大诱惑２００９法兰克福国际车展

德国作为现代汽车工业的发源地，也是这场盛宴的东道主，拥有像奔驰、大众、奥迪这样的世界顶级大厨。作为食客，我们只需要品尝他们提供的美食。现在，让我们做好准备，享受今年车界最大最诱人的欧洲盛宴。

这款科幻2+2概念跑车采用鸥翼式车门设计，奇形怪状线条组成的车身风阻系数仅为0.22。1.5L直列三缸柴油涡轮增压发动机，前后两个电动机助力，最大功率可达356hp，总扭矩输出可达800Nm！除了性能惊人，它的测试油耗也低得惊人——百公里平均油耗3.75升！

开胃菜:概念车

第一道菜也叫西餐第一道菜。有时它并不包括在正式的点菜中，只是作为晚餐的“前奏”。一般这类菜肴色泽美观，具有开胃功能，容易引起食欲。作为首发，数量不会太多，但质量一定要高。每次车展，概念车的出现就像开胃的开胃菜一样，激发着我们无限的欲望。

马自达MX-5米亚塔概念车

马自达用这款超轻跑车庆祝MX系列20周年。MX-5超轻版在不包括车顶和前挡风玻璃的情况下重1000kg，比搭载相同发动机的前辈轻100 kg左右。它具有出色的操控性、燃油经济性和二氧化碳排放水平。量产的MX-5 Miata搭载的是1.8升还是2.0升汽油发动机尚未最终确定。但不管用哪种发动机，都会有不错的动力和排放水平。

9月15日，一场欧洲风格的汽车世界盛宴在德国隆重呈现:这就是被誉为汽车界“奥运会”的法兰克福车展。尽管今年已经在北美、日内瓦和上海举办了三场国际A级车展，但今年最重要的聚会无疑是在法兰克福。

雷克萨斯混合动力概念车LF-Ch

更锐利的大灯和双门掀背车的设计让这款车型看起来更具攻击性。动力方面，LF-CH有望搭载2.4L四缸发动机，与发电机匹配后最大功率输出187hD。量产版的型号很可能是CT200h，不过名字不重要。重要的是，丰田希望通过更名后的新能源产品的研发，保持在新能源市场的竞争力，进一步巩固在该领域的领先地位。

迷你Coupe概念车

宝马希望通过MINI Coupe概念车的运动顶级设计来展示其驾驶乐趣和动态性能，有望进一步扩大MINI家族的规模。在未来的量产中，将搭载目前MINI商用车中最强的JCw调校的1.6L涡轮增压直四汽油发动机，配合轻量化的车身，同样的动力可以超越性能。此外，EfficientDynamics技术也将应用于cOupe概念车，让环保效率达到新的标准。

这是一款紧凑型双门概念车，采用了丰田HybrId synergy驱动技术，车灯和标志可以发出蓝光。与普通车型相比，Auris HsD的中网和保险杠进行了改装。这款车也展示了丰田首次为大规模量产车开发的全混合动力技术，这将是丰田混合动力发展史上的里程碑。

标致3008 HYbrid4和RCZ HYbrid4概念车

308 Hybrid 4是全球首款柴油动力电磁混合动力车，二氧化碳排放量低至99克/公里。RCZ HYbrid4前置2.0升柴油发动机，后置27千瓦电机，二氧化碳排放量可降至95克/公里。与同排量的内燃机车型相比，这两款HYbrid4概念车的燃油经济性要好35%，显示出柴电混合动力的技术优势。

汤:新能源汽车。

在西餐中，汤和主菜一样重要，通常出现在开胃菜和开胃酒之后。西式汤天然健康。味道浓郁，富含动植物蛋白质。能补充人体所需的维生素和钙、铁、钾等微量元素。之所以把新能源汽车比作西餐中的“汤”，正是因为它代表了绿色环保的方向，与“汤”的本质和健康不谋而合。

宝马2010 X6 ActiveHybrid

这款车令人印象深刻的动力系统由两台电动机和一台双涡轮增压4.4升V8发动机组成。所有这些动力都是通过7速双模变速器和宝马xDrive全轮驱动系统传递的。这款hybrid ×6将是有史以来最强劲的混合动力汽车，峰值功率输出为480hD，最大扭矩输出为780nto。

日产充电电动车LEAF

这是世界上第一辆经济型零排放汽车。与传统汽车不同，日产LEAF的动力系统没有排气管，不会排放二氧化碳或其他温室气体。其独特的制动系统和创新的锂离子电池相结合，在充满电的情况下，可以实现超过60公里的续航里程。充80%的电只需要30分钟，充满电需要8小时左右。

宝马2010主动混合动力7系

该车的动力装置是与梅赛德斯-奔驰和宝马自己的双涡轮增压4.4升V8发动机联合开发的电动机，配备ZF 8速自动变速器。双涡轮增压4.4L V8发动机的动力输出从400马力提升至440马力，O-100km/h加速时间缩短至4.8秒。至于燃油经济性，据说比750Li强15%左右。

马自达2010 RX-8

2010款的外观变化包括新的前保险杠、前大灯和LED尾灯，车头整体造型更接近马自达3和马自达6。仍然使用1.3升转子发动机和6速手动变速器，但现在这款发动机配备了第二个爆震传感器，以提高燃油经济性。该车在德国含税售价3.8万欧元(约合人民币37万元)。

主菜:启动汽车

顾名思义，主菜就是填饱肚子。作为西餐的“主旋律”，西餐的主菜分为冷菜和热菜。一般代表了这种西餐盛宴的档次和水平。首发车数量是衡量一个车展规模和档次的风向标，也代表了汽车企业对一个市场的重视程度。既然这道主菜已经上了，我们一起来吧。尝尝吧。

现代ix35

忘了途胜吧，它会被ix35取代。iX35的设计理念源自ix-onic概念车，更动感，更前卫，视觉上更具攻击性。前脸的进气格栅完全继承了IX-ONIC概念车的造型，而不规则的梯形雾灯让前脸看起来更加凶狠。Ix35将配备汽油发动机和柴油发动机，并采用四驱驱动。

菲亚特2010 Punto Evo

Evo这个名字暗示了这款车是由Grande Punto演变而来，可以说是一款。升级后的Grande Punto”，其更新和升级基本体现在车辆内部而非外部，

这对于注重车辆性能和乘坐舒适性的消费者来说是一个福音。动力方面，依然搭载多款MultiAir汽油发动机和菲亚特第二代Multijet柴油发动机。同时，新车还采用了驻车/启动系统，进一步提高了燃油经济性。

保时捷911

运动经典限量版

91Sport Classic基于当前的保时捷Carrera S，配备3.8升水平对置6缸发动机，峰值输出功率为408马力。从静止加速到100 km/h仅需4.6秒，最高时速达到302 km/h，限量250辆新车将于2010年1月上市，欧洲市场裸车价格为16.93万欧元(约合人民币164.3万元)。

新雅特有点类似同平台的科鲁兹。从外观上看，前脸造型、犀利的大灯、LED行车灯都与现款车型有所不同。发动机方面，新雅特在欧洲市场的销售主力是1,3L、1,7L和2,0L柴油版。汽油版有1.4升、1.6升、1.4涡轮和1.6涡轮。除了更好的动力输出，燃油经济性和低二氧化碳排放也比上一代提高了12%左右。

宝马320d高效动力

据说这款车是目前宝马产品线中油耗最低，排放量最少的。其动力系统采用2.0L 4缸涡轮增压柴油发动机，降低油耗的措施包括创新的离心摆机构、制动能量再生系统、发动机自动停止/启动系统、档位指示器和电动方向盘等。油耗可以达到惊人的百公里4.1升。

莱昂·库普拉河

Leon Cupra R定位于高性能车，其设计理念来源于世界房车锦标赛中的参赛车辆。动力方面，这款性能车将搭载2，0 0TSI发动机，最大功率265马力，百公里加速仅为6.2秒，绝对是大众同级别车中的佼佼者。

这是菲亚特高性能部门AbaSh与法拉利合作的结晶。我看起来不小。法拉利传统的Scuderia红漆和红黑撞色内饰，1.4升涡轮增压汽油发动机经过改进后可以输出超过180马力的功率。除此之外，它还配备了来自赛车的6速拨片换挡变速器，试图给你法拉利操控的感觉。法拉利还改进了悬挂系统，以应对增加的动力。因为是限量版，所以极其珍贵。

劳斯莱斯幽灵

劳斯莱斯Ghost前身是一款概念车，代号为200EX。劳斯莱斯一贯的精神是在极其豪华舒适的车厢环境中完成使用汽车的所有过程，比如加速、急刹车、所有接口的操作。幽灵当然也不例外。它引入了双集成底盘管理系统，使Ghost能够在任何路况下始终保持车辆平衡。Ghost的中文名暂定为劳斯莱斯幻影，但大家似乎更喜欢叫它“小幻影”。明年进入中国，价格大概在400万人民币左右。

讴歌ZDX

流线型轿跑造型的全新ZDX，拥有全景玻璃天窗、隐藏式后门和粗犷的轮眉，外观极具表现力。在时尚的外形下，ZDX多功能车的设计理念将为车主带来更有效的驾驶体验。3.7L V6VTEC发动机，配合全新的6速自动变速箱，可以最大限度地发挥其出众的运动操控能力。

雪铁龙C3

在欧洲市场，AO级车型相当受欢迎。这款C3引入了雪铁龙全新DS3概念车的设计元素，与老款C3的区别还是很明显的。车头采用全新的雪铁龙车标，前保险杠则相当动感。动力采用HDi发动机，配备5速手动或手自一体变速箱。该车还配备了Start/Stop自动启停系统，不仅大大降低了油耗，还将二氧化碳排放量降至90g/km。

起亚文嘉

这款基于3号概念车开发的Venga，在设计上充分利用了每一寸空。新车长4068mm，高1600mm，轴距2615mm。后排座椅可60/40折叠，载物台下方有储物格，全景玻璃天窗让驾驶舱光线充足，带来不错的开阔感。有1.4升汽油发动机和1.6升柴油发动机可供选择，这两款发动机都可以配备自动启停系统，最大限度地降低油耗。

玛莎拉蒂Gran Cabrio

完美的线条，高贵的气质，诱人的魅力，这款充满地中海浪漫气息的GranCabrio将在玛莎拉蒂敞篷车领域书写新的篇章，因为它是玛莎拉蒂历史上第一款四座敞篷车。这款迷人的地中海恋人配备了GranTurismo S的7L433hp V8发动机，而标准配置则配备了4.2L发动机和先进的zF六速自动变速器。

宝马X1

家族式双肾进气格栅依然是× 1前脸的重要标志，与之前的概念车并无区别，车尾的x1字体似乎也是宝马的传统。这款紧凑型城市SUV比X3小，与宝马3系共享平台。但与宝马3系不同的是，X1的所有车型都将标配xDrive四驱系统。虽然该系统在越野上的能力有限，但对于主要基于城市交通的X1来说，它已经有些过度配置了。

奥迪A5掀背车

四门轿跑版A5发布后，奥迪有意融入当前最流行的FastBack潮流。这款车型的C柱几乎和车尾连在一起，所以也符合两厢车的特点，后备箱开口更大，480升的后备箱，座椅放倒后可以扩展到980升。动力总成上，有2.0L TFSl和3.2L V6发动机，此外，还提供2.0TDl、2.7TDl和3.0TDl三款柴油发动机。

奔驰2010 E级旅行版

全新奔驰2010 E级旅行版车身更长更宽。通过折叠放平的后排座椅，后备箱空空间可以从695升扩展到1950升。为了适应行李重量的变化，后轮轴配备了高度调节装置。动力方面，将有奔驰的4缸、6缸、8缸系列，驱动方式为后轮驱动和4Matic全轮驱动。

DS系列是雪铁龙未来几年精心培育的高水平系列。DS3是第一个与迷你战斗的人。为了充分体现个性，DS3为车身、车顶和外后视镜盖提供了多种颜色选择，以及多种不同设计风格的合金轮毂。车内仪表盘的颜色和选装配置也注重车主的独特个性，这是DS3最大的卖点。

奥迪R8敞篷车

从外观上看，R8敞篷版的整体设计与已经上市的轿跑版没有明显区别。采用全尺寸软车顶，由于敞篷版的结构变化，后座加装了防滚架，增加了车身的整体安全性，并为发动机设计了两个进气口。动力系统配备了与硬顶R8 v10车型相同的5.2L Fsl发动机，同时保留了经典的Quattro四驱系统。起拍价已达10.5万英镑(约合人民币117.5万元)。

新款保时捷911 Turbo

新款911 Turbo在更换为全新的3.8升水平对置缸内直喷和涡轮增压发动机后，可以释放500最大马力。凭借全新的七速PDK双离合手自一体变速箱系统，这款911Turbo可以在3.4秒内完成从静止到100 kRA/h的冲刺，最高时速为312 km/h，处于较高水平。在这样的动力水平下，2010款911 Turbo将成为历史上最快的全轮驱动保时捷量产车。

甜点:

改装豪华跑车

甜点放在主菜之后，意在填饱那些没有吃饱的人的肚子。当然，饭后也可以喝点热饮，比如咖啡，帮助消化。在品尝了开胃菜、汤和主菜后，如果您还想要更多，我们为您精心准备了小吃和甜点。让我们来看看！

Clue Racer汲取了20世纪60年代的经典灵感，融合了莲花Elise传统的轻盈舒适特性，独特的六辐轮圈搭配横滨AD07 TS高性能轮胎，内饰保持动感。Elise Club Racer特别版的动力系统与路特斯Elise S相同，峰值输出134马力，从静止加速到100 km/h需要6.1秒，百公里综合油耗仅为7.6L

奔驰SLS AMG

正如奔驰AMG负责人所说，“我们将用SLS向消费者展示奔驰AMG的新技术，这些技术只有在保时捷turbo和奥迪R8 v]0中才能找到。”这款SlS AMG继承了SL上世纪50年代的鸥翼造型，但是新的材料机身使得前后重量比达到了48:52。SLS AMG的整备质量将在1,620kg左右，V8发动机应该能够运行100km并加速3.8秒，最高速度超过315kin/h。

新款盖拉多Lp550

全新盖拉多LP550线条犀利，前脸咄咄逼人，依然是典型的“公牛”风格。这头“公牛”的动力来自一台自然吸气的5.2L v10发动机，它可以输出550马力(405千瓦)的功率。380公斤的车身可以在3.9秒内完成0 ~ 100 km/h的加速过程，最高时速可达320 km/h。

沃尔沃2040 C70敞篷车

在新款C70上很容易找到今年早些时候在底特律车展上亮相的09款60美元概念车的痕迹，它结合了优雅的敞篷车和沃尔沃的新设计风格。与老款相比，新款车型在外观上有一系列改进，内饰没有明显变化。沃尔沃C70提供五款发动机，包括三款汽油车型和两款柴油车型。

阿斯顿马丁的Rapide

听听阿斯顿·马丁的目标——打造世界上最优雅最动感的四门跑车！再看看这辆车，你一定要相信他们能行。这款量产版与2006年亮相的概念车几乎一模一样。唯一不同的是，它放弃了前保险杠上微小的侧面进气口，同时，侧面有一条新的分流线，几乎贯穿了车身的长度。动力总成来自DB系列6.0L V12发动机。全车售价11万英镑左右。