坐垫材质

阿瓦隆

SCRATCH M5最大的亮点是使用了Prologo和意大利米兰理工大学联合开发的MSS-Multi Sector系统。根据官方宣传，这项技术可以大大增加乘坐舒适性和性能。

PROLOGO于2019年底推出了新一代SCRATCH M5座垫。过去，SCRATCH系列的外形非常传统，狭长，长280 mm，宽仅134 mm，近年来，由于坐垫市场的变化，PROLOGO更新了SCRATCH系列坐垫。

SCRATCH M5推出了近年来流行的短鼻造型，大大缩短了坐垫的长度，仅比其短鼻坐垫长5 mm，为250mm；仅提供140毫米宽度，男女通用。那么读者可能会问，这不是短鼻垫吗？其实不是的。相比Dimension的V型支撑区，SCRATCH M5的支撑区是传统的T型，BRP点(生物力学参考点)相对靠后，无形中拉长了鼻区，所以我称之为“中鼻垫”。

SCRATCH M5最大的亮点是使用了Prologo和意大利米兰理工大学联合开发的MSS-Multi Sector系统。根据官方宣传，这项技术可以大大增加乘坐舒适性和性能。坐垫内部的泡棉并不是一体的，每个泡棉相互分离形成三个独立的扇形区域(非中文版5个空)。每个区域根据功能使用不同密度的泡沫，让使用者在下踩和抬起时得到有效支撑。

SCRATCH M5钛金版官方质量(重量)为185 g，实际重量为198.2 g，而外媒的实际重量为202 g，至于为什么误差这么大，不得而知。

这里不推荐座垫，分享一些主观感受，仅供参考。首先，你可以用手按压MSS技术中使用的不同密度的泡沫来感受一下。后部填充厚实，弹性好，提供减震性能；中间区域填充有相对柔软的材料作为公共支撑；前填充较硬，增加了攻击性姿势的支撑力。虽然坐垫中后部的填充物较厚，但实际坐感偏硬，支撑性较强。

因为支撑区域是T型的，所以坐垫会在短鼻垫的后面一点，但是会在长鼻垫的前面。调整座垫位置时应注意。SCRATCH M5采用圆形截面，适合骨盆直立的骑行姿势。

机翼更大的下垂幅度提供了更大的踏步自由度，机翼对踏步的干扰明显比作者的标准版POWER小很多。鼻子的宽度刚刚好，不会明显刮到大腿，基本不会影响踩踏。

笔者对这个坐垫还是比较满意的，外观和设计都挺有意思的。按照碳弓版200欧，折合人民币1 600左右的价格，钛弓版125欧，折合人民币1 080左右(特殊色和CPC版比较贵)，感觉有点贵。不过参考目前维度的实际成交价，普通碳弓版应该可以1100 ~ 1200元起步。

(来源:Meiqi.com)