北京：防事故 保安全 保畅通 全力确保道路交通安全形势持续稳定

全力确保春运期间道路交通安全有序。

春运前，北京公安交通管理部门会同交通运输、应急管理、文化旅游等部门，提前对辖区内“两客一危一货”运输企业进行集中检查，督促运输企业和客运站落实交通安全主体责任，全面排查“两客一危一货”车辆安全技术状况， 逐车检查登记进出省市的客车，督促落实动态监控系统，开展客运司机春运。 严禁不合格车辆和不合格驾驶员参与春运抢运。

提前排查道路安全隐患，对道路交通事故多发路段、桥梁隧道、河流悬崖、急弯陡坡、长陡坡、易起雾路段等高风险路段严加防范。

春运期间，严查“两客一危一货”、面包车、正在“营业转非营业”的大客车等重点车辆，严厉查处“三超一疲劳”、酒后驾驶、不按规定路线行驶、不按规定时间行驶、涉牌涉证等严重交通违法行为。

重点抓好城市、公路、国省道、农村“四个战场”。公路重点查处严重影响安全的违法行为，如超速行驶、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、非法占用应急车道、客运车辆凌晨2时至5时非法营运等；国省道严控交通秩序，严查车辆非法载人、面包车超载超员等违法行为；向农村派出执法队伍，加强流动巡查，发挥农村“两站两员”作用，加大对面包车超员、非法载人、酒驾、无证驾驶等违法行为的劝导和纠正力度；狠抓秩序管理，严查酒驾，防止恶性事故发生。

加强巡逻管控和指挥疏导，严查进城主干道、高速公路服务区、检疫站附近道路等拥堵节点严重影响交通秩序的违法行为。同时，密切省际合作，加强信息共享，如发现车辆长途排队，配合远程提示和分流，最大限度防止长时间、大范围的交通拥堵。

针对春运高峰期间可能遇到的恶劣天气等突发情况，会同有关部门制定完善交通应急保障预案，做好力量、物资、装备等方面的充分准备。与气象、交通等部门密切配合，完善应急响应和联合指挥机制，积极做好恶劣天气条件下的应急准备，协调交通部门和高速公路管理单位提前将救援车辆和应急设备投入桥梁、隧道、立交等重点路段，最大限度保障交通安全。

加强信息发布，在春运高峰全方位开展交通安全宣传提示。聚焦假日出行、高峰自驾出行等重点时段，对客运企业负责人、营运驾驶员、自驾返乡人员、农村群众等重点人群进行分类预警提示；依托全媒体渠道，加强警示教育，广泛宣传安全驾驶和安全乘车常识，曝光春运高峰期间容易多发的严重违法行为，努力增强人们的安全意识、规则意识和法治意识。春运高峰期间，将持续开展交通信息引导服务，通过互联网地图运营商、户外显示屏、广播电视、新媒体等媒体及时发布干线道路交通状况、车流量等提示信息，引导群众合理、文明、守法、安全出行。

有效保障市民出行安全

北京公安交通管理部门根据春运高峰道路交通安全规律特点，加强潜在源头安全隐患排查治理，查处重点道路交通违法行为，加强恶劣天气等突发事件应急处置，深入推进“降低道路交通事故量、控制道路交通事故量”工作，全力确保北京道路交通安全形势持续稳定。

加强源头安全隐患排查治理。

在此次“百日会战”工作中，北京市交管部门集中力量，全面摸清全市道路交通安全隐患，深入排查高速公路、城市桥梁、隧道、高架路、环路、高速公路等大雾多发路段隐患，协调交通运输、住房和城乡建设部门、高速公路管理单位及时整改隐患，加强预警提示。积极配合工业和信息化、市场监管等部门开展货车非法改装专项整治，严查非法生产、改装、销售货运车辆，督促违规车辆收回整改，严惩违规企业。

同时，全面排查辖区运输企业，深入重点企业督促隐患治理，联合对重点客货运输企业、危化品运输企业进行上门检查，督促企业落实主体责任，限期“清除”营运车辆和驾驶员隐患，严格检查企业安全措施和制度落实情况。排查重点车辆和驾驶员隐患，建立健全“两客一危一货”等重点运输企业预教育机制，组织企业依法履行交通安全防范责任，开展持续滚动排查，列出隐患清单，逐一落实责任单位，限期完成隐患消除。

在通州马驹桥镇，驻地民警约谈10余家货运企业负责人，通报其近期交通违法情况，要求其落实交通安全防范主体责任，加强对驾驶人的教育，降低违法率，安全驾驶，遵纪守法，消除交通安全隐患。同时，对违法超标企业下达了《限期整改通知书》，责令企业立即整改。这也是通州支队在“百日会战”中落实源头监管要求的一次行动。

加强对重点交通违法行为的查处

“百日会战”开展以来，交管部门不断加强路面管理，全天候整治重点违法行为，有效保障了市民出行安全。2020年10月29日，房山交通支队在107国道开展危化品车辆和大货车交通违法突击整治行动，现场查扣货车交通违法20余起。10月30日夜，丰台交通支队大红门大队在南四环柳巷桥开展夜查整治，查获涉嫌酒后驾驶机动车、故意遮挡机动车号牌的交通违法行为40余起。11月1日夜，昌平交通支队沙河大队针对机动车逆向行驶、大货车超载等严重违法行为，在安四路、长津路周边开展集中整治活动。5辆大货车被当场扣留，20余起交通违法行为被处罚。

严控货车违法行为。结合冬季货运车辆流量大的实际情况，交管部门严控货车交通秩序，严查货车超载、疲劳驾驶、非法载人驾驶等行为，全力防止货车事故发生。

严查涉酒涉牌违法行为。针对群众反映强烈的问题，集中整治上路行驶的假车牌车辆，查处违法行为，追查源头，切断渠道，切断源头，全力维护良好的公共秩序和交通环境。继续开展酒驾整治行动，对酒驾“零容忍”，在冬季酒驾易发时段，特别是节假日等重要时间节点组织开展专项行动。通过扩大整治区域、延长整治期限、扩大车型检查、联勤联动、联合治理等方式，有效严控酒驾违法行为。

尽一切努力消除安全隐患。全面开展道路交通秩序严控，以郊区路段为重点，科学安排警力部署，在事故和秩序高发路段加强视频巡逻和路面巡逻，严查超速、逆行、违法变道、占道等违法行为。此外，针对学生上下学、施工人员集中运输等重点时段，在学校、建筑工地、建材市场等周边道路组织流动执法队伍，重点查处超员、非法载货、“非法校车”等严重交通违法行为。，从而消除重大事故隐患。

加强对恶劣天气等突发事件的应急处置。

建立预警提示机制。要根据秋冬季天气特点，特别重视雾雪天应急管理，加强与气象、交通等部门、公路经营单位和新闻媒体的协调联动，遇有大雾、大雾、降雪天气及时启动应急机制，加大预警提示和宣传引导力度。

建立联动救助机制。会同消防救援、卫生健康等部门建立驻点联系制度，实施救援救助、道路疏通、管控处置，形成联勤联动机制，最大限度减少处置时间，提高紧急情况救援效率。

完善信息发布机制。充分利用北京交警微博、微信、交通诱导显示屏、广播电视等。，有针对性地开展冬季安全出行常识和驾驶技能宣传。遇突发恶劣天气等突发事件，及时发布预警信息和交通疏导措施，提醒驾驶人注意行车安全。

定位系统让交通环境更安全。

为进一步加强重点客货运车辆管理，预防和减少重大交通事故的发生，北京市公安交通管理部门联合市交通委等部门，通过车载卫星定位系统采集交通违法信息，对重点客货运车辆，如省际客车、旅游客车、危险品运输车、重型货车等进行非现场执法，如疲劳驾驶、闯禁行等。北京交管部门表示，通过该系统，不仅可以“群众少跑腿”，市民的生活和交通环境也可以更加安全。

违反禁令

1月8日晚9点，交管局科技信息处的民警正在电脑前严密观察车辆卫星定位系统信号集中的四环大红门路段。“这些车辆已经可以被认定为违反禁令。按照北京的货车行驶规定，晚上11点以后允许进入五环内，但是现在这些车已经进入了，这是典型的违法行为。GPS显示都是长时间停在四环主路上，显示停在应急车道。即使没有电子眼拍摄，我们现在也可以把这些车号输入非现场执法系统。”

疲劳驾驶

根据交通部和公安部的相关规定，货车行驶4小时后，司机必须停车休息20分钟。因此，通过车载卫星定位系统的数据，如果发现货车连续4小时一直在行驶，就可以认定驾驶员为疲劳驾驶，货车的交通违法行为也可以纳入系统。

Gps电子眼

在监控平台上，随意点击任意一辆货车，就能看到它在北京行驶的所有轨迹，以及停车、刹车、加减速等数据。

相比以前完全依靠电子眼的非现场执法，现在使用的是GPS系统。

北京市公安交管局相关负责人介绍，“交管局有电子眼的信息，北京市交通委有货车、危化品运输车、省际客车、旅游客车的GPS信息。信息互联后，我们共享数据，不管司机是遮挡号牌还是开车时有意关闭GPS，在我们的执法平台上都将变得透明。”

目前平台上已经记录了6000多辆大货车的车牌。这是试运营时车辆卫星定位系统关闭时，交管局电子眼拍到的车牌。数据融合后，双方的漏洞都被填补了。通过双方数据融合后得到的执法数据，对重卡、危化车、省内教练车的管理更有针对性。

具体实施措施

根据《道路运输车辆动态监督管理办法》的相关规定，旅游客车、包车、工作用ⅲ类客车、危险品运输车辆出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置。

北京市交通部门对车辆未按规定开启卫星定位装置的，将依据《道路运输车辆动态监督管理办法》对相关企业处以800元至8000元罚款；

对不按规定时间、路线行驶的违法行为，交管部门将依法对驾驶人处以100元罚款，驾驶证记3分的处罚；

对于疲劳驾驶的违法行为，将对驾驶员处以200元罚款，驾驶证记满6分。

交管部门在处罚驾驶员的同时，将交通违法信息及时传递给客货企业，实现交通安全闭环管理。

对于严重交通违法或超标的单位，交管部门将根据《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》向企业发出限期改正通知书。对逾期不改正的，还将采取禁止机动车上路行驶、罚款等措施。

这种非现场执法的依据是什么？会不会有隐私侵犯？《道路交通安全法》第一百一十四条明确规定，允许将技术监控设备获取的数据作为执法依据。

根据交通部2014年颁布的规定，车载卫星定位系统的安装范围仅限于危险车辆、重型货车、大型客车、校车等对公共交通影响最明显的车辆。加强对这些车辆的管理，既保证了正常的交通环境，又不会侵犯公众的权利。

2020年5月，公安部也出台规定，明确规范基于车载卫星定位系统的执法行为。其中，对违反限行时间和路线规定的重型货车、危险化学品运输车、省内客车和长途客车、疲劳驾驶等都有明确规定。

先开心再担心。喝完婚宴，就要被查开车。

2020年12月2日晚，北京昌平回龙观，高参加同事婚宴，结果是先喜后悲。原因是他喝喜酒后开车被查，让他很后悔。

原来那天晚上高的同事因为和你儿子在一起很开心，邀请了高等很多朋友到酒店喝酒。席间，高还为同事们办了婚宴。婚宴结束后，高觉得离家不远，酒也喝得不多，便心存侥幸，没有请司机，自己开车回家。当行驶到昌平回龙观于之东路时，他遇到了回龙观大队、昌平交通支队的民警，以及当地龙源派出所联合查酒。

当高看到前方灯光闪烁，交警正在查酒时，他的第一个想法是弃车逃跑，以逃避检查。但让高没想到的是，当他找到酒警时，他已经进入了酒警设置的检查范围，他的举动也被守候在此的民警发现。他刚下车准备逃离现场，就被交警和派出所的人抓住了。

经呼气酒精测试，高的酒精含量为35mg/100ml，符合饮酒后驾驶机动车的标准。对饮酒后驾驶机动车的，高将处以2000元以下罚款，驾驶证记12分，暂扣机动车驾驶证6个月。面对这种惩罚的后果，高后悔了。

夜间调查仍在进行。北京交管部门重拳出击，多措并举，不断加大对酒驾、涉牌、无证驾驶等重点违法行为的整治力度。，开展集中夜查，进一步净化道路交通秩序，确保全市交通运行安全有序。