巴顿离冠军有多远？

李小飞

请不要误会，我说的冠军是F1车手年度冠军！

7次正赛，6次冠军，1次季军。这张唱片相当吓人。布朗GP车队的巴顿以一个近乎完美的2009赛季开局向剩下的19名F1车手宣布:冠军7号，你可以放弃了！与此同时，这场争霸赛也宣告了这位中生代车手成功晋升为“巴顿将军”，这一骄人战绩几乎追平了舒马赫在2004赛季创下的传奇纪录——那一年，舒马赫还6次获得前7站比赛的第一名，为赛季末以148分夺冠奠定了基础。在土耳其轻松获胜后，巴顿完成了从巴林到土耳其的四连胜。如果他能延续这样的强势，他将超越阿斯卡里和舒马赫的赛季七连胜！

土耳其之后，阿隆索说布朗的优势太明显了。也许12、13站比赛之后，巴顿应该能提前夺冠，也许更早。尽管维特尔在土耳其抢得了杆位，但仅仅一圈比赛后，控制权又回到了巴顿手中，并一直握到了最后。他也成为第一个在伊斯坦布尔公园赛道赢得分站冠军而没有杆位的车手。“提前胜利”，巴顿应该是越来越不抗拒这个词了，抗拒不了。

我还是更喜欢通过数据说话。首先我们来回顾一下最近五年F1车手总冠军的战绩，看看“巴顿将军”离冠军还有多远！

在这份成绩单中，舒马赫在2004年的成绩没有太大的参考价值，因为今年他基本上是以绝对优势夺冠的。其余的记录清楚地告诉我们，在最近的五年里，似乎赢得七场比赛就已经获得了年度车手总冠军，这对巴顿来说只有一步之遥。

由于巴顿的出色表现，许多博彩公司不得不开发新的方法，以“统一答案”吸引投注者。巴顿会在哪场比赛中决出冠军？他将以17场胜利结束整个赛季。而专业分析师认为，巴顿最有可能在本赛季第14站新加坡获得世界冠军，分站数将在10到12个左右。

目前看来，只有红牛能阻止“巴顿将军”夺冠。然而，RB5在赛车方面仍略逊于BGP001。如果红牛在赛车上无法超越布朗GP，几乎不会影响巴顿的夺冠大业。

阻止巴顿夺冠还有一种可能，就是布朗GP自己失误。巴里切罗的车似乎有些小问题。如果巴顿的赛车在剩下的比赛中如此不走运，那么他夺冠的几率就没那么大了。但是，这个概率太小，不容忽视。

其实除了年度车手总冠军之外，巴顿在这样一个颠覆性的赛季永远不会缺少前进的动力，因为还有一长串的记录让他刷新舒马赫2004年的13个分站冠军，72%的胜率，148分。2002年提前六站夺冠，亚军巴里切罗以67分夺冠，与阿尔贝托·阿斯卡里取得七连胜。1992年，曼塞尔14次获得杆位，塞纳连续8次获得杆位。阿隆索在现役车手中“11次杆位+冠军”的表现和马萨单赛季“杆位+冠军+最快圈速”的三重奏，追平了舒马赫2002年100%登上领奖台的纪录...“巴顿将军”本赛季创下的纪录是多少，这是我们最关心的！

除了年度车手总冠军，巴顿在这样一个颠覆性的赛季里永远不会缺少前进的动力，因为还有一长串的记录等着他去创造！