禧玛诺集团

凉爽的微风

新的EP8驱动核心(DU-EP800)可以提供85 Nm的扭矩，与之前的E8000相比，功率增加了21%。

最近，禧玛诺(Shimano)为电动山地车市场推出了新的EP8驱动系统。该系统提供了更轻、更安静、功率更大的电机，用户可以用更少的踩踏板来达到骑行的目的，同时增加20%的续航里程。

禧玛诺还为此开发了两个新的手机应用程序，即“E-Tube Project App”和“E-Tube Ride App”，为用户提供了更多的显示选项和对驾驶设备功能的自定义控制。

驱动核心

新的EP8驱动核心(DU-EP800)可以提供85 Nm的扭矩，与之前的E8000相比，功率增加了21%。而且得益于全新的镁外壳和流畅的线条，EP8系统不仅提高了离地间隙，还减轻了300 g的质量(重量)。

功率比的提高也促进了电池效率的提高。得益于优化的齿轮设计，EP8系统的阻力降低了36%，提高了电机工作时的电池效率，无需辅助也能让骑行更加顺畅。

此外，在更小的镁驱动单元的外壳中采用了重新设计的内部部件，提高了热还原性能，有助于提高更长爬坡过程中最大扭矩下的性能。

技术细节

8 EP驱动单元的Q值(一个曲柄外侧与另一个曲柄外侧之间的距离)为177 mm，带专用曲柄，可在160/165/170/175 mm等规格之间选择。

该系统可与禧玛诺新推出的XTR/XT/SLX/德洛尔12速传动系统配合使用，齿盘有34T/36T/38T可选。

DU-EP800的安装规格与DU-E8000和DU-7000兼容，因此框架制造商无需为新的EP8重新设计框架。

禧玛诺EP8还兼容机械变速器(9/10/11/12速)、Di2(11速)和内部变速器(11/8/7/5速)。EP8完全兼容禧玛诺(Shimano)最近推出的NEXUS Inter-5，可以装配在Shimano变速的城市自行车上。

EP8还可以搭配全新的防掉链装置CD-EM800。

系统可以通过SC-EM800显示按钮、电池上的按钮或安装在框架上的ES-SW300按钮(通常安装在上部管位置)启动。

SC-EM800显示器不仅可以启动电机，还可以切换配置文件，通过1.6”彩屏显示各种数据，通过第三方软件显示电池电量和档位信息。

禧玛诺还改进了其EP8软件，以提供更自然的骑行体验。这是通过调整三个支持级别和简单定制选项的实现来实现的。比如Boost模式现在最大扭矩85Nm；Trail模式对驾驶员的踩踏响应更加敏感，不仅可以在低输入扭矩下省电，还可以在60 Nm左右的踩踏输入扭矩下增加动力输出，最大输出85 Nm。最大ECO模式30 Nm，更适合骑行锻炼。

此外，这些可以通过E-Tube项目App进行10个不同级别的定制。扭矩可在20 ~ 85 nm任意设定，有五级起步辅助。可以为不同的骑行类型或不同的骑行者配置不同的扭矩。所有信息都可以作为用户偏好保存在骑手的个人资料中，例如节省电池的通勤模式和大功率技术爬坡模式。骑手可以通过电脑显示器轻松地在这些模式之间切换。