让改革跑出为民“加速度”

自6月1日起，深化公安交通管理“简政放权、加强监管、改善服务”的10项改革措施开始实施。这是继2018年推出“一次性、即时、就近、网上”20项改革举措后，公安交管“简政放权、加强监管、改善服务”改革释放的又一波惠民红利，也是在全面深化改革中坚守人民初心的又一生动注脚。

以及掌声和赞美，投射出人民群众在这一轮交管改革中实实在在的获得感。细数这10项改革措施，从实行小型汽车驾驶证全国“一本通考”，到大中型客货车驾驶证省内异地申领试行，从简化机动车抵押登记手续，到扩大原车牌号范围，无一不是致力于解决群众和企业反映的痛点、堵点、难点，让交管服务“更快、更快”、“更近、更近”。同时，近年来交管改革探索力度加大，水平不断提高，也可以为“简政放权、加强监管、改善服务”改革如何在不断深化、越来越深、越来越硬的过程中走出“加速度”提供更多的经验和启示。

改革如果跑出了“加速度”，就必须跟上时代的发展。问题是时代的脚步，一切改革都是冲着问题来的。此次交管改革，进一步放宽小型汽车驾驶证异地申领条件，在已经实现省内异地考试合格的基础上实行全国“一证通考”，正是为了适应人口流动大、交通发展大的新形势；在银行、汽车金融公司等金融机构设立交管服务站，着眼于汽车金融的快速发展和大众贷款买车的日益普及。这再次说明，只有始终站在时代的潮头，把准发展的脉搏，聚焦新趋势新问题，改革才能与时代同频共振。

改革的“加速”必须符合人民的新期待。人们对美好生活的向往不断被赋予新的更丰富的内涵。从“只办一次”到“最多一次”再到“最好不要跑”，更加便民利民的承诺，引领简政放权、加强监管、改善服务的改革迈上新台阶。此次出台的10项改革措施，如扩大机动车登记信息网上传输试点、实行机动车销售企业发放临时行驶证、实施12123交管语音服务热线等，都是听取社会各界意见后的新的切实举措。这也进一步启示我们，只有坚持换位思考，从广大人民群众和市场主体的所思所想、所盼所想出发，把工作的着力点定位在对民意的不断解读中，改革才能不断吃准位、找准节奏、精准发力。

跑出改革的“加速度”，必须秉持永远在路上的品格。“简政放权、加强监管、改善服务”的改革犹如逆水行舟。不进则退。比如这次交管改革，通过加强部门信息共享、核查比对，进一步简化了手续，减少了奔波的人群，向“群众少跑腿，信息多跑路”的目标迈出了新的一步。同时也要看到，在数据革命的浪潮中，“互联网+政务服务”正在催生更多新的改革任务，以应对日益复杂和高精尖的交通管理需求，新时代公安交管服务体系建设正处于关键时期。所以，一定不能有“歇脚”和“观望”的想法，而要以时不我待的紧迫感，多一些前瞻性的思考和主动性，让交管改革永远成为标杆，走在前列。

如果改革跑出了“加速度”，就要把自我革命进行到底。“简政放权、加强监管、改善服务”改革的关键在于重塑权力与责任的关系，推动政府部门从管理者向服务者转变，实现权力本位向权利本位的回归。这种内在逻辑决定了这是一场刀刃向内的革命。展望未来，包括交通管理在内的各个领域的“简政放权、加强监管、改善服务”改革，仍有许多旧观念、体制惯性和利益藩篱有待打破。继续改革的力量在于保持改革精神，紧盯舆论导向，创新机制体制，创新科技应用，把壮士断腕的决心和科学有效的策略更好地结合起来，把顶层设计和基层探索更好地结合起来，使改革充满活力，马不停蹄。