如何炼出“顶级车手”

钱钧

在扣人心弦、引人入胜的F1运动中，坐在驾驶舱里的车手们承受着常人难以想象的“重量”！毕竟在顶级轨道中，多次刹车和高速弯道产生的G力，甚至大于航天员坐在天上地下运载返回器返回大气层的“危险时刻”。如此沉重的负担，车手必须有一个“超现实”的身体。对于非F1围场的人来说，下面这个论证会让他们彻底目瞪口呆——车手每增加一克，获胜的概率就会显著下降。

车手还需要有类似举重运动员的颈肩背部肌肉力量，耐力类似马拉松运动员。另外，车手在比赛中的心跳一般为每分钟160次，但在比赛极度焦虑的情况下，心跳达到每分钟200次也不为过。考虑到F1赛程会选择各个场地的夏季(或者最好的天气)，意味着天气凉爽的概率极低。通常一场大奖赛之后，车手会因为脱水而减重2.5公斤。当他们遇到新加坡这样湿热的“桑拿天”时，他们至少5公斤起步。

正是有了这种“储备”，2009年F1世界冠军简森·巴顿才会在非F1赛季参加铁人三项来解闷。听起来很凡尔赛吗？

并不出人意料，当今F1的车手平均年龄是26岁——这与大多数运动相仿。按照“自然法则”——年龄越大能力越衰退。然而，有一個人却不信邪，他就是正向着“八冠王”迈进的刘易斯·汉密尔顿。众所周知，他的统治受益于梅赛德斯AMG车队的出色赛车，但其赛道外的合理训练才是其最终占据F1各种纪录榜首的关键。他是怎样成为F1赛道上的无敌车手，甚至是全球身体素质最棒的运动员？以下就来解密！

毫不奇怪，今天F1车手的平均年龄是26岁——和大多数运动项目差不多。根据“自然法则”——年龄越大，能力下降越多。但是，有一个人不信邪。他就是刘易斯·汉密尔顿，向着“八大杯”进发。众所周知，他的统治得益于奔驰AMG车队出色的赛车，但赛道外合理的训练才是F1记录登顶的关键。他是如何成为F1赛道上所向披靡的车手，甚至是世界上最好的运动员？下面来解密一下吧！

20世纪70年代，热门人物——1976年F1世界冠军詹姆斯·亨特被视为超越“天才”的存在。除了出色的田径成绩，他还沉迷于香烟、伏特加和性。他在45岁时死于突发心脏病。千禧年之前，“车王”迈克尔·舒马赫的出现，给F1车手树立了一个非常激进的训练标准，迫使很多佛门“江湖”回到健身房训练。那个阶段也是F1赛车变得更快更复杂更高级的时期，训练规则也是在那个阶段逐渐形成的。

2008年，当汉密尔顿第一次在迈凯轮亮相时，他在接受采访时承认:“我每周的训练时间令人难以置信，我有点厌倦了。”好在一个身高只有1.5米的“好太太”的出现，让年少轻狂的“小黑”放弃了这个毒辣的想法，渐渐变成了“钢铁侠”的身躯。

她的名字叫安吉拉·库伦（AngelaCullen）。在汉密尔顿近来的每个里程碑时刻，其永远是那个被英国人首先拥抱的对象。“老汉”曾感慨道：“她的出现是我人生中最棒的遇见之一！”

她叫AngelaCullen。在汉密尔顿近代史上的每一个里程碑，他总是第一个被英国人拥抱的人。“老人”曾感慨，“她的出现，是我一生中最好的相遇之一！”

卡伦的真正头衔是汉密尔顿的“绩效教练”，但她的工作非常复杂！平时，他不仅要做“银箭”指挥官的司机和贴身管家，有时还要用自己虚弱的身体做临时保镖。说到它的主业——训练和理疗职责，可一点都不含糊。通过其出色的肌肉放松，汉密尔顿愿意在非比赛期间呆在健身房。但是现在，结论是英国人非常享受训练时间。

如今，汉密尔顿的体重虽微幅增加，但仍会被全世界所有中青年男性所羡慕。在其Instagram秀出的“裸照”看，其腹部的六块肌肉明显，手臂和腿部的肌肉线条甚至比27岁时更健硕。库伦透露：“刘易斯的训练相当多样化，无氧运动以短时间冲刺类项目（短跑）为主，（根据季节）组合像拳击、滑雪、慢跑、骑车等有氧训练。如今，他还爱上了“普拉提”这样颇需技巧的运动，只为更精确掌控自己的身体。因为普拉提能让其锻炼到肌肉深层的小肌肉群。这是不提升（大量）体重而增加更多肌肉的最好方式（毕竟上身越重对车辆的配重越不利）。”

如今，汉密尔顿的体重略有增加，但他仍会被全世界所有中青年男性羡慕。从Instagram上展示的“裸照”来看，他腹部的6块肌肉很明显，手臂和腿部的肌肉线条甚至比27岁时还要结实。卡伦透露:“刘易斯的训练相当多样化。无氧运动以短时间短跑(sprint)为主，结合拳击、滑雪、慢跑、骑自行车等有氧训练(根据季节而定)。如今，他也爱上了普拉提这种技巧性的运动，只是为了更准确地控制自己的身体。因为普拉提可以让它锻炼到肌肉深处的小肌肉群。这是在不增加(大量)体重的情况下获得更多肌肉的最佳方式(毕竟上身越重，车辆的配重越差)。"

为什么库伦有那么大的魔力改造汉密尔顿？我们需要谈谈她的简历。

库伦出生在新西兰，从小热爱体育(曲棍球)和理工科(数学)。作为两者的有机结合，她在新西兰奥克兰理工大学主修健康科学和理疗。

她从小就有环游世界的梦想。大学毕业后，她去了伦敦，在水晶宫附近的精英英国体育训练基地工作。“当时，我的客户是英国参加100米和200米比赛的奥运会运动员。我的职责就像一名密切监控每个运动员状况的工程师，“微调他们的身体，以优化他们在速度、力量、灵活性和控制方面的表现力”。六年让我学会了如何打造运动员的极致表达。"

2006年，刚过30岁的库伦辞去工作，用一整年的时间骑行横穿整个南美大陆——从哥伦比亚到世界尽头乌斯怀亚，其通过自身的经历中找到了职业生涯的新方向——不止在机体上训练运动员，扩展到更多方面。新西兰人回忆道：“那段旅程非常有趣——曾跨越安第斯山脉14次，平均海拔5000米的地区走了很多。也经过阿塔卡玛沙漠和玻利维亚美丽的盐湖。”

2006年，刚满30岁的库伦辞掉工作，花了整整一年时间骑行穿越南美大陆——从哥伦比亚到世界尽头的乌斯怀亚。通过自己的经历，库伦找到了事业的新方向——不仅仅是训练运动员的体能，还要拓展到更多的方面。新西兰人回忆说:“那段旅程非常有趣——我14次穿越安第斯山脉，在平均海拔5000米的地区走了很多路。它还会经过玻利维亚的阿塔卡马沙漠和美丽的盐湖。”

八年后，在法国阿尔卑斯山的雪季，库伦第一次遇到了在埃塞俄比亚训练中长跑运动员，同时也长期为迈凯轮做队医的芬兰名医阿基欣萨的理论——“(好的)成绩是健康的副产品”“全面监控运动员的训练、饮食，包括睡眠方式，甚至干预他们的心理活动。“这种全新的理念让新西兰人转向芬兰医生。

两年后，库伦就受到师傅（辛萨）的派遣，前去服务已是“三冠王”的汉密尔顿。两人虽然性格差异极大，却一拍即合。要知道，作为F1 最伟大的车手、体育圈最具商业价值的明星之一，英国人的各式走穴、派对数不胜数，私人飞机的每年里程数惊人。

两年后，库伦被主人(辛萨饰)派去服侍已经是“三冠王”的汉密尔顿。虽然他们性格迥异，但他们很合得来。要知道，作为最伟大的F1车手，也是体育圈最商业化的明星之一，英国人的散步和聚会数不胜数，每年私人飞机的飞行里程也是惊人的。

让它不仅不荒废主业，而且场内场外齐头并进。新西兰人的“神奇”首先在于改善“顾客”的饮食结构——“吃素”。按照一般人的逻辑，“吃素”对于需要极大体能消耗的赛车运动来说，相当于“自废武功”，但其量身定制的“替身”却让汉密尔顿获得了优异的成绩。其次，是让“客户”的场内和场外生活得到合理安排——所谓劳逸结合。当然，这一切的顺利源于汉密尔顿的信任。

所以我们一次次看到汉密尔顿表现的无可挑剔，让其他车手只能俯首称臣。不是其他车手的错，只是因为“汉密尔顿+库伦”的组合太完美了！