刺痛的美２０１０款马自达３

下一代马自达3乍一看就像一把尖刀，让你有被突然一刺惊醒的感觉。然后，就是长长的回味。

准备购买马自达3的国内消费者将不得不再次经历选择的痛苦——2010款马自达3刚刚在国外车展亮相，计划于2009年下半年引入国内生产销售。无论在动力和操控上的升级有多大，单看外观的变化就足以让准备购买马自达3的消费者犹豫了。是现在买马自达3享受zoom-Zoom所代表的一流动感和驾驶乐趣，还是再等半年再买这款下一代2010款马自达3？这个真的很头疼。

2008年11月19日，马自达汽车在洛杉机车展上率先公布了4门版(轿车)马自达3的外观和配置。仅六天后，马自达在博洛尼亚车展上公布了5门版(掀背车)马自达3的细节。这表明马自达已经做好了一切准备，接下来应该会在世界各地推出新车。

自第一代马自达3车型发布以来，这款拥有时尚外观和一流驾驶感受的家用车在短短五年内吸引了众多年轻消费者，成为马自达的销量冠军。作为全新的第二代设计车型，2010款马自达3在外形设计上融入了动感元素。柳叶形大灯组和大面积进气格栅是新款马自达3最引人注目的部分。高腰线与马自达家族的其他产品一致。此外，三厢车型在处理车顶与车尾结合处的设计也非常巧妙——采用圆润流畅的线条和一条小棱线，营造出强烈的立体感，与RX-8有些相似。

第二代马自达3将采用4缸2.0L和2.5LMZR发动机，最大功率分别为148马力和167马力。这两款发动机不仅应用了马自达近年来积累的所有高端技术，还将动力和燃油经济性放在了同等重要的位置。其中2.5L发动机与新马自达6使用的是同一型号。有两种变速器可供客户选择:5速自动变速器和6速手动变速器。根据中国市场的情况，国产第二代马自达3很可能沿用现款的1.6L发动机。然而，这只是我们的猜测。如果国产马自达3也能把6前速的手动挡引入国内，相信会引起更多年轻消费者的喜爱。

底盘方面，我们觉得马自达没有必要对现有的马自达3做太多改动。目前在国内市场上，马自达3的速驱助力转向、精准灵巧的悬挂、极高的操控极限都是同级中的佼佼者，如此出众的操控性实在没必要大改。敏捷动感的马自达3不仅能给消费者带来更好的驾驶体验，还能带来更好的安全性。毕竟防患于未然才是最好的选择。设计师在设计新一代马自达3时，加入了制动距离更短、方向盘控制功能精准的制动系统。此外，马自达还为这款车标配了ABS、EBD、双氙气大灯、智能胎压监测系统，动态稳定控制系统、牵引力分配系统也成为可选配置。

当然，我们期待这位A级运动员的早日到来，也希望第二代马自达3在国产化的过程中，尽可能地为中国消费者保留原汁原味。