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当前，随着疫情防控常态化，经济社会发展加快恢复，道路交通流量回升，道路运输再度繁忙。与此同时，有效控制交通安全风险、进一步推进事故预防的压力也在加大。因此，必须牢牢抓住交通管理这条生命线，规范执法，进一步提高执法能力和水平，充分释放执法效能，维护交通安全。

依法有序是交通安全的核心。历史和现实证明，严格执法对遏制交通违法行为、维护交通秩序具有不可替代的作用。交通执法队伍，包括公安交管队伍，被赋予相关执法权，意味着沉甸甸的责任——不仅连接着宪法和法律的尊严，更连接着亿万交通出行者的生命。可以说，每一次规范有效的执法都是对宪法和法律的践行，是对交通安全基石的加固。

行动不足以实现自决。在全面依法治国的新时代背景下，适应新形势下道路交通安全发展的需要，应将执法提升到更加重要的位置，使法律和制度得到有力、有力的实施。从集中整治农村面包车到严控老年代步车，从依法对危险驾驶亮剑到倡导礼让斑马线，各地的实践表明，执法力度的不断加大与道路交通安全形势的稳定好转存在显著的正相关关系。围绕新的问题和挑战，道路交通执法要朝着内涵增长的方向不断改进和提高，更好地把管理融入服务，准确定位于良好交通秩序建设和文明交通风尚培育，把交通安全防线推向更高水平。

加大执法力度促进交通安全责任制优化。交通参与者的构成日益复杂多样，任何一个环节的责任缺失都会导致安全风险的聚集。推动责任落实，不能只盯着人、车、路，还要关注所有相关的方面。以近期备受关注的快递小哥交通事故率上升为例。一方面要加强道路执勤执法，让这个群体的违法成本明显大于违法所得；另一方面，要通过联合执法将压力传导给快递企业，督促其将安全作为核心指标融入到运营体系的设计、运营和完善中，承担起安全的主体责任和社会责任，决不能因为追求效率而忽视安全。从更大的层面来看，交通安全有赖于社会各界的共同努力，构建交通安全风险防范体系。责任是串联这一系统，促进其顺利运行的核心要素。执法要在责任落实的关键环节和部位形成推力，善于运用四两种力量有所作为。

要更加注重执法，促进交通安全隐患的整改。道路交通事故的发生，似乎总是以意想不到的方式出现在意想不到的地方，但又有规律可循。消除安全隐患，就是把事故风险消灭在萌芽状态。近年来，正是通过坚持不懈的执法，交通安全隐患治理取得了显著成效，逐步赢得了交通安全管理的主动权，无论是将路面执法网织牢，还是改革创新驾考管理服务。沿着这个思路，执法工作要进一步向那些还没有被彻底啃完的“硬骨头”和“不该被遗忘的角落”发力，比如疲劳驾驶、货车非法驾驶、非法改装、非法生产、夜间飙车等。在这方面，尤其需要公安交管、交通、工商等部门联手，共同加固执法的白色区域或薄弱环节空，更有效地防患于未然。

应更加重视执法，促进交通参与者出行习惯的塑造。旅行，说到底，是一种人类活动。执法的目的不是为了惩罚，而是让交通参与者内化交通法律法规意识，外化交通法规实践。执法是一门艺术，尤其是软硬结合。各地探索的“免学法”、“换位执法”等创新实践充分表明，相比“一罚制”，采取人性化执法或许能让违法者长记性。执法就是通过倡导守法、约束违法来固化公众对交通秩序的认知，在潜移默化中促进文明守法社会土壤的培育，让越来越多的人摒弃不良交通习惯，从被动到主动、从自发到自觉建设交通文明。

抓执法就是守底线，抓执法就是保安全。对于交通执法者自身来说，要更加准确地把握人民群众日益增长的法治、公平、正义需求，更加注重执法质量的提升，不断收紧执法程序，强化执法指南，规范执法操作，堵塞执法漏洞，在追求更高层次的“严格、规范、公正、文明”的过程中，实现更高层次的安全畅通。