东南汽车DX7星跃

测试团队

东南DX7星跃能否征服消费者，在紧凑型SUV中占据一席之地？

马爽

执行主编

D×7，来自宾尼法利纳的新一代东南，在外观设计方面一直是卖点之一。与老款相比，新匹配的发动机在动力和经济性方面都有所提升。新DX7的配置也有不错的表现。但真正吸引消费者的还是DX7的性价比。

宋卫东

总编辑

东南汽车曾经辉煌过。只要东南DX7星跃能以高技术和驾驶乐趣吸引消费者，再以优惠的价格和服务让消费者满意，在紧凑型SUV市场就会有很好的市场前景。

徐伯英

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征服消费者并转化为销量，取决于最终的市场反馈。但就目前的紧凑型SUV市场而言，无论是外观设计、配置还是动力都有相应的好选择，而在驾驶体验方面表现突出的东南DX7星跃，则是一个亮剑的玩家。我相信脱颖而出指日可待。

陈

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滨发的设计让东南新一代DX7拥有了更加精致动感的外观。动力性和经济性进一步提升的动力总成也是比较务实的表现。不过这个价位竞争对手太多了。哈弗、长安CS75plus、吉利星悦等车型都不是廉价货。要获得消费者的认可，最重要的是在品牌营销上多下功夫。

张培新

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东南汽车上一代搭载的三菱发动机，虽然技术有点老套，但凭借其出色的可靠性，依然拥有大量用户。全新升级的1.5T发动机技术先进，参数优秀。相信消费者还是会选择的。毕竟对用户来说，可靠性才是最重要的。

随着烟台空上的雷雨，为了所有乘客的安全，机组决定返回出发地。经过几个小时的等待和飞行，虽然和D×7的第一次见面有些波折，但还是让我很期待和它见面的那一刻。

对于东南DX7星跃来说，改款前的造型深得人心。良好的月销量和大街上随处可见的车主，足以证明消费者对DX7的认可。造型一直是东南品牌的看家本领。多年来，东南汽车从未停止过对设计的探索和创新，DX7 Star Leap的到来极大地还原了概念车的设计。无论整体外观是否抢眼，最重要的还是灯组。带有16个led的大灯组提升了整体视觉效果。与车身颜色不同的前保险杠下方的前唇，让整个前脸更有张力，更符合消费者对运动的视觉追求。

4570×1720×1905mm，东南DX7星跃相比老款车型，在车身长度和高度上做了减法，轴距依然是2700毫米。虽然做了减法，但从视觉效果看来却又大了不少。车内后排乘客的腿部空间对于身高179cm的我来说，还能让我有机会翘起“二郎腿”，对于长途出行，后排的舒适度极佳。另外后排座椅支持角度可调和4：6比例放倒，极大程度地增加了后备厢的拓展性，绝对是居家实用派。在内饰方面DX7星跃的乘坐舒适度绝对是精髓，宽大的座椅、海绵填充物充足、包裹性也不错。座椅优秀的人体工程学设计、宽敞的乘坐空间、这也是长途出行的必备条件。中控面板采用木纹装饰板，颜色以及纹路不老气，提升车厢豪华质感。

1双拼色的内饰营造出了豪华、精致的氛围4570×1720×1905mm，东南DX7星跃相比老款在车身长度和高度上有所降低，轴距依然为2700mm。虽然做了减法，但是从视觉效果上来说要大很多。车内后排乘客两腿之间的空空间，也给了我179cm身高翘起“二郎腿”的机会。长途旅行，后排舒适性极佳。另外，后排座椅支撑角度可以调节，4: 6的比例可以调低，大大增加了后备箱的扩展性，在家里绝对是实用派。内饰方面，DX7星跃的乘坐舒适性绝对是精华，座椅宽大，海绵填充充足，包裹性好。座椅的人体工程学设计极佳，乘坐空空间宽敞，这也是长途旅行的必要条件。中控面板采用木纹装饰板，颜色和纹路都不老气，增强了车厢的豪华质感。1双色内饰营造豪华精致的氛围。

2外观造型的设计赋予DX7星跃更加动感2外观的设计让DX7星跃更具动感。

3 1.5T发动机动力储备充足，参数抢眼1.5t发动机动力储备充足，参数抢眼。

DX7星跃搭载沈阳航天三菱新一代1.5TGDI发动机，最大输出功率145Kw，最大扭矩285Nm。三菱的发动机至今仍安装在很多车型上，从1997年开始大规模装载，一直延续至今。但随着技术更新的速度跟不上市场的发展，三菱发动机逐渐从卖点转向槽点。与市面上的发动机相比，油耗和动力性能都处于落后状态，但凭借成本和出色的可靠性，仍然占据了部分市场份额。

新的1.5TGDI发动机在技术上由老款的进气歧管多点喷射更新为主流的缸内直喷，并且为了进一步减轻发动机的重量，更换了全铝缸体和缸盖。为了使发动机更轻，采用了集成式排气歧管，可以使发动机在最短的时间内达到合理的工作温度。电控泄压阀取代了传统的机械设计，可以更快速的控制增压器的运行，减少涡轮迟滞，为用户带来更舒适的驾驶体验。高压油泵的喷射压力由主流的350Bar喷射系统提前，可以使空气体与油气混合更充分，提高燃烧效率。

这台1.5T发动机动力储备充足，可以输出2000转到4500转的最大扭矩。涵盖了我们的日常驾驶条件。初始油门设置适中，输出是线性的，涡轮的介入几乎察觉不到。这也得益于电子泄压阀的精准控制，为驾乘者带来了舒适的体验。线性的动力输出会使转速表指针刚好超过2000转完成升档，发动机在最佳工况下换挡，带来更好的燃油经济性。工信部百公里油耗达到6.9L/100km。测试地点在烟台国道上，在空车道上可以感受到车辆的持续输出动力。

来自德国Getrak的7速湿式powershift，能够准确理解驾驶者的意图。当驾驶员深踩油门时，变速器会直接提高速度，保证车辆有足够的动力。这时候你可以稍微感觉到变速器的换挡动作。东南DX7星跃

前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，在调校上更注重城市驾驶。悬挂路面反馈清晰，对于细微震动和较大坑洞，悬挂的回弹速度非常快，处理简单。即使重心很高，在高速平行线和高速弯道路况下，车身的侧倾也抑制得非常好。得益于DX7星跃配备了平衡杆，为车辆提供了一定的支撑，高速下弯曲车身的姿态非常稳定。方向盘握感很扎实，转向力也很重，所以无论是低速还是高速，驾驶者确实需要力量来控制。东南DX7星月

这次试驾得到的车型是顶配版，可以说所有配置基本齐全。无论是舒适性配置、主被动安全配置，还是智能车载多媒体系统，都充分考虑到了消费者的日常使用场景，非常值得称道。全速自适应巡航、车道保持、自适应远近光、自动泊车等一系列智能辅助系统，大大减轻了驾驶者的负担。值得注意的是，只有车速在80km/h以上才会接管车道，且城市低速路况复杂，仍需驾驶员全面掌控车辆。毕竟辅助系统主要是用来帮助我们在长途驾驶中一定程度上缓解疲劳的。

总的来说，这趟与DX7星跃相处下来，它带给我的感受非常优秀。顶配13.99万元的价格，加上专享购车优惠以及礼包，能以更低的价格拿到，动力性、经济性、空间舒适以及丰富配置都非常均衡的车型。另外11.99万元的起售价也非常的亲民，在紧凑级家用SUV市场非常具有竞争力，期待它在市场中的表现。

1后排座椅按比例放到极大程度增加了后备箱扩展性总的来说，这次和DX7星跳的相处之旅让我感觉很好。顶配13.99万，加上专属购车优惠和礼包，可以更低的价格拿到。车型动力、经济、空舒适性非常均衡，配置丰富。此外，11.99万元的起售价也非常亲民，在紧凑型家用SUV市场很有竞争力。期待它在市场上的表现。1后排座椅的比例放置大大增加了行李箱的可扩展性。

2英文尾标符合现代潮流式设计英文尾标符合现代潮流设计。