上挖长长的横洞。此外，大炮的数量似乎增加了，许多被视为新的大炮出口的横洞在这里和那里的山坡上显示出可怕的阴影。”美国人害怕称志愿者为“住在洞穴里的龙”。他们认为志愿军的防线是“不可逾越的死亡深渊”。著名的上甘岭战役足以证明这一点。所以，即使拥有先进空的中美火力优势，美军也不能再“越线”了。战争像公牛一样被固定在三八线中间，志愿军阵地前，美帝不得不走向和平的谈判桌。

编辑:陈小芳