俄罗斯强大的常规军事力量,俄罗斯的北极战略，俄罗斯强大的常规军事力量

郭顺

北极地区一直被称为“地球最后的宝库”。近年来，随着北极冰盖的逐渐减小，开发北极的难度逐渐降低，其地理价值、航道价值和能源价值迅速凸显。在军事战略层面，北极空域占据世界制高点，俄罗斯和西方国家都可以从北极对对方发动最短距离空打击。北极厚厚的冰盖和极地的电离层空作为天然屏障，使潜艇活动更加隐秘。

北极周边八国中军事实力最强的俄罗斯早已公开了北极开发战略。俄罗斯也加强了在北极的战略部署，配备了一系列先进的武器装备，以夺取未来北极的控制权。在过去几年中，俄罗斯一直在采取各种措施增加其在北极地区的军事实力。派遣军队并给他们配备特殊装备。

俄罗斯于2014年成立了北方舰队联合战略司令部，该司令部包括38艘水面舰艇、42艘潜艇和两个北极机动步枪旅:第200机动步枪旅和第80独立旅。第200旅装备新型T-80BVM坦克、BTR-82A装甲运兵车、自行火炮和反[/K0/]系统。第80独立旅成立于2015年，装备更适合北极条件。它配备了以MTLB为基础的改进型装甲运兵车，配备了656mm宽的履带，使整车对地面的压力最小，更适合雪地行驶。

该旅还装备了基于MTLB改进的122毫米口径自行火炮。常规炮弹射程可达15公里。这使得该旅成为世界上唯一一支拥有这种火炮的北极部队。该旅还配备了GAZ-3344-20全地形越野车，这是一种双链条履带式两栖雪地和沼泽车辆，重11吨，可运载3吨货物。它的速度在陆地上是每小时50公里，在水上是每小时3.8公里。

此外，即使不使用这种全地形车，其机动部队每天也能滑行40公里。空，克里莫夫-VK-2500-03燃气涡轮发动机的北极Mi-8AMTSh-VA直升机也装备该旅，提供空中型支援。该机型配备了独特的变速器预热系统，通过该系统，停放在露天的直升机可以在零下60度的低温下及时启动发动机。此外，为了在没有方位指示的地区和极端的夜间条件下飞行，飞机配备了新的导航和无线电设备，包括数字自动驾驶仪和导航系统，可以在没有卫星信号的情况下运行。据该旅消息人士透露，其军事人员的装备可以根据空气体温度和天气情况进行“调整”，以提供最大的舒适度。

俄罗斯在北极建立了很多军事基地，比如科特林岛的三叶草军事基地。该基地可连续运作18个月，共有250名人员，包括两个简易机场，一个用于供应飞机，一个用于停放军用飞机。它配备了海岸堡导弹系统，一个雷达站用于监控飞机。

为完善军事基地设施，俄罗斯还计划在北极机场修建便于军用飞机常驻的基础设施。俄国防部筹集资金，以完成法兰士约瑟夫地群岛亚历山大地岛上的纳古尔斯科耶机场的设计与建设。俄国防部消息人士说，这些资金将用于在该机场修建便于军用飞机常驻的基础设施。

近年来，北极的地缘价值、航道价值、能源价值正迅速凸显为了改善军事基地设施，俄罗斯还计划在北极机场建设基础设施，以方便军用飞机的永久驻留。俄罗斯国防部筹集资金，完成了法属约瑟夫群岛亚历山大岛纳古尔斯科耶机场的设计和建设。俄罗斯国防部消息人士称，这些资金将用于建设机场基础设施，以方便军用飞机永久驻留。近年来，北极的地理价值、航道价值和能源价值正在迅速凸显。

2021年5月，负责空作战和防御空的俄罗斯北方舰队第45军参谋长少将·伊戈尔·丘尔金宣布，改善北极机场是为了更好地监控北极航线区域空，确保从空开始的运输线的安全。他说，改造后的纳古尔斯科耶机场可以起降图-95MS战略轰炸机。此前，俄军计划以正常方式在机场部署苏-34轰炸机。因此，军方需要在机场内建造一个带有加热装置的封闭式机库和飞机维修场所。扩建项目还包括建设一个露天停机坪，用于停放其他类型的飞机，并安装一个辅助系统，方便飞机在复杂天气条件下起降。装备导弹系统加强北极防御空

受限于北极的地理条件，来自空的威胁最为重要。防御空最重要的因素自然是对付来自北极的北约导弹和飞机。由于北极圈内冰层覆盖面积较大，北约国家的核潜艇可以利用海冰躲避探测，从近距离向俄罗斯发射出其不意的导弹。同时阿拉斯加与俄罗斯隔海相望，从这里发射的导弹相比大陆可以大大缩短飞行距离。

此外，格陵兰也有成为美国导弹部署地的趋势。此前，美国曾要求丹麦政府出售格陵兰岛。虽然这一要求被丹麦政府拒绝，但格陵兰岛作为一个靠近美国、自治程度较高的地区，很容易受到美国的影响。一旦美国在此建立导弹基地，俄罗斯可能面临更多导弹威胁。

在这种情况下，俄罗斯必须将导弹防御力量移至北极地区，尽可能在北极地区拦截来袭导弹，以保护大后方。因此，为了进一步加强北极防御空，尤其是中低空域，俄罗斯研发了北极版铠甲-S1防御空导弹系统，并于2019年入列俄军。铠甲-S1反[/k0/]系统集成了16枚57E6近程地对地空导弹和2门2A38M30机关炮，采用了俄罗斯最新的反[/K0/]技术和先进的相控阵雷达。

铠甲-S1近程防御空系统主要用于重要场所的近程防御空，对抗飞机、直升机、精确制导弹药、巡航导弹和无人机。在北极地区测试了铠甲-S1防御空系统后，俄决定专门为北极地区设计一个全新的版本，可以在低于零下50℃的温度下使用，名为铠甲-SA。Armor -SA可以在北极复杂的气候条件下、没有道路、远离保障基地的情况下执行任务，具有火力密集、机动性好的特点。装甲-SA系统炮塔配备2门2A38型30mm双管自动炮和57E6反[/K0/]导弹，备用弹药由12枚增加到18枚。导弹最大飞行速度高达1.3km/s，有效射击高度10km，有效射程20km，杀伤半径9m。该系统配备1RS1-1E矩形平面相控阵雷达，可探测空30公里以上，同时跟踪多达12个目标，引导导弹同时攻击其中5个目标。

此外，道尔M2DT防空导弹系统也已装备第80旅，该系统拥有16枚9M338KE导弹，射程为16千米，可在高达10千米的高度打击目标。道尔M2DT防空系统能够在零下50°C的温度下工作。该系统配备16枚地对空垂直发射导弹，打击距离可达12千米，高度可达1万米。升级后的目标检测站能够发现隐形飞机。可用于保护重要的行政、工业和军事设施，也用于保护北极的地面部队免受空袭。该系统实时监视着空域，防止巡航导弹、炸弹、飞机、直升机和大型无人机的袭击。

位于科捷利内岛的俄罗斯三叶草军事基地标题此外，道尔M2DT反[/K0/]导弹系统也已装备第80旅。这一系统拥有16枚9M338KE导弹，射程16公里，可打击高达10公里的目标。M2DT反[/K0/]系统可在零下50℃的环境下工作，该系统配备16枚地对地空垂直发射导弹，打击距离12公里，高度10000米。升级后的目标探测站可以发现隐形飞机。它可以用来保护重要的行政、工业和军事设施，也可以保护北极地区的地面部队免受空攻击。系统实时监控空域，防止巡航导弹、炸弹、飞机、直升机、大型无人机的攻击。位于科特林岛的俄罗斯三叶草军事基地的名称

为了帮助北极部队能在严寒环境下作战，俄罗斯研制出新型的雪地突击战车为了帮助北极部队在寒冷环境下作战，俄罗斯研制了一种新型雪地突击车。

2021年1月16日，俄罗斯海军北方舰队新闻处公布了米格-31BM战斗机的部署计划。据新闻处消息，米格-31BM将在新治岛罗加乔沃机场执行快速反应警戒任务，有效扩大北方舰队战斗机在北极的作战范围，加强对北海航线上空的控制空。米格-31战斗机被命名为“飞行导弹部队”。据说米格-31战斗机装备多型导弹，使其具备超远程防御空、反巡航导弹和弹道导弹、反低轨卫星、反航母舰队、对地攻击压制等高端制敌能力。米格-31BM是米格-31的最新升级型号。升级的内容主要集中在引入大大提高探测和跟踪性能的N007AM电子扫描相控阵雷达，以及能够更好地向飞行员和武器操作员呈现战术信息的机载航电系统。

装备N007AM雷达的米格-31BM不仅可以作为小型预警机为友军飞机提供空的信息，还可以同时跟踪24个空目标，引导6枚雷达制导空空导弹同时攻击6个空目标。升级后的米格-31BM成为更有效的远程拦截机，超视距作战能力大幅提升。可击落低空飞行的亚音速和超音速隐身有人或无人飞行器和巡航导弹，包括在25000米空高度飞行的6马赫高超音速飞行器。更有意思的是，米格-31BM已经完成了携带匕首导弹的测试。

匕首导弹由俄罗斯陆基伊斯坎德尔-M战术导弹系统的9M723弹道导弹改进而来，伊斯坎德尔-M性能优异，被称为俄罗斯战术导弹中的“当代枭雄”。匕首导弹在继承伊斯坎德尔-M优点的基础上，改进为空击发空击发。米格-31在空发射后，匕首导弹的最大飞行速度可以提高到10马赫，不仅可以攻击地面目标，还可以攻击大型水面舰艇。部署在北极基地挂载匕首导弹的米格-31BM将覆盖北极圈内更大范围的目标，在军事冲突升级时可以为北方舰队的核潜艇提供保护。从地缘政治的角度看，也可以对现实的战略对手形成战略威慑。俄罗斯还打算在未来几年内为北方舰队所有北极导弹营装备S-400反[/K0/]导弹系统。届时，Dagger将携手装甲防御空系统、Dor防御空系统和S-400，共同构建俄罗斯在北极地区的高低火防御空网络。发展无人装备，突出智能化优势。

在北极地区，复杂的环境和恶劣的气候条件下，无人装备的优势逐渐凸显。卡拉什尼科夫公司开发了ZALA系列北极无人机。ZALA系列无人机可昼夜执行任务，可在极低温环境下工作，飞行时间可达250分钟。与有人机、地面雷达站等传统侦察手段相比，使用该机执行侦察任务更加经济可靠。

新型ZALA无人机配备了AIS系统，可检测和识别远达100千米的船只，是地面检测设施的几倍。地面操控人员会收到检测到的每艘船的信息，包括船名、尺寸、航向和速度。此外，该系统拥有自己的替代导航系统GIRSAM。这种系统专门设计用于在抑制或不存在GPS或GLONASS信号的情况下，无人驾驶飞机以及地面和地面用户的导航。该机型还配备了一个可更换镜头的相机、一个60倍变焦的摄像机和热成像仪。新的无线电频道还能让ZALA进行视频或红外实时拍摄。对于无人机操作员，该套系统配备了基于20英尺集装箱的全季节住宅模块，生命维持系统与外部电源完全独立，使他们可以在北极条件下独立生活和工作，并可维修和保养无人机。

俄罗斯的双旋翼共轴式无人直升机VRT300新型ZALA无人机配备了AIS系统，可以探测和识别远至100公里的船只，是地面探测设施的数倍。地面控制器将接收每艘探测到的船只的信息，包括其名称、大小、航向和速度。此外，该系统还有自己的替代导航系统GIRSAM。该系统是专门为无人驾驶飞机和地面以及地面用户导航而设计的，带有或不带有GPS或GLONASS信号。该型号还配备了可更换镜头的摄像头、60倍变焦的摄像头和热像仪。新的无线电频道还允许ZALA实时拍摄视频或红外线。对于无人机操作员来说，这个系统配备了基于20英尺集装箱的全天候住宅模块。生命保障系统完全独立于外部电源，使他们能够在北极条件下独立生活和工作，并能维修和维护无人机。俄罗斯双旋翼共轴无人直升机VRT300

俄罗斯VR技术公司也推出了双旋翼同轴无人直升机VRT300。这种无人直升机配备了精确的自动着陆系统，可以在舰船上使用。VRT300无人机有两个版本，分别是“北极监视”和“光学监视”。前者配备了机载高分辨率X波段侧视雷达，用于冰情侦察并在严寒条件下使用，将能够评估冰情的动态，并可携带高达70公斤的特殊载荷；后者具有用于监测和遥感任务的光学传感器。

铀多功能履带式机器人是无人设备中最引人注目的。这种设备类似于叙利亚战场上使用的天王星战斗机器人。它是一种多功能作战平台，具有紧凑的装甲车体，在轨道上运行。装备大口径机枪、机关炮和反坦克导弹。它可以完全适应各种极地地形，可以在严寒条件下工作，可以由指挥员遥控对地形进行工程侦察。具有反步兵、反装甲、反坦克多重功能。

由于不同国家的地理位置、国力和利益诉求不同，其北极战略的侧重点也不同。这场暗流涌动的极地之争背后，是在全球航运、国际贸易和世界能源供应格局中争夺话语权。毫无疑问，随着北极勘探开发的深入，这片曾经寒冷贫瘠的土地如今正成为各国竞相关注的“热点”，北极将成为未来世界地缘政治博弈的新热点。

俄罗斯拥有漫长的极地海岸线，一直认为北极地区的利益是俄罗斯的核心利益，对俄罗斯的国家安全、经济发展和国防都极为重要。俄罗斯在北极加强军事力量符合俄罗斯优先考虑北极的政策。未来北极地区的争端将更加激烈，俄罗斯将继续加大在北极的军事力量建设，以抢占战略先机。

编辑:张传良