周冠宇未来可期

刘瑶

中国F1第一人。中国第一人。

2021年F2锦标赛英国站，周冠宇开香槟庆祝。香槟在2021 F2锦标赛英国站周冠宇开幕。

周冠宇于1999年出生于上海。7岁时，他第一次接触赛车，但最初的反应是胆怯。2021年，周冠宇在接受F1官网采访时，回忆了自己的第一次卡丁车经历。他说:“我很害怕。那是我第一次上卡丁车，也比较晚，因为很多车手三四岁就开始赛车了。爸爸在开车，我一路闭着眼睛坐在后座。感觉就像坐过山车一样。”

许多有这种经历的孩子可能会止步于此，但周冠宇有勇气继续尝试。也许这就是成为一名赛车手的潜力。后来，周冠宇有了自己的卡丁车。握着方向盘，他踩下油门，开始被赛车吸引。

在童年时，周冠宇已经是国内卡丁车比赛的领先者，但在成为F1车手之前，他还有很长的路要走。赛车在中国是小众运动，不像欧洲有大量卡丁车学校，为想成为顶级车手的人提供专业训练。摸索的过程并不容易。12岁时，周冠宇离开了繁华的上海，来到了英国南约克郡的宁静城市谢菲尔德。他在一个完全不同的环境中继续成长，追求自己的赛车梦想。

周冠宇后来回忆说，“我别无选择，只能适应。学校很不一样。在国内没有学过相关学科，基础欠缺。此外，我需要学习语言。第一年，很多东西我都理解不好。”

2015年，周冠宇首次参加意大利F4锦标赛，这是他从卡丁车毕业，走向单座方程式赛车的第一步。这一步非常扎实。他获得了当年的亚军，并于次年进入了国际汽联欧洲F3锦标赛。真正的挑战才刚刚开始。

欧系F3的竞争压力更大。周冠宇的增长之路远非一帆风顺。虽然2016年两次登上领奖台，但最终仅排在年度第13位。2017年，他登上领奖台的次数增加，年度排名也升至第8位。2018年，周冠宇终于在欧洲F3揭幕战中夺冠，创造了这项赛事的最佳战绩。虽然今年的年度排名仍然在第8位，但他已经准备好晋级更高水平的比赛。

2019年，周冠宇开始参加国际汽联F2锦标赛。能进入这个领域的优秀车手，都是经过低级方程式比赛洗礼的人。在F2中，经验丰富的车手和努力多年的天才新秀并存，周冠宇面临着难以想象的艰难挑战。但是，他在新秀赛季的表现激励了很多人。他一共上了5次领奖台，年度排名第7，是当年所有新秀车手中的佼佼者。今年，越来越多的中国球迷开始关注这个在欧洲打拼的年轻人。

2020年，受疫情影响，F2历法大幅调整。周冠宇在首场比赛中赢得了杆位，但在比赛中，他遭遇了赛车故障，与领先位置失之交臂。他曾向中国车迷承诺“国歌至少要听一遍”。这个承诺在俄国实现了，周冠宇成为第一个在F2中登上最高领奖台的中国车手。小目标已经实现，周冠宇要成为F1车手的大目标还有很长的路要走。

获得F1超级驾照是成为F1车手的必要条件。只有在低级方程式中取得优异成绩并按规则累计40个超级驾照分的车手才有资格申请。这份文件是周冠宇奋斗的目标。

F2的第二年，它排在年度第6位，周冠宇没有达到它的预期。2020-2021年冬季，他去参加了国际汽联亚洲F3锦标赛，在保持状态的同时，争夺了锦标赛的18个超级驾照积分。他不负众望，拿到了这个项目的冠军，缓解了超级驾照积分的填分压力。

2021年F2锦标赛于3月在巴林开幕。这是周冠宇在F2的第三年，也是关键的一年。能否打开F1的大门，很大程度上取决于本赛季的表现。上赛季前半段，他多次获得梦寐以求的分站冠军奖杯，在车手积分榜上独占鳌头。在赛季的后半段，周冠宇被天才车手皮亚斯特里穷追不舍。虽然无缘年度总冠军，但第三名足以让他拿到F1超级驾照。

在全球只有20人能参加的F1比赛中，每个位置的拥有者都是万里挑一，拥有超级驾照只是第一步。周冠宇不仅表现出色，而且他的团队还进行了一系列手术。这些利好因素汇集在一起，中国车迷终于等来了一个前所未有的激动人心的时刻——2021年11月16日，周冠宇签约阿尔法·罗密欧车队，成为中国首位F1车手。

周冠宇加入F1的消息在世界赛车圈引发了激烈的争论。有人支持来自中国的新鲜血液，也有人质疑他是靠赞助占了位子的“付费司机”。不管是哪一种，都是F1圈大多数车手的常规判断。虽然只有20个名额，但即使是百万分之一的人也不可能做到完美。充分利用自己的优势去实现目标，是每个为梦想奋斗的人都会做的事情。

在F2期间，周冠宇是阿尔卑斯学院的成员，这让他有很多机会向F1车手学习并测试旧的F1赛车。在这个过程中，周冠宇不仅可以熟悉F1车队的工作模式，还可以更透彻地学习先进知识。作为阿尔卑斯F1车队的官方车手，阿龙索也给了周冠宇很多宝贵的建议。

周冠宇儿时的偶像，F1世界冠军费尔南多·阿朗索表达了对周冠宇的认可，他说:“他是个很棒的孩子，已经在阿尔卑斯学院呆了几年了。去年，我和他在巴林和阿布扎比呆了几天，当时我测试了旧雷诺赛车并为回归做准备。我们关系很好。我很高兴他得到了这个机会。总的来说，这对F1、中国和周冠宇都是有利的。我们期待和他一起打球，尽我们最大的努力欢迎他。”

Piastri是一位才华横溢的车手，在今年的F2中表现出色，他驳斥了一些媒体对周冠宇的质疑。他说:“我在工厂里花很多时间和周冠宇在一起，主要是为了健身。显然，他在社交媒体上受到了负面影响，但说实话，他的很多评论是不公平的。我们都知道他有资金支持，但他的表现还不错。他上半赛季领跑车手总冠军，当然也不是一无所获。博塔斯非常强壮，周冠宇很难和他成为队友。但是我很期待看到他的表现，我觉得他会有很好的表现。"

F1总裁兼首席执行官多梅尼卡利说:“周冠宇下赛季可以参加F1的消息对这项运动来说真是太好了。数百万热情的中国车迷现在终于有了一个可以为之欢呼的家乡英雄。F2比赛的金字塔不断将人才推向赛车运动的巅峰。周冠宇是一个不可思议的天才，将是F1赛场的绝佳补充，将在2022年点燃中国车迷的热情。”

虽然周冠宇成为中国第一位正式的F1车手令人振奋，但加入F1只是第一步，他的未来还有很长的路要走。

2021年F2锦标赛摩纳哥站，周冠宇庆祝胜利。2021年F2锦标赛摩纳哥站，周冠宇庆祝胜利。

许多中国车迷对周冠宇抱有很高的期望，但首先要意识到的是，阿尔法罗密欧F1车队是一个预算很低的中小型车队。他们开发的汽车没有竞争好成绩，这为2022年的周冠宇定下了基调。

对于周冠宇来说，2022年的首要任务就是学习，学习F1车队的工作模式和赛场上的车轮战，学习场外的各种生存手段。他将迎来他的队友博塔斯，他在比赛中非常有经验。如果第一年他能跟上队友，对他来说就是一个进步。

在周冠宇的F1新秀赛季，现实的目标是努力获得比赛积分，即在比赛前十名完成比赛。

编辑王敬泽

本文作者与周冠宇。作者和周冠宇。

我第一次采访周冠宇是在2019年F1中国大奖赛，后来私下成了好朋友。在导致全球赛车运动停摆的2020年疫情期间，我们经常一起玩赛车模拟游戏，谦逊是我的第一印象。

在赛场上，周冠宇展示了中国人民的诚实和淳朴。2021年F2收官站的两件小事给我留下了深刻的印象。在周六的第二轮冲刺中，领先的阿姆斯特朗突然因汽车故障退出比赛，随后周冠宇领先，并在车队广播中说“我对阿姆斯特朗的遭遇感到抱歉”。在周日下午的比赛中，周冠宇和杜寒进行了摔跤。杜寒冲出去回到赛道的时候失控撞墙了。周冠宇在球队电台上问道“这是我的错吗?”。

周冠宇成为中国首位F1官方车手，这是中国赛车领域前所未有的突破。其意义接近于姚明登陆NBA，刘翔110米栏夺冠，丁俊晖在斯诺克登顶，李娜大满贯夺冠。随着周冠宇进入F1，这项运动将迎来历史上最接近中国市场和中国车迷的时期。

周冠宇需要加入F1来实现自己的梦想和价值，F1需要周冠宇加入F1来拉近与中国的距离。中国体育需要更多新的领域和机会，开拓更广阔的未来。