大国重器倾心铸之,深浅十三年为国铸重器新闻评论，大国重器倾心铸之

朱桢颜子润

王哲荣1935年10月出生于河北省高阳县。1962年8月毕业于中国人民解放军军事工程学院坦克装甲车辆专业，是我国著名的坦克装甲车辆设计专家。他全职工作，承担并主持了多项重型武器装备的研制，其中ZTZ99主战坦克参加了国庆50周年阅兵。2001年当选中国工程院院士。现为中国兵器工业第201研究所研究员，北京理工大学、中北大学兼职教授，博士生导师。王院士曾获全国科学大会奖、国家科技进步一等奖、国防科技进步一、二等奖、部级科技进步三等奖、李科技进步一等奖。荣获中国兵器工业科技创新突出贡献奖一等奖、中国兵器工业功勋奖、中国兵器工业优秀管理者。2004年国庆55周年，王哲荣作为五位科技专家之一，受到了时任国务院总理温家宝的亲切接见。

在国防科技领域，涌现出无数个不畏艰难、与时俱进、勇攀高峰的科学家，他们穷尽毕生精力，以强烈的民族自信和家国情怀，让中国崛起于世界强国之林。著名坦克设计专家、中国兵器工业第201研究所王哲荣院士就是这样的一位科学家。60多年来，他心无旁骛，不追逐名利，只图把国家急需的事情干好。在他看来，“他只是在国之重器里面做了一点儿有用的工作，只是为国家做了自己应该做的事。”今天，记者带您一起走近这位带领团队披荆斩棘，使我国主战坦克跻身世界先进行列的ZTZ99式三代坦克副总设计师，王哲荣院士。

在国防科技领域，涌现出无数不畏艰难、与时俱进、勇攀高峰的科学家。他们以强大的民族自信心和家国情怀，为使中国崛起于世界强国之列，奉献了一生。著名坦克设计专家、中国兵器工业第201研究所王哲荣院士就是这样一位科学家。60多年来，他心无旁骛，不追求名利，只想把国家急需的事情办好。在他看来，“他只是在国家机器中做了一点有益的工作，只是为国家做了他应该做的事情。”今天，记者就带您走近这位ZTZ99型三代坦克副总设计师王哲荣院士，他带领团队使我国主战坦克跻身世界先进行列。

立志打仗，投身国防。

1935年10月5日，王哲荣出生于河北省高阳县一个农民家庭，父母勤劳朴实，以种地为生。少年时代的王哲荣曾亲眼目睹了日本侵略者倚仗先进的坦克大炮在晋察冀边区的烧杀抢掠，造坦克大炮、参军保国是他儿时最大的理想。为实现这一理想，王哲荣努力学习，1956年高中毕业后，他以优异成绩如愿考取了中国人民解放军军事工程学院（简称“哈军工”）装甲兵工程系坦克专业，实现了他造坦克、保家卫国的少年初心。

哈军工纪念馆，群塑背景是毛主席写给哈军工的训词1935年10月5日，王哲荣出生在河北省高阳县的一个农民家庭。他的父母勤劳朴实，以务农为生。少年时期，王哲荣就目睹了侵华日军在晋察冀边区依靠先进的坦克和大炮烧杀抢掠。建造坦克和大炮，参军保家卫国是他童年最大的理想。为了实现这个理想，王哲荣努力学习。1956年高中毕业后，他以优异的成绩考取了中国人民解放军军事工程学院(简称“哈尔滨军工”)装甲兵工程系坦克专业，实现了自己造坦克、保家卫国的年轻初心。哈尔滨军工纪念馆，以群雕为背景，是毛主席写给哈尔滨军工的座右铭。

1953年，陳赓大将创建哈军工1953年，陈赓将军创办哈尔滨军工。

青年时代的王哲荣青年时代的王哲荣

1957年4月24日，时任国家副主席朱德元帅（左二）视察哈军工时给全院同志讲话1957年4月24日，时任国家副主席的朱德元帅(左二)视察哈尔滨军工时对全院同志讲话。

贺龙元帅、罗瑞卿大将（后中）视察哈军工学员宿舍，受到学员们的热烈欢迎贺龙元帅、罗瑞卿将军(后中)视察哈尔滨军工宿舍，受到同学们的热烈欢迎。

新中国成立初期，我国急需加强国防现代化建设，急需大批军事技术干部。在国家财政经费十分紧缺的情况下，中央集中有限力量和资源，即速组建了哈军工，成为我国第一所综合性高等军事技术学院。哈军工创建于1953年，首任院长为陈赓大将，在上世纪50年代是与清华、北大并驾齐驱的著名高等学府，考入的学生全部来自全国赫赫有名的重点中学。学院建有国内一流的教学大楼，配有各种先进的教学设施，是心系民族、强我国防的热血青年向往的圣地。能进入这所高等学府深造，王哲荣深感光荣和学习任务的艰巨。他在校期间，朱德、彭德怀、周恩来、邓小平等党和国家领导人分别来校视察，关心学校教育和学员的学习生活，这也使得他越发勤奋刻苦，暗下决心，一定要学好本领，造出像苏联T-34那样的英雄坦克。在校整个学习过程中，王哲荣不仅注重理论学习，更注重联系实际。在部队实习期间，他亲自驾驶T-34坦克在丘陵山地驰骋，完成实车驾驶、实弹射击、无线电通信等主要实习内容，经考试达到三级坦克驾驶员水平。在内蒙一机厂实习时，他以极强的求知欲，不怕苦、不怕累，跑遍了工厂各个车间和工种，熟悉了炼钢、铸造、焊接、喷沙，车、铣、刨、磨、热处理，部件装配调试，整车总装调试，原地试车，工厂试车等各个环节，比较全面系统地了解了一辆坦克生产的全过程，加深了对坦克专业基础理论的理解，为日后终生献身国防打下了坚实的思想、理论和实践基础。1962年8月，王哲荣以优异的成绩从哈军工毕业，被分配到装甲兵科学技术研究院（中国兵器工业集团第201研究所前身）。就这样，他怀着坦克报国的远大志向，开始了光辉的“坦克人生”。

1959年12月23日，周恩来总理视察哈军工，在炮兵工程系了解自行火炮的研制情况新中国成立初期，我国急需加强国防现代化建设和大量军事技术干部。在国家财政资金紧缺的形势下，中央集中有限的力量和资源，立即创办了哈尔滨军工，成为全国第一所综合性高等军事技术学院。哈尔滨军工成立于1953年，首任总裁是陈赓将军。上世纪50年代，哈尔滨军工是与清华、北大并驾齐驱的著名高等学府。所有被录取的学生都来自中国著名的重点中学。学院拥有国内一流的教学楼，配备各种先进的教学设施，是忧国忧民、加强国防建设的热血青年的圣地。王哲荣深感荣幸能考上这所高等学府，学习任务艰巨。在校期间，朱德、彭、、等党和国家领导人分别到学校视察，关心学校教育和学生学习生活，这也使他越来越勤奋，决心一定要学好本领，造出苏联T-34那样的英雄坦克。在整个学习过程中，王哲荣不仅注重理论学习，更注重与实践相结合。在部队实习期间，他亲自驾驶T-34坦克在丘陵山区，完成了实车驾驶、实弹射击、无线电通信等主要实习内容。，并通过考核达到了三级坦克驾驶员的水平。在内蒙古第一机械厂实习期间，他带着强烈的求知欲走遍了工厂的车间和工种，不怕苦，不怕累。熟悉炼钢、铸造、焊接、喷砂、车、铣、刨、磨、热处理、部件组装调试、整车组装调试、现场试车、工厂试车等。，对一辆坦克的生产全过程有了全面系统的了解，加深了他对坦克的专业基础。1962年8月，王哲荣以优异的成绩从哈尔滨军工毕业，分配到装甲兵科学技术学院(中国兵器工业集团第201研究所前身)。就这样，他怀着坦克报国的远大志向，开始了辉煌的“坦克生活”。1959年12月23日，周恩来总理视察哈尔滨军工，在炮兵工程系了解自行火炮的发展情况。

1958年9月16日，邓小平总书记和李富春、杨尚昆一起视察哈军工，在空军工程系无线电实验室了解情况1958年9月16日，总书记同李富春、杨一起视察哈尔滨军工，在空军工部无线电实验室了解情况。

国产第一代69式中型坦克第一代国产69式中型坦克

1980年，王哲荣（左2）向时任国防部长张爱萍汇报64式坦克1980年，王哲荣(左二)向时任国防部长的张爱萍申报64式坦克。

从罗马尼亚引进的苏制T-72坦克零件，经王哲荣主持复装后，定名为64式坦克罗马尼亚进口的苏制T-72坦克零件，由王哲荣改装，命名为64式坦克。

投身于武器

1962年，王哲荣到装甲兵科技学院工作后，从事坦克总体研究。1963年，装甲兵和五机部并行研制了“121中型坦克”(即69式中型坦克)。1964年，上级决定将研发工作合二为一。第一代“121”坦克的所有研发项目都由五机部负责。装甲兵把研究成果交给五机部，组织决定派王哲荣全程参与“121”。王哲荣欣然接受命令，告别家人，只身来到包头，代表军方协调“121”的研制，参与技术论证、总体设计、总装调试、样机试验、设计定型等研发全过程。王哲荣从走进工厂的那天起，就给同事们留下了深刻的印象。白天他画图纸，做设计，晚上他去车间研究坦克各部分的加工工艺，把所有的时间和精力都投入到坦克设计的改进上。他把坦克总装需要的各种数据记录在随身携带的笔记本上。他对各种零部件的结构、安装位置、加工尺寸和公差了如指掌。这份工作会持续10年，即使是每年的春节，如果工作需要，他也会坚守岗位。经过10多年的艰苦研究，在充分吸收和借鉴59式坦克技术的基础上，三轮汽车的研发工作已经顺利完成。1974年，国务院、中央军委军品定型领导小组批准了设计定型。这是我国自行设计研制的第一代中型坦克。其研究成果为我国坦克对外贸易做出了突出贡献，获得了显著的经济效益。1978年，69式中型坦克获得全国科学大会奖。

中国第一代坦克的问世，并没有减轻王哲荣肩头的压力，反而使他心中的紧迫感和责任感与日俱增。此时苏联T-72坦克已经研制出来，而我们还停留在一代坦克水平。中国坦克与世界先进坦克的巨大差距时时紧绷着王哲荣的神经，追逐和赶超世界先进坦克的研制步伐成为他此时的梦想，他迫切希望设计出更先进的坦克。1974年至1984年，王哲荣主持研制出我国第一台燃气轮机试验坦克，明确了燃气轮机坦克车辆的使用特点、应用前景等;主持了中型坦克新部件试验坦克，明确了新部件在坦克上应用须解决摩擦片寿命、油泵可靠性、电液伺服阀温度适应性等问题;在无任何图纸的情况下，在不到一个月时间里，他凭借扎实的理论知识和多年实践经验，主持完成引进项目“64式坦克”复装、试验和对其设计思想、技术特点的分析，并主持编译出版《64式坦克技术说明与使用指南》上中下三册。这些工作为日后三代坦克的研制奠定了坚实的技术基础。

64式坦克零部件测绘中国第一代坦克的问世，并没有减轻王哲荣肩上的压力，反而增加了他的紧迫感和责任感。这个时候苏联的T-72坦克已经研制出来了，我们还处于一代坦克的水平。中国坦克与世界先进坦克的巨大差距，一直绷紧着王哲荣的神经。追赶、赶超世界先进坦克成为他此时的梦想，他渴望设计出更先进的坦克。1974年至1984年，王哲荣主持研制了中国第一台燃气轮机试验坦克，明确了燃气轮机坦克车的使用特点和应用前景。主持中型坦克新部件试验坦克，明确坦克新部件应用要解决摩擦片寿命、油泵可靠性、电液伺服阀温度适应性等问题。在没有任何图纸的情况下，在不到一个月的时间里，他凭借扎实的理论知识和多年的实践经验，主持完成了引进项目“64式坦克”的改装试验及其设计思想和技术特点分析，主持编写出版了《64式坦克技术说明和使用指南》第一、二、三卷。这些工作为以后三代坦克的发展奠定了坚实的技术基础。64式坦克零件测绘

正在试车的三代坦克正在测试的三代坦克。

三代坦克总设计师与副总设计师，（左起）杜慧昌、傅宝玉、祝榆生、王哲荣第三代坦克总设计师、副总设计师，(左起)杜会昌、傅宝玉、祝榆生、王哲荣。

三代坦克，让梦想成真

80年代中期，以德国豹2和美国M1A2为代表的第三代坦克开始引领世界主战坦克。此时，中国坦克的整体性能还没有达到二代的水平，在防护、发动机功率、电子系统性能等方面，中国坦克与世界先进坦克存在巨大差距。面对各种武器自主研发、升级换代、赶超世界先进水平的迫切需要，八五期间，中央决定研制我军第三代主战坦克。1984年，中国兵器工业集团承担了这一任务。时任国防科工委副主任邹家华对草堂十分关注，邀请了66岁、德高望重的独臂战斗英雄祝榆生担任工程总设计师。在朱主任的推荐下，中科院计算所任命王哲荣为副总设计师兼总体组组长，与朱主任共同承担研发重任。1986年，国务院、中央军委正式下达研制任务书，要求该项目以自主研发为主，设计定型时达到国际先进水平，具备与国外新型坦克相抗衡的能力。由此，中国从第一代坦克向第三代坦克大步迈进。

接受任务后，王哲荣与朱总工程师根据中国当时的国情，提出了“以制度取胜”的设计思路和“技术螺旋式上升、运营良性循环”的运营模式。

“以系统制胜”是指在我国现有技术基础(如材料、工艺、零部件、大型零部件、测试手段等)的条件下，)还不如发达国家，通过多学科技术高度综合、系统匹配、优化的方法，研制出一种具有与国外同期新型主战坦克相抗衡能力的主战坦克，达到1+1>2的效果。在这个项目16年的研制过程中，王哲荣始终工作在一线，以“以系统制胜”的创新思路主持主战坦克总体方案论证和总体设计，严把总体研制质量关。元器件的功能和性能测试达不到规定的要求，不能上系统；系统台架匹配试验达不到规定要求，无法上整车:整车组装调试、现场试验、工厂试验达不到要求，无法进入试验阶段。这种严格的质量控制，奠定了复杂武器系统一次性研制成功的基础。

“技术上螺旋上升”是指，新型主战坦克为大型复杂武器系统，研制周期长;在研制过程中，国外三代坦克也在不断改进提高：为避免经过较长研制周期的新型坦克在设计定型时，综合性能落后于世界先进水平，在研制任务安排上分两步走。第一步，完成中央军委下达的49项战技指标;第二步，通过采取总体设计留有发展潜力、跟踪国外同代坦克发展水平、关键技术占领世界水平制高点、先敌开展光电对抗技术研究等措施，保证武器的先进性，超额完成指标。项目组从实战角度注重坦克火力、防护和机动性三项重要指标，自主研发的带热像瞄准镜的火控系统、125毫米高膛压滑膛炮、1200马力涡轮增压空一空中冷柴油发动机、激光压制观瞄装置、激光敌我识别及激光辅助通信系统、组合结构的复合装甲与车身外形等一系列成果，使三代主战坦克不亚于美国M1、德国“豹”2、日本90式等先进主战坦克。

王哲榮（左三）在三代坦克研制现场“技术上螺旋上升”是指新型主战坦克是一种大型复杂的武器系统，研制周期长；在研制过程中，国外三代坦克都在不断改进:为了避免新坦克在设计定型中经过漫长的研制周期后综合性能落后于世界先进水平，研制任务安排分两步走。第一步，完成军委下达的49项战术技术指标；第二步，采取在总体设计中预留发展潜力、跟踪国外同代坦克发展水平、以关键技术占领世界水平制高点、先敌开展光电对抗技术研究等措施，确保武器的先进性，超额完成目标。项目组从实战角度关注坦克火力、防护、机动三个重要指标。自主研发的带有热成像瞄准镜的火控系统、125mm高压滑膛枪、1200马力涡轮增压空 I 空中冷柴油机、激光压制瞄准镜装置、激光敌我识别和激光辅助通信系统、结构与身形结合的复合装甲等一系列成果。王哲荣(左三)在第三代坦克研制现场。

王哲荣（左一）与总师祝榆生（右一）在察看坦克配装发动机的运行情况王哲荣(左一)和轮机长祝榆生(右一)在检查坦克装备发动机的运行情况。

“9910”工程三代坦克交装部队“9910”工程三代罐式装车机组

99式三代坦克参加国庆阅兵9式三代坦克参加国庆阅兵。

“运行中良性循环”是指坦克部件成熟技术在研制过程中推广应用于外贸坦克和国产现役坦克的改进，实现技术成果产业化；使参研单位在定型前的研究过程中获得经济利益，调动厂、所、所(校)在研究过程中的积极性，稳定研究队伍。在设计定型前的研制过程中，该项目利用了新型主战坦克的一些成熟的研制成果(火力系统、火控系统、自动装填机构、组合装甲防护和作用部分等。)，研制了新型外贸坦克，并对当时服役的96式坦克进行了改进。在第三代坦克项目定型之前，不仅收回了全部成本，而且大大提高了中国陆军坦克的整体水平，取得了显著的社会效益和经济效益。

项目组研制出第一台样机后，受到了党和国家领导人的关注和重视。1991年7月，中央军委副主席刘华清亲临现场观看试验，并为该车剪彩。同年9月，在河北某地的一次军事演习检验中，中共中央总书记、国家主席杨、国务院总理等党政军领导人，，观看了主战坦克和光电对抗新技术试验车。王哲荣代表项目组向国家领导汇报了发展情况，并现场回答了首长的提问。首长肯定了主战坦克的发展。原型车研制完成后，CCCC进行了常温、低温、高温、高湿、高原、沙漠适应性试验考核和武器系统定型考核。每一次，王哲荣都亲自带领技术支持团队到试验现场，从不缺席。夏天最热的时候去海南，冬天最冷的时候去漠河，高原、沙漠、高山、丛林，凡是环境恶劣的地方。每次跑车测试后，他都会迅速找到车手和测试员，仔细询问情况，为项目改进收集第一手资料。经过16年的艰苦研究，1999年，三代主战坦克终于完成了设计，被命名为ZTZ99坦克。

该项目研制成果得到了国家、军方的肯定。国务院、中央军委设计定型委员会给予高度评价：“该项目是我国自主开发研制的大型复杂武器系统，其综合性能具有世界先进水平。它的研制成功，是我国坦克装甲车辆研制能力和水平跃上新台阶的重要标志，是我军武器装备中新的杀手锏。”

1991年7月，王哲荣（左二）向时任军委副主席刘华清（右二）等一行人介绍三代坦克性能该项目的研究成果得到了国家和军方的肯定。国务院、中央军委设计定型委员会给予高度评价:“该项目是我国自主研制的大型复杂武器系统，综合性能达到世界先进水平。它的研制成功是我国坦克装甲车辆研制能力和水平跃上新台阶的重要标志，是我军武器装备中的新杀手锏。”1991年7月，王哲荣(左二)向时任中央军委副主席刘华清(右二)一行介绍第三代坦克的性能。

1991年9月，王哲荣向时任中央领导江泽民、杨尚昆、李鹏汇报三代坦克性能1991年9月，王哲荣向当时的中央领导人、杨、汇报了第三代坦克的性能。

99式坦克参加“和平使命”中俄联合反恐军事演习99式坦克参加“和平使命”中俄联合反恐军事演习

1999年10月1日，在新中国成立50周年国庆阅兵中，第三代主战坦克以雄壮的气势通过天安门广场，接受党和国家领导人的检阅，引起了国内外媒体的广泛关注。美国军事智库战略研究所负责人詹姆斯·邓尼根曾撰文分析，99式坦克的装甲防护能力远远强于M1A2主战坦克。在战场上，如果这两辆坦克正面相遇，M1A2绝对会“吃大亏”。对于王哲荣来说，这意味着他几十年来用中国坦克追赶国际市场的梦想变成了现实。

2001年，该项目获得国家科技进步一等奖。同年，王哲荣当选为中国工程院院士。克服困难，勇攀高峰。

三代主战坦克定型后，王哲荣马不停蹄地开始了某重点论证验证项目的研制，主持并担任总设计师。2004年，该项目研发任务圆满完成，2005年，该项目获得国防科技进步一等奖。

2009年，99式坦克首次驶出国门，参加“和平使命”中俄联合反恐军事演习，成为中国最引人注目的武器装备。也凭借其出色的性能印证了人们对其出色表现的种种猜测。

为了确保99式坦克能够在与其他国家升级后的第三代坦克对抗中占据全面优势，王哲荣作为顾问参与了相关的后续改进工作。设计团队进一步增强了99式坦克的火力、防护和动力系统，同时不断提高信息化水平，使乘员不仅可以在不同战车之间共享各类信息，还可以与武装直升机、自行火炮、步兵战车和保障车辆实时共享信息。这些措施显著提高了99式坦克的优势。在2014年，改进的坦克99A配备了新的1500马力(1103千瓦)发动机和模块化动力传输组件，与99式相比，它的机动性有了很大提高。在2014年的中俄联合军演中完全压倒了一向以机动性著称的俄制T-72坦克。坚持学习，做梯子。

博采众长，甘当天梯，是王哲荣作品的真实写照。在负责第三代坦克总体技术的同时，王哲荣结合项目研制，以压担子的方式给年轻人讲课，提高科技人员的设计能力和水平。培养了10多名首席教师和副首席教师。多年来，他培养了30多名副总设计师以上的技术骨干，这些科研骨干如今已成为我国坦克装甲技术研发的主力军。

王哲荣怀着为国家培养优秀创新人才的责任感和使命感，积极为有志于国防科技事业的中青年人成长铺路。在99式坦克问世后的10多年里，他主动从总工程师的位置上退下来，以顾问的角色指导项目组成员。他还将自己在科研和工程实践中的宝贵经验整理出版成多部著作，毫无保留地呈现给后人，如《在创新中发展的坦克装甲车辆》、《论中国主战坦克的发展与技术途径》、《自主创新与跨越式发展——中国主战坦克研发步入世界先进行列》、《论125mm杀伤爆破弹反坦克系统》、 第三代主战坦克研发大纲，第三他希望更多的年轻同志站在他的肩膀上，再攀高峰，为国防做出更大的贡献。

在王哲荣心中，事业永远是第一位的。即便如今到了颐养天年的年龄，王哲荣每天的工作依然排得满满当当，改材料、审报告、开研讨会……日复一日、年复一年，王院士以实际行动捍卫着祖国的和平。

王院士考察调研，左为湖北久之洋公司，中为南京理工大学，右为江苏省汤臣自动变速箱生产车间在王哲荣心中，事业永远是第一位的。如今，即使到了退休的年龄，王哲荣每天的工作依然排得满满的，换材料、审报告、开研讨会……日复一日，年复一年，王院士用实际行动捍卫着祖国的和平。王院士考察，左为湖北久之洋公司，中为南京理工大学，右为江苏汤臣自动变速器车间。