你的“潮玩新伙伴”哈弗大狗上市啦

9月25日，全网期待的超级网络名人SUV哈弗狗正式上市。目前有哈士奇版、拉布拉多版、边境牧羊犬版、马犬版四款1.5T车型。官方指导价分别为11.99万元、12.99万元、13.59万元、14.29万元。11月30日前购买哈弗大狗，还将享受“上市新八礼”:包括减压金融礼、诚意置换礼、增值礼等。一直以来，哈佛都在践行“用户思考造车”的理念。此次大狗上市，洞察了新时代年轻人的“爱”需求，进行了富有想象力的探索，打造了3/4的新规模，用全新的产品维度，满足了z世代年轻人的新生活方式。

哈佛大狗从设计之初，就以用户需求为导向，融入年轻人的生活方式。从全球产品命名到产品配置命名，无一不体现了哈佛以用户为中心的思维导向。造型设计方面，基于新时代年轻人追求越野生活的需求，大狗以“心潮动力美学”的设计，将复古与时尚、精致与野性完美融合，使整车酷炫时尚。在用户关注的三大件中，高效低耗的新一代1.5GDIT EVO发动机和全面进化、换挡更快更平顺的第二代7DCT发动机组成高性能动力组合，为哈弗狗带来引领潮流的实力。再加上兼顾城市SUV舒适性和未铺装道路通过性的底盘，整体驾驶体验不亚于20-30万的合资SUV。一辆具有学习和进化能力的车，可以成为车主新的“潮玩新伙伴”。哈弗狗搭载V3智能平台，拥有像成长中的可爱宠物一样的智能进化能力。三个字可以概括它的特点，高智商，定制，自我成长。“安全”去野外一直是哈佛最关心的问题。哈弗大狗拥有路口辅助、智能闪避、全自动集成泊车、倒车、跟踪、透明底盘、L2级自动驾驶系统，实现智能安全出行。大狗还具备自动倒车追踪功能，让用户解放手脚，支持50米原路返回，倒车更方便省心。

全新比亚迪SUV宋PLUS上市11.58万-14.38万元。

9月16日，比亚迪又一重磅新车宋PLUS在天府之国成都上市！上市的宋加燃油版共销售4款车型，全国统一售价11.58万-14.38万元。同时带来“神清气爽、神清气爽、神清气爽、神清气爽、神清气爽”五大高校尊享礼遇，为用户带来PLUS版超感用车体验。

当天，比亚迪股份有限公司副总裁何、比亚迪全球内饰设计总监Michele、比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江、比亚迪汽车销售有限公司副总经理、比亚迪汽车销售有限公司副总经理等出席了上市发布会，共同见证这一荣耀时刻。作为Y世代SUV，宋PLUS拥有引领时代的“四大举措”:全球首款量产渐变内饰、首款副驾沉浸式智能数字交互面板、首款集成路由器空悬浮式头枕座椅、首款比亚迪晓云全新1.5TI大功率发动机。宋PLUS除了“不止领先一代”的产品创新优势外，作为中国首款宽体潮流SUV，凭借其从外到内的先进感官，成为真正实现全面PLUS的超感车。宋PLUS定位为“全新感官宽适B级SUV”，车身尺寸4705/1890/1680mm，轴距2765mm。这是同级别中最宽的SUV，享受宽适的驾驶体验。宋PLUS由比亚迪全球设计总监Edgar、比亚迪全球外观设计总监Lopez、比亚迪全球内饰设计总监Michele领衔。以“龙魂”美学理念，融合“龙脸”大美经典与“都市先锋”进取精神，不仅引领SUV设计新潮流，更将轿车的优雅与SUV的动感完美融合。进化而来的龙脸3.0将中式铠甲元素融入前格栅设计，形成独特的铠甲格子造型，更加优雅。超宽一体式冲压引擎盖设计，强化了宋PLUS的宽体低地风格，极致优雅的车身姿态更是不凡。

受龙遨游天际姿态的启发，龙疾奔腰线，形成侧面曲线，带来极致的动态性能，也让车身曲面间的光影效果引人注目，精致无比。

福田三维战略布局皮卡市场

9月26日，以“走向世界，引领方向”为主题的福田皮卡品牌战略发布暨通用全球首发盛典在第十六届北京车展隆重举行。与此同时，第一辆福田皮卡将军交付中国自然资源部第二地形测量队，承担起南疆陆地边界勘测和地理地貌勘测的神圣而庄严的任务。作为福田皮卡新的战略起点，本次大会受到福田汽车的高度重视和社会各界的广泛关注。自然资源部第二地形测量队、陕西省第三测绘工程院副院长柯，北汽福田总经理、董事长张喜勇，北汽福田常委、副总经理姜，北汽福田常务副总经理龚月琼，北汽福田副总经理常锐，工程研究院党委书记吴喜斌等集团、事业部领导，以及100余位党政核心、行业主流媒体出席活动。中央电视台主持人侯晓辉主持了会议。福田皮卡品牌战略的发布和通用的全球首发，标志着福田皮卡在中高端市场的战略布局正式进入新阶段，以通用福田皮卡为新起点的“福将”时代全面开启。福田将军是一个著名的家庭，他尊重最高的质量。他磨砺了20多年的剑。从1999年第一辆阳光轿车下线，福田皮卡走过了20多个年头。

自主开放，共创共赢，解放开启新的百年品牌征程。

9月6日，以“聚智享未来”为主题的第二届一汽解放生态伙伴大会在江苏苏州隆重开幕。中国一汽党委常委、副总经理雷平，苏州市委常委、副市长洪，长春市副市长、汽车开发区党工委书记，中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡，一汽解放总经理、党委副书记朱启新等领导出席发布会 并与全球100多家顶级智慧合作伙伴一起，以“共创、共享、共赢”的开放态度，共同打造强强联合、优势互补。

大会开幕时，雷平致欢迎词。他说，汽车产业的深刻变革，让科技驱动更加强大。习近平总书记7月23日在中国一汽考察时，就推动我国汽车制造业高质量发展作出重要指示。中国一汽将进一步强化核心技术创新，加快生态转型，积极与相关各方开展多种形式的合作，打造和壮大中国一汽的朋友圈，与智能物流各领域的领跑者唱响“绿色、互联、智能”的主题。洪和分别代表苏州市和长春市政府致辞。他们表示，未来将共同支持一汽解放，不断完善运营发展平台，完善产业生态链，优化港口矿山、物流配送、城市环卫等场景应用，帮助解放更多企业加入哥伦布智慧物流开放计划，推动一汽解放转型升级，加快从传统汽车制造商向智慧交通解决方案提供商转型。胡代表一汽解放向合作伙伴和嘉宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢。他说，今年是RD成立70周年，也是解放牌卡车诞生64周年。一路走来，解放本着自主创新、开放学习的精神，为中国汽车工业的发展做出了卓越的贡献。

在挑战中把握转型机遇——博世的持续技术创新与本土合作

9月26日，全球领先的技术和服务提供商博世亮相2020 auto china。围绕“明智的博世”这一主题，博世展示了一系列面向未来的电气化、自动化和互联交通的创新技术和前沿解决方案。本次车展，燃料电池堆、碳化硅动力装置、智能舱将首次在国内展出。“疫情不会中止汽车行业的转型和变革。尽管转型和严峻的市场环境带来了巨大的挑战，但博世将继续在燃料电池技术、自动驾驶和汽车电子电气架构等重要的业务增长领域进行投资和创新。”博世集团董事会成员、汽车和智能交通技术事业部主席Stefan Hartung博士表示，“今年，博世集团在电气化、自动化和互联交通领域的投资将保持高位，预计将超过10亿欧元。”

中国是全球最大的新能源汽车市场。多年来，博世在该领域进行了大量投资，为混合动力和电动汽车提供了全面的产品组合，包括电机、桥梁、电力电子控制器、车载应急和配电单元、48V系统、制动和转向系统等。目前，博世已经成为中国除主机厂以外最大的电机供应商。今年，博世的桥式和IGBT功率模块将率先量产，并供应给中国的客户。同时，为了助力中国新能源汽车市场，博世推出了最新研发的碳化硅功率器件。与传统硅基材料相比，碳化硅功率器件可以实现更高的开关频率，保持更低的能量损耗和更小的芯片面积，并将电动汽车和混合动力汽车的续航里程提高高达6%。博世的碳化硅功率器件在今年的北京车展上首次展示。

华纳亮相2020中国国际车展，全方位解决方案赋能行业未来。

作为全球领先的内燃机、混合动力汽车和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案供应商，华纳在第十六届北京国际汽车展览会上隆重亮相。在车展上，华纳展示了涵盖传统动力、混合动力和纯电动的全面产品线，进一步凸显了其驱动系统平衡战略。同时，为了契合本次车展“智能未来”的核心主题，博格华纳重点展示了其混合集成系统、三合一iDM、电力电子等产品，体现了博格华纳未来在电气化领域的战略布局。

华纳的驱动系统平衡战略辅以C-H-E“三驾马车”战略，帮助企业满足中长期行业需求。随着全球节能减排要求的日益严格，近年来，主机厂不断推出新的内燃机和混合动力平台和车型，以满足节能降耗的目标。电动化将是未来几年各大整车厂技术布局的重点，这也对供应商提出了新的要求。无论是在传统内燃机领域，还是在混合动力和新能源领域，博格华纳都拥有全面、卓越的系统解决方案，帮助各个阶段的客户实现目标。博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谭月升表示:“凭借在电机、电力电子和机械零部件领域的广泛专业知识，博格华纳始终保持着敏锐的市场洞察力和独特的市场竞争力。提供清洁高效的智能驱动系统解决方案一直是我们的驱动力。”

Atlas卫星用智能网的数据让交通物流成为一个“快乐”的行业。

在以“聚智未来”为主题的第二届一汽解放生态伙伴大会上，作为一汽解放哥伦布智慧物流开放计划的重要合作伙伴，中环卫星连续两届受邀参会。四维图新高级副总裁、韩中卫星总经理梁永杰出席总裁沙龙，与与会者共同探讨新形势下如何构建智慧物流解决方案。中国卫星梁永杰说:“数据必须跨越国界，合作伙伴才有未来。”

深耕商用车和物流行业16年的韩中卫星，凭借对行业的深刻理解，形成了懂车、懂物流、懂数据的独特优势。

近年来，积极与一汽解放等生态伙伴合作，成为商用车智能网联领域的一支生力军。在谈到智能物流的生态优越性时，梁永杰解释道:“前段时间有研究报告指出，字节跳动的三大技术是LBS、标签和AI，并由此衍生出了很多产品。而我们的核心技术能力恰恰是这三个。LBS是四维图新集团的核心能力，在行业内的优势毋庸置疑。

在数据标注方面，韩中卫星拥有16年商用车联网运营经验，积累了覆盖商用车几乎所有细分行业的解决方案。它可以关联、分析和标记不同的数据，如车辆、道路、人员、货物和环境。结合AI，向行业内最优秀的车联网专家、物流专家、保险、金融领域的专家学习，把以前的个人能力变成平台的AI算法，为整个行业赋能。“现场嘉宾围绕AI、数据共享等新技术、新趋势进行了碰撞。梁永杰认为，在新形势下，各合作方应该更加开放合作，专业分工，发挥各自优势:“与解放合作后，我们在汽车这个维度的数据变得更加丰富。除了商用车和司机，大数据还有很多应用价值。比如雨刷数据，当你发现某个区域的车都在某个时间开了雨刷，这里面肯定有天气条件。目前气象局发布的道路数据只能达到5×5平方公里的范围，仍然不够准确。这时候可以利用车辆数据作为补充，使气象数据达到米的精度，可以精确绘制气象云图。

倍耐力为2021年撒丁岛世界拉力锦标赛发布WRC轮胎

意大利当地时间10月8日，倍耐力在意大利三鼎岛拉力赛上推出了最新一代世界拉力锦标赛(WRC)轮胎。这家意大利公司重返赛事，自2021年起将连续三年成为其独家轮胎供应商。自从国际汽联确认从明年开始成为WRC独家轮胎供应商以来，倍耐力一直致力于为有史以来最快的世界拉力赛车开发新轮胎，使其能够在砾石、沥青和冰雪路面上比赛。倍耐力的目标是为轮胎提供良好的耐用性、性能和适应性。

尽管新冠肺炎疫情不可避免地造成了干扰，倍耐力仍然坚持其最新WRC轮胎系列的开发进程。在意大利撒丁岛的拉力赛期间，为国际媒体举行了新闻发布会，安德烈亚斯·米克尔森驾驶由倍耐力喷漆的雪铁龙C3·WRC赛车在路测阶段进行了试驾。

倍耐力拉力赛负责人特伦齐奥·特斯托尼(Terenzio Testoni)表示:“经过紧张的准备，我们很高兴在撒丁岛展示倍耐力的新轮胎，并在道路调查阶段提供试驾机会。本周末晚些时候，前世界冠军克里斯蒂安·索尔博格也将在意大利撒丁岛拉力赛结束时的奖金阶段驾驶倍耐力测试车。你可以看到轮胎的性能。接下来，倍耐力轮胎将出现在明年蒙特卡洛拉力赛世界拉力锦标赛的舞台上，这是我们成为独家轮胎供应商的开始。新轮胎的开发借鉴了F1的经验，以及之前在拉力、其他赛车运动和超高性能轮胎方面的经验。”

WRC赛季给轮胎供应商带来了全面的考验，通常从传说中的蒙特卡洛的寒冷季节开始。在这里，某些阶段的道路可能是完全干燥的，而其他部分的道路则覆盖着冰雪。赛车手可以选择倍耐力的Sottozero雪地轮胎(防滑钉可选)和传统沥青轮胎。

为了应对瑞典斯堪的纳维亚拉力赛更加极端的冬季条件，倍耐力提供了Sottozero冰轮胎。每个轮胎都有384个防滑钉，可以穿透地面，提供令人难以置信的抓地力。然而，轮胎必须能够在砾石路面上保持这些防滑钉，尤其是在中等温度下。

倍耐力是迈凯轮超跑系列历史上最快的车型。定制的P Zero Trofeo R轮胎

倍耐力为迈凯伦765LT车型制作了专属定制轮胎，目标是让这款英国豪华超跑品牌Super Series成为史上最快的车型，充分展示其在干燥条件下的赛道性能。Zero Trofeo R轮胎成为了此次最新合作的起点。它具有出色的跟踪性能，并允许在道路上使用。今天，P Zero Trofeo R由倍耐力RD部门和迈凯轮共同努力改进，以满足这一最新车型的高性能要求。对于那些不常去赛道的车手，倍耐力还带来了P Zero轮胎作为选择。全新迈凯伦765LT的765马力发动机凸显了这款车型的运动基因，可以提供800Nm的扭矩，展现最佳性能；空的空气动力学设计为PZero Trofeo R提供了更大的下压力..