邓智涛：用户是第一驱动力

郑耍

如何打造独特的品牌形象？在长安欧尚汽车副总经理、销售公司总经理邓看来，只有坚持“做用户最信赖的朋友”。

谁也没有想到，“绝不妥协”这个词会出现在一个车企公关负责人与用户沟通售后问题的措辞中；值得庆幸的是，一些车企已经将“客户至上”深深融入了品牌文化的基因中。

“自品牌创立以来，长安欧尚一直坚持‘以用户为第一驱动力，做最懂用户的最好车型，做用户最信赖的朋友，站在用户的一边。2021上海国际车展期间，长安欧尚汽车副总经理、销售公司总经理邓做客汽车观察《大咖面对面》访谈室时这样说道。

做最懂用户的最好的模型。

邓介绍，长安欧尚对用户思维的重视已经落实到了每一款产品中。以本次车展上市的首款旗舰产品欧尚X7 PLUS为例。无论是动力、舒适还是智能，为用户着想的理念贯穿于各种细微之处。

动力方面，欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，峰值功率138kW，峰值扭矩300n·m，同时标配电磁控制涡轮增压技术，其独创的“敏捷AGILE”空空气导流高效超净燃烧系统，为用户带来0.05s响应，但真正节油环保的驾驶体验。

舒适性方面，欧尚X7 PLUS在欧尚X7的基础上，车身长度增加了25mm，宽度增加了10mm，轴距增加了2786mm，为用户营造了更加宽敞舒适的驾乘空空间。同级唯一的柔性副车架和整车46 NVH超静音方案，让欧尚X7 PLUS实现深海静音空。车内座椅的设计标准也相当人性化。据邓介绍，欧尚X7 PLUS座椅采用了家庭沙发的标准。除了符合人体工程学的包裹设计，坐垫材质比普通车辆厚一指，对腰背的贴合度很高。

最让邓津津乐道的是欧尚X7 PLUS的智能配置。据悉，从长安欧尚X7 PLUS开始，长安欧尚产品的车载芯片正式进入8核时代。在8核系统的加持下，欧尚X7 PLUS可以实现5秒启动(市面上其他汽车产品的启动时间一般为15秒)和1秒联网，帮助用户节省双倍时间成本。

更何况在智能人机交互方面，欧尚X7 PLUS的思路也是极其细致的。邓举了几个例子:从方向盘到声波原厂复刻的轨迹解压模式、像移动KTV一样的无麦克卡拉ok功能、120场景380意图不唤醒的语音控制、车内外无缝连接的人脸识别、手机与汽车的实时同步、地图即桌面的贴心设置、主动询问是否需要退出的智能导航、具有自学能力的系统...同一级别的每辆车甚至

“如何让汽车的智能化符合用户的使用习惯，融入用户的生活，给他们带来实实在在的便利，是长安欧尚在设计产品时最关注的理念。总之，要‘让汽车更了解用户’。邓对说:

至于如何更好地理解用户，邓进一步解释道:“长安欧尚车型上搭载的每一项配置，都不是我们办公室或实验室的空发明的，而是结合海量用户调研做出的决策。换句话说，长安欧尚的车造什么，一方面有工程师的参与，一方面是用户说了算。”

以长安欧尚的另一款爆款车型——欧尚X7为例。据了解，为了准确把握用户喜好，把产品做到用户心中，长安欧尚在RD和设计之初就已经做好了“提前功课”。

在欧尚X7成立初期，长安欧尚在全国范围内进行了定向调查，用6000个样本为长安欧尚X7描绘了一个名为“以家庭为导向的进取型家庭”的目标客户群体。在这部分人群中，82%的人希望多场景用车，72%的人更看重质价比，71%的人看重驾驶舒适性，64%的人更喜欢大空房间。也正是这样一套清晰全面的用户画像，给了长安欧尚塑造精品车型更多的信心。

在其他车企讳莫如深的产品研发过程中，长安欧尚汽车也以“自虐”的方式邀请潜在客户群体“监督指导”。最著名的是“超级测试员”活动。在新车型量产前夕，长安欧尚邀请了数百家媒体和潜在用户对车型的性能、空和制造工艺进行体验和“挑毛病”，甚至直播360度无死角拆车，收集用户意见，对车型进行改进。现在“超级测试者”活动已经连续举办了好几届，有欧尚海盗船、欧尚X7、欧尚X5三款。

这一系列别人不敢想也不敢做的操作，不仅帮助长安欧尚生产出更优质、更贴近客户需求的产品，也证明了长安欧尚“以客户为导向”的品牌口号不是空两个字，而是用实际行动吸粉。

做用户最信赖的朋友。

长安欧尚作为长安汽车年轻的乘用车品牌，继承了母公司强大的技术研发、智能生产和质量控制体系，无异于含着金钥匙出生。但从另一个角度来看，大树背上很容易长大。长安欧尚如何打造自己独特的品牌形象和核心竞争力？在邓看来，只有坚持“做用户最信赖的朋友”。

在营销层面，长安欧尚打造了一系列以用户为主导的促销活动。比如包机带用户在重庆、成都、Xi安等网络名人城市打卡，用微信朋友圈上市代替传统发布会，将巨额建设费用转化为购车福利回馈用户，邀请用户发射“长安欧尚”火箭，邀请近两百名用户代表亲临人民大会堂见证长安欧尚X7上市...

在服务层面，长安欧尚的运营同样出色。比如在预售阶段，推出业内首创的“双免”政策；疫情期间，为用户免费升级CN95级空气保系统，并推出“7亿补贴送，一天一辆半价车”等活动让利客户；搭建了首个1+X个性化服务微信群，用户在用车过程中遇到任何问题都可以在微信群中得到及时响应...

同时，汽车观察注意到，在以往的品牌发布活动中，长安欧尚反复强调“奉献给用户的价值体验是用户付出的价格的两倍”。对此，邓之桃解读为:“别人只有高品质，欧尚才是标准；别人只有钱，欧尚也是标配。换句话说，长安欧尚在产品设计的过程中，始终追求用户感知价值的最大化。"

宠物粉是好的，但是费用应该由谁来承担？邓解释说，长安欧尚采用与长安汽车一体化的采购模式和平台化的产品开发流程，因此可以在内部消化越级配置带来的成本压力，将更多的价格利益让渡给客户，打造“用户买得起的品质车”。

当然，长安欧尚对用户的极度好感并非一厢情愿。品牌创立三年以来，无论是品牌口碑还是产品口碑都有了很大的提升，最直观的体现就是销量。数据显示，2020年，在疫情导致车市下滑的灰暗背景下，长安欧尚全年总销量达15.3万辆，同比增长36.9%。今年一季度，长安欧尚势头不减，共销售新车7.2万辆，环比增长31.4%，在中国汽车品牌中排名第八。

本次车展期间，长安欧尚趁热打铁，给自己定下了未来五年“三步走”的“小目标”——2021年年销量超过25万辆，2023年云标车型达到100万辆，2025年年销量超过50万辆。

对此，邓诚恳地表示:“在冲击销售目标的过程中，用户和朋友的投票是不可或缺的。接下来，长安欧尚将继续把“以用户为导向”落到实处，为欧尚业主提供更好的服务。"