侦察兵：代号Ｍ１

于李文

奇瑞M1 1.3L

很多人想不通。在已经有了QQ和A1之后，奇瑞为什么还要推出“，出身于，出身何生亮”？随着档案的逐渐解密，M1出现的意图变得清晰起来。在它的背后，M-Corps一直在频繁移动，而M1只是一个战前释放的侦察兵！

侦察兵作为精兵中的精英，堪称“军队的骄傲”，个个身手不凡。否则将难以在危险的战场和恶劣的自然环境中生存。让我们与这位名叫M1的球探来一次亲密接触，领略一下它的优点吧！

顶级化妆品

时尚活泼的“万人迷”

化妆是侦察的一种手段，会给侦察提供很大的便利。成为一个受欢迎的“万人迷”是M1俘获人心的第一步。

要成为“万人迷”，有两个条件:一是时尚迷人的外表；二是没有距离感的亲和力。我们接触到的M1穿着黑色衣服。虽然它的颜色很深，但仍然无法掩盖它时尚动感的外观。Wing的LOGO很有腕力，大家好像都很熟悉！是的，宾利、克莱斯勒、劳恩斯的logos都是这个样子。不，应该说M1的飞翼离他们很近。难怪开车上路总会吸引路人的目光。看，光是商标就已经迷倒了很多人。

事实上，从A3开始，我们发现奇瑞汽车已经不再是过去那种简单的小型车使用方式，而是在尝试表达自己的理念，而这些理念也越来越成熟:这就是整体感，这是一种时尚动感的风格，这是一种充满微笑和活力的生活态度。

这种风格和态度通过花生状的前大灯、微笑的进气格栅、水滴状的尾灯、有力的腰线以及典型的意式后门把手的整体设计，在M1身上巧妙地展现出来。很难相信在这么可爱友好的车前你不会动心！

设备扫描

数码+实用多功能

没有额外的设备，只是实用和多功能。作为一名侦察兵这是必须的。现在士兵的战斗装备已经数字化。扫描M1，发现基于数字多功能和实用主义的设计理念在很多地方都有体现。比如，首次引入智能数字系统，将整车的“安全、节能、驾控”融入数字平台，让A00级的汽车也拥有充满乐趣的驾驶体验。

驾驶员可以在仪表中央的液晶屏上读取车速、行驶和续航里程、油耗、保养范围等信息。得益于前面提到的智能数字系统，为人车交互提供了很多便利。缺点是中控台音响按钮位置有些低，不小心会碰到膝盖。

可调节的三辐方向盘和炮筒空可调出风口为驾驶舱带来了不少运动气息。双色布艺座椅无论是质感还是视觉都给人一种年轻的感觉。后排座椅可以完全放倒，以加宽储物空空间，这是现在两厢常见的设计。但不得不提的是，M1超过1.52m的高度足以让一个1.8m个头的人在车厢里依然自由展现，而且这个高度也方便携带更大尺寸的物品。最后说一下瑞琪M1配备的战靴:七辐铝合金轮圈搭配75/60R14童嘉轮胎。也是从经济实用的角度出发，而不是一味的追求宽度和尺寸，这样可以节省更多的油耗，降低以后的更换成本。

实际战斗力

轻量化，灵活性+出色的续航能力接下来，我们来问一下M1的实际战力。睿祺M1搭载的是奇瑞自主研发的1.3LACTECO发动机。我想读者会记得，奇瑞ACTECO发动机在2006年被《汽车与运动》杂志授予中国心“年度十佳发动机”称号。M1的“心脏”自然澎湃，最大功率达到63kW/6000rpm，最大扭矩122Nm出现在3500-4000rpm。从单个参数来看，这是一台高速发动机，随后的实际行驶也验证了这一点。离合平缓，半联动点灵敏，电子油门响应没有明显迟滞，5挡手动变速箱八挡清晰。M1起步很轻，动力传递均匀平顺，加速性能在中后段逐渐显现。底盘的调校强调舒适性，前后鼓的制动效果是线性的，没有明显的点头。

在驾驶乐趣方面，M1也有很多可以探索的地方:尽量在2500转以上换挡，这样才能充分发挥发动机的特性。这时候声音虽然有点急躁，但是动力十足，可以得到很好的加速。超车、变道、穿梭于拥挤的城市，M1轻盈而灵活。对于1.3升发动机来说，推动整个车身超过1吨的M1绰绰有余。更有趣的是，仪表盘上有一个“动态速度带”，将车辆的速度可视化，就像在游戏机里一样，给你只有在赛车时才有的激情感受。

此外，M1有极好的耐力。首先是省油。我们粗略算了一下综合油耗在5.5L/100 km左右，生存能力很强，在高油价时代可以节省不少开支。其次是4年12万公里的服务保障。这考验的不仅是M1的单兵作战水平，更是整个M军团的持续作战能力。侦察兵水平好不好。最后要看放到战场上的效果。就“百日销量超4000辆”而言，杀伤力真的很大。更重要的是，据说还存在“无客户投诉，不修车”的情况。所有这些都使我们有理由相信，M1已经侦察并掌握了奇瑞M兵团完整的战场信息，并且很好地完成了侦察任务。看来兵团主力进入的那一天已经不远了！