ATLAS AS350

韦东

1929年，美国标准石油公司创始人洛克菲勒注册了阿特拉斯公司。1934年，美国最大的轮胎和汽车零部件连锁公司TBA收购了阿特拉斯，与当时美国知名轮胎公司联合生产和销售阿特拉斯轮胎，并作为美国高端市场的领导品牌进行销售。从1945年到1980年，ATLAS发展成为美国最畅销的品牌。历经二战、美国大萧条、轮胎行业改革的洗礼，阿特拉斯以其卓越的品质和社会责任感赢得了客户的广泛认可和好评，成为美国高端轮胎市场的风向标。

2009年，阿特拉斯带着近百年的历史和大无畏的精神来到中国。凭借一贯的国际标准和高可靠性，Atlas为追求生活品质的中高端阶层提供了“安全、静音”的产品和“安全舒适”的驾驶体验。

AS350专为高性能汽车开发，它具有静音和舒适的优势，以及更好的干湿操控性能。看到这个轮胎，第一感觉就是干净大气。轮胎侧面的花纹也很丰富。巨神展现了其非凡的实力感，ATLAS品牌清晰地展现在消费者面前。这款轮胎的特点是通过电脑模拟优化螺距，降低噪音，提高内侧排水性能，提高外侧抓地性能。AS350是一种运动轮胎，外观略圆，兼顾舒适性。

我们从轮胎正面可以看到有4条排水沟槽，以提高湿地排水性能，提升抗侧滑能力。就像当前流行的运动性能轮胎一样，ATLAS胎面花纹也采用了非对称布局。外侧花纹辅以细密的刀片式花纹，大大提升了湿地和冰雪路面的抓地性能，并实现了更多的轮胎接地面积，以提升操控性能。钢片设计可以在遭遇湿滑路面时快速切割水膜来提高操控性能。中间平直花纹块为驾驶者在紧急变线和高速驾驶中提供更平稳的操控性能。内侧胎面采用了大花纹设计，以提升湿滑路面的排水性能和抓地性能。

从轮胎正面可以看到有四条排水槽，以提高湿地的排水性能，增强防滑能力。就像现在流行的运动性能轮胎一样，阿特拉斯胎面花纹也采用不对称布局。外侧细密的叶片花纹，大大提高了湿地和雪地路面的抓地性能，实现轮胎更多的接地面积，提升操控性能。钢板设计可以在遇到湿滑路面时快速切割水膜，提高操控性能。中间的扁平块在紧急变道和高速行驶中为驾驶员提供了更平稳的操控性能。内胎面采用大花纹设计，提高湿滑路面的排水性能和抓地性能。

此外，内胎肩采用开放式花纹设计，有利于高速行驶时的散热，使轮胎的排水性能更好。对于胎肩，也采用了目前流行的变螺距花纹设计，降低轮胎在行驶过程中发出的噪音。此外，AS350还采用了合理的沟槽深度，使轮胎拥有更长的行驶里程。从它的花纹设计特点可以看出，它是一款适合四季应用的四季胎，胎壁上也有M+S“四季胎”的logo。

我们今天测试的AS350胎面硬度是69，胎侧硬度是64。其中中间主槽花纹深度为7.86mm，而外肩槽深度为7.34mm，明显是为了提升操控性能。这款轮胎的实际驾驶感受是起步时有很好的抓地性，行驶中也带来了更灵敏的动态响应，同时轮胎噪音降低。就城市道路的曲线感而言，这款轮胎的抓地力令人满意。这种轮胎在通过颠簸的道路时带来更好的舒适性。

如果想买一个运动性和舒适性都比较好的轮胎，ATLAS AS350是个不错的选择。