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王峰

持有SAIC红岩公司100%股份后，上柴将形成“重卡+动力总成”的一体化发展布局。

2021年9月8日，经重庆两江新区市场监督管理局批准，SAIC依维柯红岩商用车有限公司正式更名为SAIC红岩汽车有限公司

1月4日，上海柴油机股份有限公司(以下简称“上海柴油机股份有限公司”)发布公告称，上海柴油机股份有限公司拟以发行股份的方式购买SAIC依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“SAIC红岩”)和SAIC依维柯商用车投资有限公司(以下简称“上海一投”)56.96%的股权。购买重庆机电控股(集团)有限公司(以下简称“重庆机电”)持有的SAIC红岩34%的股权和SAIC菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称“上飞鸿”)10%的股权；以现金方式购买尚亿投资持有的SAIC鸿雁9.04%的股权，并筹划配套融资。

8月26日，上海柴上述重大资产重组资产交割完成，鸿雁100%股权、上海一投50%股权、上海10%股权转让给上海柴。本次重组完成后，上柴将形成“重卡+动力总成”的一体化发展布局。值得注意的是，本次重组募集的配套资金将投向SAIC鸿雁“智能工厂”项目和“新一代智能重卡”项目的标的资产。募投项目的实施有利于提升其整体竞争实力。

此次资产重组，SAIC红岩迎来了新的发展机遇，可以实现资金、技术、人才等优势的整合，不断提升核心竞争力，做大做强重卡业务，提升市场份额和行业影响力。

在SAIC商用车“新能源、智能、网联、定制”新四化战略的指引下，SAIC红岩的自主创新能力和全能源产品体系不断增强，在行业内处于领先地位。

新能源方面，SAIC红岩积极布局新能源重卡市场。目前已掌握电驱动、电控、电池系统的应用开发，打造了捷士、胡洁、捷豹三大平台，打造了氢能重卡、纯电动重卡两大产品矩阵，涵盖牵引车、自卸车、卡车、专用车等四大细分领域。2021年上半年，SAIC红岩已与皖、冀、晋、豫、黔战略合作伙伴签订了近6 000辆新能源重卡订单，其品质得到了用户的一致认可。此外，SAIC红岩首创的氢能产品被中国多个氢能示范城市列为推荐机型。

2021年7月，SAIC与鄂尔多斯市人民政府、伊金霍洛旗人民政府正式签署了《新能源汽车产业链项目投资协议》。SAIC及其子公司SAIC红岩、何洁科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元，建设全球首个万辆氢能汽车产业链项目，布局当地氢能重卡组装制造基地，打造燃料电池系统产业链。根据项目投资计划，SAIC红岩即将启动氢重卡产业基地奠基，加快鄂尔多斯氢重卡项目一期建设，力争15个月内投产。

在智能化方面，SAIC红岩集成AI人工智能、5G、V2X车载通信等先进技术的“5G+L4”智能重卡，于2019年在上海洋山港实现全球首个港区5G智能运营，并于2020年7月率先实现准商业化运营。截至目前，累计测试里程已超过160万公里，成为智慧港区的新样板工程。

依托上海洋山港“5G+L4”智能重卡项目的技术积累和成功经验，聚焦港口厂区、干线物流场景等特定场景的L4、L3自动驾驶产品，SAIC鸿雁将构建“技术+产品+运营”的全新商业模式，力争成为全球商用车领域全场景自动驾驶解决方案和网络货运平台的先行者。目前，SAIC红岩L2+和L2++的量产项目正在稳步推进，计划今年上市。

在联网方面，从互联网梦想卡车到互联网3.0，SAIC红岩在打造“以人为本”的重卡联网方面一直走在行业前列。互联网重卡3.0以商用车实际业务场景为基础，通过打通业务数据源，结合车联网大数据，搭载瑞尚最新版蜘蛛智联产品负荷监控等网络连接技术，将腾讯生态、多轮语音交互、国内领先的商用车导航主动降噪技术、货箱等结合整合，为商用车行业的车主、车队管理者、司机、货主提供互联网应用生态。

在定制方面，SAIC鸿雁目前拥有基于C2B定制模式的个性化智能定制平台——“蜘蛛智选”，通过“所见即所得”的个性化定制，让卡车用户买到符合自己要求的卡车。同时拥有混合动力、纯电动、氢燃料电池、传统能源产品或其他定制产品等新能源产品，构建了“全平台+全能源+多驱动”的产品矩阵，可供用户选择符合自身实际需求的车型。

未来，SAIC鸿雁将以用户为中心，以新能源为先导，以数字创新技术为驱动，聚焦车辆全价值场景，与用户共创物流运输新生态。