除了中心城区的全覆盖,自行车共享将于今年引入北京的所有行政区,包括门头沟区,该区从未有过自行车共享和公共自行车服务。9月22日,北京市交通委通报,全市约有94.1万辆自行车共享汽车用于短途出行,中心城区运营车辆数量控制在80万辆以内。今年以来,北京自行车骑行和自行车共享累计达到5.54亿人,日均229.3万人,同比增长51.42%。9月10日,骑行人数达到465万,创历史新高。
自行车共享始于2016年。高峰时北京有16家品牌企业,230多万辆。随着市场的不断发展和成熟,企业优胜劣汰。目前有美团、Hello、青桔三个品牌在门头沟区以外的各区运营,共计约94.1万辆车服务市民短途出行。
结合区域特点,北京形成了“1+N”的运营服务格局,即中心城区统一运营区,郊区N个独立运营区。具体来说,中心城区整体性强,市民跨区域出行。因此,以中心城区为运营区域,运营车辆数量控制在80万辆以内,以企业自主承诺的形式确定三个品牌的车辆规模;郊区城镇相对独立性明显,自然形成N个独立的作业区。各郊区根据自身条件自行确定运营企业和车辆规模。
评论列表()