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郑抢劫案

在BAIC蓝谷董事长刘玉看来，碳排放总量已经成为一个公司成功的重要指标。

我国政府一直高度关注气候变化对国家和社会的影响，积极推进碳减排。2021年政府工作报告和“十四五”规划都提到，2030年前制定二氧化碳排放峰值行动计划，2060年前实现碳中和。总体来看，中国从峰值到净零排放的间隔只有30年，比欧洲很多国家70年的跨度更具挑战性。

二氧化碳排放峰值和碳中和会给汽车行业带来哪些机遇和挑战？企业应该怎么做？在2021中国汽车重庆论坛上，北汽蓝谷董事长刘玉表示:“对国家而言，要求在经济、国际合作、外交等维度上以此为纲领；对于企业来说，需要严格遵守在进出口、国际国内合作中就碳排放达成的协议，碳排放总量成为衡量一个企业成功与否的重要标志。汽车行业作为传统内燃机向新能源转型的关键行业，应该在节能减排方面发挥先锋作用。”

用更先进的智能技术推动节能减排。

刘玉引用了一组数据:普通燃油汽车的二氧化碳排放量为110g/km，以煤为动力的电动汽车为139g/km，以风能、水能等可再生能源为动力的电动汽车仅为9g/kmo。也就是说，电动汽车尤其是以可再生能源为动力的电动汽车的推广应用，将在汽车行业节能减排的进程中发挥重要作用。

据业内专家分析，承载可再生能源的介质主要有两种:氢和电。但刘玉认为，从主要能源的应用来看，目前纯电动汽车在分散部署中减排效果最好，氢能在能量转换方面表现较好，但在分散部署中不便于储存和运输。刘玉得出结论，生产纯电动汽车的企业应该不断生产更多的产品，获得更多的投资。

“降低汽车使用过程中的动力消耗，培养更好的驾驶习惯，已经成为当代汽车社会的发展趋势。在这个基础上，把主动权交给车内大脑来控制会更好。事实上，不仅老年人需要自动驾驶，年轻人也需要在驾驶过程中腾出双手处理日常事务。”刘玉认为，从这个角度来看，智能电动汽车将是一个潜力无限的巨大市场。企业在推进电力体制改革的同时，也要加强电动汽车的智能化，用更先进的自动驾驶技术促进节能减排。

他介绍，作为中国第一家新能源企业，也是唯一一家在a股上市的新能源汽车企业，北汽蓝谷11年累计销售纯电动汽车超过54万辆，为节能减排做出了贡献。未来，北汽蓝谷将继续以清洁能源为主导，以纯电动汽车的应用推广为主营业务。同时，随着电动化的深入，下一步将推动电动汽车的智能化，贡献更多基于纯电的智能出行解决方案。

2030年去油的目标太猛了。

新能源汽车市场发展如火如荼，各新能源汽车公司纷纷漂洋过海，各显神通。但从结局论的角度来看，未来国内新能源汽车市场渗透率能发展到什么程度？

在刘玉看来，新能源汽车产业的性质不同于传统汽车产业，并不局限于动力输出的形式。更关键的区别在于，新能源汽车产业上孵化了更多的新技术和新的用户体验。

基于自己的职业经历，他进一步分析道:“我有幸在传统内燃机公司工作过，现在在新能源汽车公司工作，意识到两者最大的区别在于工程师文化。在传统内燃机企业，更多的是以安全为导向，以可靠为导向，以循环为导向，以成本为导向，而在北汽蓝谷，更多的是强调用户思维，增加功能，满足消费者需求。”

工信部提出，2025年新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右。在这方面，刘玉的观点更为乐观。

“我预测今年国内新能源汽车市场将达到150万辆？20万辆，市场渗透率超过10%；到2025年，渗透率有望达到30%甚至更高。目前新能源车企的状态就像镇妖塔里被封印的妖怪。一旦塔破，挑战传统造车思维的能量是巨大的，未来市场渗透率可能进一步达到40%、50%。”但当被问及2030年是否有可能突破90%并基本完成脱油时，刘玉表示，“希望如此，但可能还是太猛了。”

碳中和需要科普。

虽然节能减排得到了国家政策层面的认可和推动，但在实际执行过程中仍存在各种障碍。用业内专家的话来说:“可能90%的人不了解碳中和，而在了解什么是碳中和的人中，有超过一半的人出于各种原因反对。”

刘玉认为，公众对新能源汽车的接受程度在一定程度上阻碍了新能源汽车的快速发展。行业和新能源汽车公司都有义务向消费者普及碳中和的科学知识。至于如何吸引用户，刘玉曾经提到，要用心和用户交朋友，甚至要采取“跪服务”来做好车和服务。

与传统汽车相比，电动汽车天生具有智能。智能电动汽车的一个天然属性就是连接海量数据，其数据吞吐量、计算速度、云端连接环境远高于传统汽车。

在具体服务用户方面，北汽蓝谷以客户体验为核心，不断创新营销模式，构建服务生态。资料显示，北汽蓝谷于2019年推出智汇管家APP，集“看车-买车-用车-置换-推荐-分享”六大功能于一体，基于对用户在服务领域需求的把握，实现用户全生活场景的服务覆盖。

最后，刘玉坦诚地说:“与其仰望星空，不如脚踏实地。既然是行业内的一员，就要做好新能源汽车的推广工作，让消费者意识到新能源汽车比汽油车好太多了。更具体地说，多买一辆车就相当于种了很多棵树。”。

本刊评论

极端服务倡导者

如果说长安汽车董事长朱华荣说的“最好的企业之一，未必能活下来”代表了一种极端的危机感，那么刘玉的“跪求服务”则代表了对用户的极端重视。虽然BAIC蓝谷近年来在to C市场和高端品牌方面遇到了一些挫折，但凭借这种对用户的极度重视，它应该可以重新扮演节能减排先锋的角色。