两大网约车

衣舍小白

网约车补贴大战再起。

补贴大战让网约车市场硝烟四起，第二轮激战大大再现了“0元打车”的局面。平台、用户、司机都再次被卷入了新时代的漩涡...

最近，一些读者向《计算机新闻》编辑反映，在优惠补贴下，网上叫车的成本变得非常便宜。抱着试一试的心态，《计算机新闻》编辑也尝试用曹操之行完成了11.72公里的路程，发现原本每天28元左右的打车费用，现在只要14.59元。

经过进一步调查，我们发现新一轮的网约车补贴大战已经悄然打响。

以重庆为例，曹操出行最新推出“来回打曹操”的活动，根据不同打车时间推出相应折扣价格，7.5折的折扣似乎并不吸引人，可返程特惠直接推出5折券，既达到平台留住用户的目的，又让用户通过往返使用曹操出行获得更大优惠。而T3出行在重庆也不甘示弱，针对周五直接推出“超级星期五专享券”，同样五折打车，同曹操出行的第二程半价活动多少有些针锋相对的意思。

以重庆为例，曹操之行近期推出了“打曹操来回”活动，根据不同的打车时间推出相应的优惠价。7.5折的折扣看起来并不吸引人，返程可以直接推出5折优惠券，既达到了在平台上留住用户的目的，又可以让用户通过来回使用曹操之行获得更大的优惠。T3在重庆的行程也不甘示弱。针对周五，直接推出“超级周五专属券”，同样5折打车，与曹操第二次半价出行有些针锋相对。

另外，广州高德地图的微信“打车福利群”已经建到第26名，入群可以获得5元优惠券。T3、美团打车、曹操之行等发放的代金券。势不可挡。有T3旅行认证员工在脉脉上透露，T3旅行将在本月内连开15个城市，产研生全月主动执行“007”，全员开启战斗模式。

种种迹象表明，全国各地对网约车的补贴愈演愈烈，大有点燃第二轮网约车争夺战的味道。火上浇油的资本

网约车补贴大战无疑是用户“薅羊毛”的大好机会，但对于网约车平台来说，恐怕是一场真金白银的“烧钱大战”。各种网约车平台动作不断的背后，显然资本不可或缺。

2021年9月6日，曹操出行完成B轮融资，金额为38亿元;同月，T3出行更是完成50亿元巨额战略融资，并获得中信银行20亿元授信额度。11 月 17 日晚间，大众交通公告称，大众出行拟增资扩股引入投资人阿里巴巴，阿里巴巴将分两期共计向大众出行投资 4000 万元，持股比达 10%。

2021年9月6日，曹操完成B轮融资，金额38亿元；同月，T3旅行完成50亿元人民币巨额战略融资，获得中信银行20亿元授信额度。11月17日晚间，大众出行发布公告称，大众出行拟增资扩股引入投资方阿里巴巴。阿里巴巴将分两期向大众出行投资4000万元，持股比例为10%。

在资本的加持下，各个网约车平台都有足够的底气参与新一轮的“补贴大战”，而在资本的刺激下，各个平台的数据也取得了相当亮眼的成绩。强大的行业第二梯队

这场网约车大战之所以如此引人注目，除了高额补贴让终端市场的消费者感受到了实实在在的好处，更重要的是第一梯队的绝对头部平台因监管淡出聚光灯下，蛰伏的第二梯队阵营有了崛起的机会。

以今年7月为例，在月订单量超30万单的平台中，有14家订单量环比有所增加。其中，招招出行、携华出行、及时用车与阳光出行等4家平台月订单量增幅超过100%，实现翻倍增长。无论是月订单量超过30万单的平台数量还是主要平台订单量增长情况，相较于今年上半年，下半年国内网约车平台整体都有显著增长。

以今年7月为例，月订单超过30万单的平台中，有14家订单环比增长。其中，招旅行、同游中国、及时车、阳光旅行等4家平台月订单增长超过100%，实现翻番。无论是月订单超过30万单的平台数量，还是各大平台的订单增长情况，与今年上半年相比，今年下半年国内网约车平台整体增长显著。

无论是高德、美团、融合平台、T3出行、曹操出行等。其中专注于B2C模式，或者说Hellobike等C2C代表都迎来了一波疯狂扩张和野蛮生长。时隔两年，美团重启网约车业务，一次性开通34个直营城市。T3在7、8月份开了25个城市，开始专注下沉市场。

未来对于网约车平台来说，只有找准自己的定位，努力开拓细分市场，才能在这场看不到尽头的长跑中坚持下去。对于消费者来说，随着网约车补贴大战的开始，低价出行会让消费者开心，电脑报将持续关注网约车市场的变化！