基于QFD的超大型智能原油船船东需求分析

叶丁张燕陈晓周钟刘文欣林锴

摘要:QFD(Quality Function Deployment)是一种在产品开发初期保证产品可行性和适用性的质量管理方法。将用户需求映射成工程设计人员能够理解的技术特性，并逐步部署到产品设计开发、工艺设计和生产控制中。本文分析了超大型智能原油油轮船东的需求，找出了设计和生产中存在的问题，并利用质量屋提出了QFD的改进策略。科学计算船东需求的重要性，有助于造船企业提高造船服务质量，从而提高客户满意度，扩大市场份额，为船厂赢得更多效益。

关键词:QFD；船东；需求；质量屋

介绍

近年来，随着航运业的发展，造船业得到了很大的发展，中国已经成为世界上最大的造船国之一。造船技术日益精细化，造船成本逐渐降低是发展的必然趋势。要保证新船的质量，质量控制是重中之重。质量控制由三方共同完成:造船厂的质量检查部门、船东代表和船级社。船东代表参与船舶建造的每个环节，监督船舶建造过程中的每个环节。因此，船东代表的需求逐年增加，船东的需求分析成为重中之重。

以QFD理论为基础，分析超大型智能原油油轮生产管理中船东的需求，运用质量功能扩展的方法将客户需求逐步转化为服务需求，运用QFD确定并链接船东的关键需求与服务差距。

QFD质量屋建设过程

QFD在20世纪60年代由大见和石原慎太郎首次引入日本，他们采用了包括QFD主要特征在内的一些方法；它随后被Akao应用，并在20世纪70年代初被证明是一种强大的产品设计方法。在20世纪80年代，它迅速传播到美国，从1966年开始，它被世界各地的领先公司在许多不同的行业中实践[1]。赤尾和马祖尔认为，QFD带来了两个重要的变化:

(1)质量控制从产品设计之初就开始向上游移动，彻底改变了传统产品开发过程的模式和重点。

(2)QFD还提供了一个工具，帮助工程师和设计师更好地理解客户的期望，并改善开发团队内部的沟通。

质量屋的建立可以形象、具体地表达每个需求在整个项目中的权重，可以指导项目有针对性的实施，为项目过程提供指导[2]。基于顾客需求的QFD质量屋的建立过程如图所示:

建立过程主要包括以下步骤:

(1)进行利益相关者分析。

(2)收集主要利益相关者的需求。

(3)使用卡诺模型对需求进行分类，并使用层次分析法计算分类需求的重要性。

(4)建立QFD质量屋。

(5)根据客户需求与工程参数的关系，计算加权工程参数的重要性，进而确定项目的CTQ。

基于QFD理论的智能船舶中船东地位分析

生产管理中的需求

设计团队用超大型智能原油船分析船东需求，找出设计和生产中存在的问题，利用质量屋进行研究，提出实施QFD的改进策略，科学计算船东需求的重要性。超大型智能油轮船东需求分析HOQ见图2。下面逐步讲解HOQ的建立过程和分析结论，供读者参考。

3.1利益相关者分析

利益相关者分析的目的是找到与项目有一定利益关系的群体，通过建立权益矩阵找到利益相关者。权利-利益矩阵如下:

该矩阵显示了不同类型的组织和利益相关者。在制定和实施战略的过程中，我们应该关注主要参与者，即D区的群体是否接受该战略。在矩阵中，最难处理的群体是c区的利益相关者，他们虽然从宏观上看比较被动，但可能会因为一些具体的事情对战略产生兴趣，并在一定程度上影响这个战略。因此，充分考虑利益相关者对未来战略的可能反应是非常重要的。如果他们的利益被低估，他们将被迫在D区突然搬迁，战略变化将被阻止，那么情况将非常糟糕。同样，也要正确对待B区利益相关者的需求，因为企业的经营业绩和战略与其利益密切相关，他们没有太大的权力，通过保持信息交流就可以满足他们利益关注的心理要求。本文通过对所应用项目的利益相关者分析，得出如下表2:

3.2挥发性有机化合物的采集

基于QFD理论，船东首先确定超大型智能原油船艏的关键需求，即六适马管理中的CTQ。根据船东的CTQ确定项目计划，然后进一步细化需求，使之成为可衡量的目标。从性能、度量、竞争状态、时间、可用性、资源、股东等方面进行衡量，包括技术、管理、功能。参见图3。

根据对船东代表等群体的问卷调查，得出用户的直观需求。但是，在船舶设计过程中，直觉需求不能作为技术要求，需要对直觉需求进行转化，以获得可供技术人员使用的技术要求。

对于船东来说，除了能够按时交船之外，船舶建造质量和美观度的提高以及检验时间的节省也是关注的主要内容。根据与船东的沟通，我们可以得到他们在智能船舶建造过程中最关心的需要改进或升级的方面，得到准确直接的信息，并根据船东要求整理出船东要求(改进方向)编织清单如下:

1)智能设备的安装、调试和交付符合任务书的要求；2)智能设备的安装、调试和交付符合船级社和规范的要求；3)智能设备本身是安全的；4)调试智能设备时的人身安全；5)智能设备周围环境符合要求；6)智能设备安装没有错误；7)智能设备布局合理；8)智能设备电缆布局合理；9)智能设备安装周期短；10)智能设备调试周期短；11)智能设备联合调试符合技术要求；12)智能化设备安装标准化；13)智能设备调试标准化；14)智能设备导航测试标准化；15)船员能熟练使用智能系统。

3.3用户需求的分类和权重

根据船东需求清单，借助科学的层次分析法进行定量分析，计算需求相对重要性的权重。请参考图2中质量屋的左墙部分。

3.4用户对智能船舶建造的服务需求

根据需求权重分析，考虑如何满足船东对智能船舶建造的服务需求。因为智能船是一个新的科研项目，没有成熟的经验可循。但由于其相关的设计、安装、调试等步骤与常规船相同，具体要求也有一些差异，所以可以对照常规船的具体内容列出服役需求。

根据智能设备的相关设计和建造特点，列出了船东对智能船舶建造的服务要求，如智能设备比常规设备更精密，建造条件和环境要求与常规船舶不同，没有安装或调试的借用大纲或方案，安装或调试周期不确定，列出了船东要求的培训等。列出了船东对智能船舶建造的15项服务要求，请参考图2质量屋的天花板。

3.5服务需求与船东需求的相关性

确定服务需求和船东需求的相关性，即对子目标层建立判断矩阵和计算。

矩阵中的数据可以参考西雅图量表原理。即同等重要性为1；稍微重要的是3；基础的是5；真正重要的是7；绝对重要性是9。请参见图2。质量屋的房间部分。

3.6修改和完善客户需求和服务需求。

根据确定的服务需求，判断和确定两个服务需求之间的相关性，必要时根据相关性对客户需求和服务需求的相关值进行最终的修正和改进(如何权衡不同的服务需求，各种需求之间是否有冲突，是否有补充需求等。).图2质量屋的屋顶部分。

3.7计算每个服务需求的重要性。

根据矩阵表，计算每个服务需求的总重要性分数，或者加上相应的百分比。请参考图2中质量屋的地板部分。

3.8确定竞争力

根据技术需求指标，确定超大型智能原油船的技术能力以及我公司和其他公司建造的产品，计算确定各自的竞争能力。请参见图2。质量屋的地下室部分。

结论

根据对QFD质量屋建立过程和结果的分析，为满足船东在超大型智能原油船建造中的质量要求，对智能船高质量建造能产生积极影响的措施排序如下:

1)智能设备设计人员的熟练程度；2)智能设备服务工程师的熟练程度；3)智能设备调试的标准流程；4)智能设备调试人员的熟练程度；5)智能设备周围设施的环境要求；6)智能设备安装人员的熟练程度；7)智能设备的可靠性；8)智能设备的建设条件；9)智能设备安全人员的责任感；10)智能设备安装标准流程；11)智能设备调试计划；12)智能设备安装计划；13)智能设备导航测试标准流程；14)智能设备导航测试计划；15)智能设备培训计划和方案。

从以上排名可以看出，需要重点加强智能设备设计人员的培训，要求智能设备生产企业委派技术熟练、数量充足的调试人员参与调试。对于我们的一些薄弱环节，我们会完善和改进，从而达到满足船东需求的目的。

参考

[1]赤尾洋二，格伦·马祖尔。QFD的领先优势:过去、现在和未来[J].国际质量与可靠性管理杂志，2003，20(1)。

[2]李明，张洁，潘文，曹。基于文本挖掘、直觉模糊集和顾客满意度的Kano模型、AHP和QFD方法在新产品开发中的集成[J].工程中的数学问题，2021。

[3]李阳。基于利益相关者理论的邮轮岸电效益评价研究[D].上海工程技术大学，2016级。

[4]安库尔·乔达、拉吉夫·贾因、辛格、米什拉。Kanos模型在质量功能展开中的整合(QFD)[J].国际先进制造技术杂志，2011，53(5-8)。

[5]埃里克·琼斯。运用精益六适马技术的组织质量管理[M].泰勒和弗朗西斯:2014年3月3日。

编辑/马