野起来

杨建军

在这个阳光明媚的夏天结束的时候，我开始期待秋天，那时一切都是金色的，那时美味的水果成熟了，太阳不再那么热，我的身体也不再那么焦虑。对于喜欢摩托车的朋友来说，一年中最好的骑行季节正在悄然来临。

我不能完全准确地描述出摩托车赋予我的感知，因为其中的内容有些纠结，好与坏掺杂其中，频繁的骑行可以让我产生疲劳和无趣，但是许久不骑之后又会想念那份刺激。缘由说不清道不明，可能不是真爱，或者说爱得没有那么彻底。但何必让自己想得那么明白呢，自由才是最好的发挥。我无法完整准确的描述摩托车给我的观感，因为内容有些纠结，良莠不齐。频繁的骑行会让我很累很无聊，但是很久不骑会怀念那种刺激。还有一个原因，可能不是真爱，或者爱得没那么彻底。但是为什么要让自己想的这么清楚呢？自由是最好的游戏。

不知道哪位大师给这款Ducati Scrambler想到的中文名字——自游，通过巧妙的谐音，让杜卡迪在这款车型上想表达的一切显得如此骚柔。在没有驾驭它之前，我也曾幻想过骑上它会是何种感受，但没想到一上来它就直接把我带入了它的世界。宽大的车把有点拉力车的风范，双手握在上面会有一种膨胀感，裸露的机体以及车架显露出浓烈的狂野风格，这感觉却与哈雷那些大家伙完全不一样，那些都是亮晃晃的明骚，而这款Scrambler则有天生不羁的韵味蕴藏其中。一个圆圆的电子仪表被绑在了车把右侧，样式再简单不过，与前面同样简单的大灯相互呼应，形成了Scrambler特有的纯粹感。那个看起来非常复古的纯皮包裹的座椅虽说已经有些摩擦的痕迹，但就是这种使用之后的岁月感更加凸显了它的魅力。不知道哪位大师给这个杜卡迪扰频器起了个中文名——自游。通过巧妙的谐音，杜卡迪想在这款车型上表达的一切都显得那么风骚。在我还没有掌握它之前，我想象着骑上它会是什么样子，没想到它一起来就直接把我带进了它的世界。宽大的车把有点像拉力赛车，双手握着会有一种膨胀感。暴露出来的车身和车架呈现出强烈的野性风格，和那些大哈雷的家伙完全不同，都是光鲜亮丽的，而这个扰频器却有一种天然的不羁魅力。车把右侧绑着一个圆形的电子仪器，样式足够简洁。它与前方同样简洁的大灯相呼应，形成了扰频器独特的纯净感。虽然看起来很复古的纯皮质包裹的座椅有些摩擦的痕迹，但正是使用后的岁月感凸显了它的魅力。

好了，现在是我的了。是时候加大油门了。我的第一印象是很轻，不仅是车把，车身也很轻。176kg的干重我应付起来没问题，前轮转到位也不会有沉重感。我想，自助游就应该这样。右手拇指按下开始键，节奏感极强的重金属音乐开始从排气中传出。看来你不应该过早下结论。甚至可能会给我带来更多的惊喜，也许是惊吓。不管怎样，我们先骑上去吧。左手挤压离合器，左脚按下制动器。走吧，宝贝，和我一起享受这个秋天的自由吧。

下面的皮衣身，充满了对这个季节的感恩。谢天谢地，夏天的丝虫病终于平息了。骑完之后，温暖的秋风迎面而来，毫无阻碍，没有街车的压迫感。轻盈挺拔的骑姿让我心花怒放。我以为它的温柔可以持续，可是当我松开右手的时候，我发现它变了，差别是如此的明显。开足马力的时候，我要身体前倾，让重心更符合物理定律。我只要稍微放松一点，就感觉双手被大力拉扯，身体被一股强大的力量猛地拉了回来。与之前搭载相同发动机的Monster 795车型相比，虽然功率和扭矩有所下调，但出色的低扭矩足以让你对其产生敬畏之心，挡手的感觉相当恐怖。我也和几个骑友聊过，其中一个之前有几年骑怪兽795的经验。据他说，这次自助游确实比怪物795温和，怪物795会更暴躁。好在这次自助游克制了这种烦躁。另外因为油箱的形状比较光滑，完全夹不住这个家伙。

可能是因为试驾本身的原因。它的离合接合点比较高，我只好在开始的时候稍微加大油门，让它起步更平稳。这时候发动机的排气声传到我耳朵里，绝对美妙。原厂的排气足以满足对声音有特殊偏好的车主。让贵得离谱的天蝎见鬼去吧。

对于自游来说，城市是它的表演场，经典的黄色车身绚烂了整条公路。而在深山中，它让我感受到了完全释放的激情，我情不自禁地在某个隧道中打开了头盔的风镜，然后对着前方大喊，我不知道我到底是怎么了，可能是它将自由之“气”传递给了我。我开始放松起来，并感到越骑越与它融为一体，过弯也越来越顺畅，对于前、后轮的状态也逐渐熟悉起来。说实话，之前我确实担心过它的大胎块花纹轮胎会影响它的抓地力，但通过长时间的山路骑行之后，我发现这个担心有点多余，这条胎并不逊于我的那个恶魔胎（也许是我没有充分感受到）。对于自驾游来说，城市是它的表演场，经典的黄色车身为整条道路增色不少。而在山里，让我感受到了彻底释放的激情。我在一个隧道里忍不住打开了头盔的护目镜，然后对着前方大喊。我不知道我怎么了。也许它把自由的“气”传给了我。我开始放松，感觉骑的越多，越和它融为一体，过弯越顺畅，渐渐熟悉了前后轮的状态。说实话，我之前确实担心过它的大胎面花纹轮胎会影响抓地力，但是经过长时间的山地骑行，我发现这个担心有点多余。这个轮胎并不比我的妖胎差(可能我没有完全感受到)。