莲花车队夺佳绩剑指2011总冠军

孙燕初

2010年12月17日，中国汽车拉力锦标赛(CRC)最后一站在广东佛冈站落下帷幕。由著名车手刘斌、张秋鹏、胡云飞、薛磊组成的莲花车队驾驶莲花L3赛车，从近70辆参赛车辆中奋勇突围。张秋鹏获得1.6升组第三名，成为一大亮点。在与高尔夫、景瑞、POLO等著名赛车的竞争中，莲花L3表现出了充分的竞争力和潜力。这是莲花车队继CRC龙游站(亚太赛区)之后的第二次成功。

作为国内顶级赛事，佛冈站汇聚了来自全国各地的顶尖队伍。由于本次比赛是CRC今年的收官之战，各年度冠军即将垫底，竞争异常激烈。来自20多个车队的75辆赛车报名参赛，包括东南万宇、云南红河、莲花、斯巴鲁等知名车队。国内合资品牌如高尔夫、景瑞、POLO、思域、标致206也有很强的战斗力。佛冈站的舞台难度也是有目共睹的。赛段总里程149.89公里，有15个陡峭曲折的赛段，国内罕见。极具挑战性的水泥路赛段，对车手和赛车都是残酷的考验。Lotus L3在比赛中表现出色，充分展示了其高性能的国际品质。但是成绩并没有让路特斯车队负责人薛磊满意:“路特斯L3毕竟只参加过两次CRC的比赛，还有很多地方需要我们去探索。相信随着赛事的增加，莲花L3会一步步进步，成为竞争激烈的IRC赛场上的冠军车。我们非常有信心”！

莲花已经成为2010年中国赛车界炙手可热的新军，整个车队对2011赛季充满信心。在2010年12月20日开幕的广州车展上，莲花车队作为厂商车队整齐亮相，宣布将冲击2011年全国总冠军。“事实上，莲花队今年取得这么好的成绩很不容易，因为这是第一次参加比赛。”青年集团董事局主席庞庆年赛后指出，“莲花车队的出色表现，除了精湛的驾驶技术，更得益于其国际化的品牌内涵和高性能品质。”路特斯车队负责人薛磊也表示:“我们能取得这样的成绩，这款车给了我们最大的支持。事实上，除了亚太拉力赛，莲花还在今年的中国短道拉力赛中获得了两个冠军。我们对259名参赛职业车手的调查显示，他们都认为莲花L3是他们用过的最耐用的汽车之一，我们相信明年会有更多的冠军回来。”浙江青年乘用车集团副总裁、销售公司总经理王顺生表示，“各类专业、顶级赛事成为路特斯展示高性能、高品质的舞台。通过这样的事件营销，卜蜂莲花的产品得到了更多消费者的认可和接受，品牌美誉度也得到了快速提升。2011年，我们将继续坚持事件营销之路，通过事件平台全方位展示路特斯的高性能和高品质。”

路特斯在赛车运动中的高性能和高质量得到了广泛认可。在锦标赛的第一年，它取得了巨大的成就。这不仅体现了团队的技术实力，更重要的是为诠释路特斯的高性能和品质提供了广阔的舞台。