自己选的小宝贝

随着儿童平衡车运动的不断发展，平衡车改装市场也越来越大，其中轮胎对整体骑行体验起着关键作用，单价相对较低，成为改装首选。CST郑新轮胎还在2020年向市场推出两款高端平衡轮胎，主要以安全、环保、轻量化、可折叠为主，分别是CTC-02H和C-TR1N。

物理安装

两款轮胎尺寸均为12×1.75”，其中CTC-02H为多用途轮胎，C-TR1N为赛车轮胎。这两个轮胎都是由芳纶纤维材料唇和120 TPI轻质胎体。

我得到的第一感觉是柔软，尤其是半光胎纹的C-TR1N，感觉像棉胎。软胎圈使得轮胎的拆卸和组装更加容易。即使没有专业工具，用户也可以徒手刮轮胎。很容易折叠。我相信即使是孩子也能独立完成。

由于车轮直径较小，支持较高的胎压，为了保证轮胎和轮辋能够紧密贴合，这两种轮胎的胎唇都有特殊的设计考虑，材料采用芳纶纤维。折叠时胎唇弹性好，展开后不会留下折痕。其实比普通平衡胎安装起来更省力。

两款轮胎均采用120 TPI轻质胎体，胎体中的尼龙绳肉眼可见。TPI是指轮胎胎体每2.54厘米(1英寸)的帘线数量，120 TPI是指2.54厘米(1英寸)内有120根帘线。一般来说，TPI值越高，轮胎越薄，滚动阻力越低，弹性越好。120 TPI已广泛用于公路轮胎，但其用于平衡轮胎的情况很少。

作为儿童运动用的产品，用料肯定更严格。据悉，CTC-02H和C-TR1N均采用符合欧盟ROHS标准的橡胶配方。轮胎环保无味，使用过程中不会产生有害物质，可以保护孩子的健康。

12×1.75英寸CTC-02H

CTC-02H定位为多路况轮胎，可以适应各种路况。采用V型粒面花纹，中间为光滑表面，侧面为菱形花纹，肩部为斜条纹，保证了较低的滚动阻力和抓地力。

CTC-02H的实际质量(重量)为150 g，与官方公布的152 g数据基本一致，在质量(重量)上属于平衡轮胎第一梯队的水平。轮胎侧面的白线很有辨识度，为黑色轮胎增添了一丝动感。据说以后还会推出不同颜色的轮胎侧面，让年轻车手充分展现个性。

12×1.75英寸C-TR1N

C-TR1N定位是专业赛车轮胎。轮胎胎面设计类似于重型摩托车。半光设计类似“冰裂”，视觉上速度感十足。轮胎胎肩采用磨砂防滑纹理设计，在增加胎面宽度的同时优化了胎面轮廓设计，为用户提供了超大的过弯角度，在0 ~ 45度连续快速弯曲时能保持稳定，提高过弯效率。

C-TR1N的实际质量(重量)为140 g，比官方数据的145 g要轻，也比市面上同规格的轮胎轻很多。整体厚度比CTC-02H薄。支持100 psi的最大胎压，加载后胎面轮廓非常圆润，能有效降低骑行阻力，对孩子来说更快更省力，是争夺冠军的好搭档。

使用体验

笔者邀请了两位小型平衡车玩家体验了一周这两种轮胎的使用。他们玩平衡车好几年了，参加过很多比赛。我相信他们的感觉是令人信服的。

蓝帽玩家(用CTC-02H):“这个比我之前用的那个轻多了。它可以一下子跑得很快，而且不会打滑。它在训练场和公园里都很稳定。”

小红小红帽选手(使用C-TR1N):“这个也太轻了。一个踏板就能滑很远，转弯的时候超过了很多小朋友。还有这个白边我很喜欢。看起来很特别。”

妈妈:“用了这两个轮胎，孩子成绩真的又提高了。这个轮胎可以折叠起来，真的很方便，出门比赛的时候直接塞包里就可以了；清淡无味。粗糙的(CTC-02H)非常适合日常使用和训练，因为防滑性能更好，更安全；轻型的(C-TR1N)更适合比赛，速度真的很快。过弯时可以压得很低，但也要看宝宝的经验。像弟弟(小蓝帽选手)还是不会用，需要更多的训练，才不担心滑倒。”

在儿童平衡车的配件市场，CST郑新轮胎已经占据了相当大的市场份额，尤其是在专业比赛领域，已经与众多车队建立了深度合作。CTC-02H和C-TR1N这两款超轻折叠轮胎，也让我们看到了郑新在产品研发上的高水平。据说这两款产品最近已经上市，感兴趣的家长不妨关注一下。