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林铁坚:从普通员工到玉柴栋梁

李曼他们是大国崛起的脊梁他们是中国创新的先锋他们来自代表各行各业的科学家和基层科技工作者我们用镜头和笔墨  立题记事在《大国先锋》讲他们动人的中国故事看他们为之付出的不凡成就——近年来,随着我国经济的快速发展和运输市场的需求,车辆也增加了,…

李曼

他们是大国崛起的中坚力量。

他们是中国创新的先锋。

他们来自代表各行各业的科学家和基层科技工作者。

我们用镜头和笔墨书写碑文。

在《大国先锋》中

他们讲述关于中国的感人故事。

看看他们为此取得的非凡成就——

近年来,随着我国经济的快速发展和运输市场的需求,车辆的数量也不断增加,带来了环境污染。2007年,国务院正式发布《节能减排综合工作方案》,开始了节能减排的新行动。2017年,习近平总书记在十九大报告中提出,推进绿色发展,推动能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系。

为推进建设资源节约型、环境友好型社会的目标,广西玉柴机械有限公司(以下简称“玉柴”)为节能减排创造了一个又一个奇迹。玉柴是中国最大的内燃机生产基地。其产品具有大马力、大扭矩、高可靠性、低油耗、低排放、低噪音、适应性强、服务完善便捷等特点。已成为国内卡车、客车、工程机械、农业机械、船舶、发电设备的首选配套动力。柴油机产销量连续多年位居国内同行前列。柴能有如此骄人的成绩,离不开他的默默奉献。

他就是林铁建,高高瘦瘦,英气十足,举止斯文,被玉柴人誉为“男神”。

从小,林铁建就对内燃机有一种莫名的喜爱。他决定倾听自己内心的呼唤。1994年,林铁建进入天津大学热能工程系。2005年底,林铁建获得博士后学位。“如果现在大家都能静下心来把事情做好,那么很多机会就会来了。”对于自己11年的求学经历,林铁建认为,追求梦想时,“坚持”是必要条件。

俗话说“行万里路,不如读万卷书。”林铁建认为学校的知识已经不能满足他的需求,于是决定换个环境学习和实践。林铁建有一个天津大学的哥哥林志强博士,在玉柴工作多年。他需要平台,玉柴需要人才。有了林师兄的介绍,林铁建觉得玉柴是一家柴油机生产企业,企业文化很好,注重产品创新和研究。这样的平台可以充分发挥自身的优势。所以林铁建博士后毕业后就进了玉柴。

“不管你学历多高,从基层做起都是必经的过程。不从基层做起,就无法理解企业基层的运作模式。以后你管理不好企业的运营,也当不了领导。”面对大家的提问,林铁建坚定地回答。很多人觉得林铁建这种有“背景”有学历的人,肯定会去办公室,或者先去工程研究所的技术人员办公室工作。但他选择扎根玉柴的RD一线,每天跑在高效环保内燃机国家工程实验室的工作台上,处理各种数据。

“他从不摆医生架子,和每个人都有工作要做,而且上手很快。他懂得很多,能力也很快凸显出来。”他的同事陶泽民回忆起当年的情况。在RD实验室,林铁建没有任何不满。他沉下心来,虚心向实验者学习,钻板凳,做实验。他一次又一次失败了。他把所有的知识投入到实验中,并在所学的基础上发展了新的知识。凭借扎实的理论知识和深厚的实践经验,林铁建很快交出了一份满意的答卷——两款共轨国三段车型4F和6J仅用了一个月的时间,就初步敲定了燃油系统参数,满足了国三段排放法规。

在这次RD工作中,林铁建逐渐理清了自己的工作思路,明白了如何让自己的长处发挥更大的作用。从此,林铁建一步一个脚印,脚踏实地的走在发动机性能和燃烧的研发道路上。

凭借着自己的坚韧和号召力,林铁建很快走上了管理岗位:从首席技术官,到工程研究院院长助理、副院长,再到现在的院长助理、院长。

林铁建在帖子里从不“以武压人”。他尊重并采纳员工的意见,遇到不同意见时更喜欢用数据和事实说话。林铁建团队的所有成员都被他的个人魅力和才华所折服。

“玉柴发动机的研发一直紧跟排放法规的进展。我的工作是跟上排放法规的步伐,将我的专业与公司的产品开发相结合。”林铁建作为工程院的领导,主要负责发动机燃烧、车辆性能、燃气机电控制系统的研制。玉柴被誉为“中国绿色电力”的领头羊,这与林铁建在玉柴的研发工作密切相关。

从2005年到2019年,这十四年间,林铁建给玉柴带来了无数的政绩。

2006-2007年,玉柴连续两年率先研发出相当于欧IV和欧V标准的国4和国5发动机。

2010年,玉柴在国际上率先提出中强度EGR柴油机低温燃烧技术路线,标志着中国自主高效清洁柴油机技术战略的确立;同年,玉柴生产的第一批中国国五发动机批量投放市场。

2011年6月,中国首台欧VI柴油机正式上市。欧VI柴油机的问世,标志着玉柴再次走在了这个行业的前沿。

2018年1月,玉柴发布了14款车用国6级发动机,是国内首家发布国6系列产品的发动机企业,标志着玉柴以多项前沿技术再次引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。

......

玉柴的每一次傲人成绩,每一次排放升级,都深深留下了林铁建的足迹。

玉柴研发发动机不仅是为了满足国家排放法规的要求,也是为了满足千千成千上万的客户。所以要提高发动机的经济性——就是要油耗低,钱少。从新开发的国家VI产品来看,玉柴机械的产品重量、油耗、NVH、可靠性等关键指标。优于国际知名品牌的同类产品。

“我们下一步要继续优化现阶段国六产品的开发,继续进一步提升玉柴产品的能力和性能,真正达到我们达到世界一流水平的要求。”林铁建说。林铁建带领玉柴走向世界,玉柴也成就了林铁建。林铁建曾获国家技术发明二等奖、国家科技进步二等奖、全国五一劳动奖章、全国机械工业劳动模范、广西科技特别贡献奖、广西科技进步二等奖、广西优秀专家,入选广西“新世纪百千万人才工程”二级人选。

奖牌记录了林铁建十年来的艰辛脚步,也是对他成绩最直观的肯定。

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