欧洲:电动滑板车相关条例及型式认证或将出台

早在2016年，欧洲标准化委员会就开始制定轻型个人电动汽车(PLEV)的推荐安全标准。今天，欧洲标准化委员会将为新的城市交通模式制定新的使用指南，包括电动滑板车、赛格威电动滑板车和电动平衡车(包括独轮车)。目前，这些轻型个人电动车在没有统一方法测试的情况下投放市场。欧盟指令确实存在，但并没有对这些电动汽车提出任何具体要求，也不能阻止性能差或有危险的产品销售。制定轻型个人电动汽车的安全标准还有很多工作要做。

你可以在越来越多的欧洲城市看到电动滑板车，它们停在停车位上使用，或者随意停在街道上，它们的数量正在像野火一样增长。电动滑板车的使用也在增加。因此，与电动滑板车相关的事故数量也在上升。近日，布鲁塞尔发生了首起涉及电动滑板车的重大事故，引起了当局、政府和各级相关机构的高度重视。由此，电动滑板车相关法律法规即将出台，甚至整个欧盟都可能为此立法。

根据研究机构Mobility Foresight最近发布的一项市场调查，电动滑板车已在大约35个欧洲城市得到广泛应用，其中巴黎和柏林最受欢迎。可以预见，未来会有更多的人开始使用电动滑板车。这个问题也引起了整个布鲁塞尔的关注，成为热门话题。至少欧洲自行车行业协会(CONEBI)总经理曼努埃尔·马西里奥是这样认为的。

布鲁塞尔非常关注相关问题。

“随着电动滑板车使用量的快速增长，以及最近发生的第一起涉及电动滑板车的重大事故，布鲁塞尔开始认真关注这个问题。此外，电动滑板车有时可以以非常高的速度行驶，速度超过25公里/小时，这也加剧了人们对其不可预见的制动故障的担忧。”马西利奥解释道，“因此，欧洲各地都在传言，欧盟可能会在充分尊重辅助性原则的基础上修改其政策方针。电动滑板车最近才在德国合法化，而目前在英国完全禁止在公共道路上使用电动滑板车。这两点也在考虑之中。”

欧洲自行车行业协会总经理还补充说，欧洲标准化委员会(CEN)正在研究这个问题。

轻型个人电动车的安全标准

早在2016年，欧洲标准化委员会就开始制定轻型个人电动汽车(PLEV)的推荐安全标准。今天，欧洲标准化委员会将为新的城市交通模式制定新的使用指南，包括电动滑板车、赛格威电动滑板车和电动平衡车(包括独轮车)。目前，这些轻型个人电动车未经统一方法测试就投放市场。欧盟指令确实存在，但并没有对这些电动汽车提出任何具体要求，也不能阻止性能差或有危险的产品销售。制定轻型个人电动汽车的安全标准还有很多工作要做。

在型式批准的范围内？

另外，现在的问题是，配备250W以上电机，速度可以超过25km/h的电动滑板车，是否可以和电动自行车相提并论。这意味着需要采取更多的措施来保证用户的安全，而不仅仅是像EN15194那样的安全标准，即适用于速度不超过25 km/h的电动自行车的安全标准

在这个问题上，Manuel Marsilio表示，“也许这种电动滑板车必须纳入目前适用于电动滑板车、轻型电动摩托车和其他配备250W电机并由节气门控制的电动汽车的类型认证范围。”

政府采取的措施

欧洲自行车行业协会总经理的这一评论清楚地表明，共享电动滑板车及其在城市中的使用所带来的影响已经开始被人们逐渐意识到，布鲁塞尔的事故只是一个开始。虽然意味着距离欧盟相关法规出台还有很长的路要走，但各国政府也可以采取措施，就像法国已经做的那样。