广州车展广汽,粤港澳车展

广州车展百家争鸣。在跌宕起伏的2021年，中国汽车行业各领域的厂商、公关、媒体等同仁面对疫情，在一次次核酸检测中完成了中国汽车大型展览活动的最后一站，不断为大家介绍、创造、报道汽车行业的新产品、新事件、新信息。

本次车展呈现出以下趋势。首先，传统汽车制造商开始向“零碳”时代飞跃，并推出了他们的第一款新能源汽车。比如现代汽车开始通过“氢+电”技术展示自己的“绿色肌肉”。广汽本田首款真正意义上的纯电动车型开始国产，定义了全电动化的发展趋势。东风也给出了自己独特的混动方案，非充电混动技术落地中国首款车型轩逸e-POWER。三菱也不甘示弱，推出首款纯电动车型Atuke其次，豪华车品牌纷纷为中国推出电动车，习惯性地在中国完成全球首发，低碳成为引领全球的新潮流。飞天插电混动版在中国上市，全球首款纯电动车型GV70在詹宁斯车展首发，全新林肯Z也是中国首秀。此外，洗牌后，新势力车企中涌现出一大批新面孔，如知己、蓝兔、沙龙、何忠等。，而老新势力则开启了品牌向上战略，推出一系列车型与传统汽车品牌竞争。比如小鹏推出了第四款车型，全新旗舰SUV G9，哪吒开始了电动车平台的制造，推出了全新“山海平台”的首款电动车型——哪吒S；一半海水，一半火焰。一方面，电动化正在蓬勃发展，而燃油车似乎正处于最后的疯狂。保时捷推出了最快的燃油SUV，现代N品牌推出了两款前轮小钢炮。当然，还有一些有趣的细节。新车的名字又开始兴起，比如丰田bz4X，SAIC牛王默，启辰V，奇瑞的QQ冰淇淋，北汽魔方等等时代在发展，汽车的名字也应该年轻化。至于改装，亮点不多，除了少数在长城返工的皮卡，大部分都用主题车身打发了。

“新科技，新生活”是今年广州L车展的主题，也是中国汽车工业的发展方向。相信随着电气化的快速推进，新技术会让我们的生活“广东”越来越好！

广汽本田E: N系列首款纯电动汽车E: NP1首次亮相，基于全新电动平台架构和智能生态系统。作为本田最新力作，E: N系列推出了全新智能高效的纯电动架构——E:N架构，集三合一大功率驱动电机、大容量高密度电池、高刚性纯电动汽车专属车架、底盘平台于一体。基于FWD，E: NP1的驾驶体验远超同级别的EV，驾驶表现压倒性的轻快快捷。e:e:NP1搭载的电机功率密度达到了行业领先水平，电机的控制程序集成了20000多种场景算法，是普通纯电动车的40多倍。E: NP1集成了全栈智能控制生态系统E: N OS，并配备了先进的HMI系统。拥有同级最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏，10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，打造极具智能感和未来感的数字驾驶舱。

持续深化“广汽本田车生活全价值”战略，广汽本田取得了高质量的经营成果，助推公司23年收获超850万用户。依托全价值管理的积累成果和对未来竞争趋势的前瞻思考，广汽本田在“技术、产品、制造、渠道”四大领域率先实现体系更新，以更强的体系力驱动企业电动化、智能化转型，引领行业电动化、智能化新格局。

现代充分展示了其在氢能源、电气化、高性能和量产车四大业务板块的最新卓越成就和前瞻性布局。

拖车无人机作为一种“零碳排放”和全自动驾驶的集装箱运输系统，由氢燃料电池系统提供动力，并配备了两个智能无人运输平台，即e-Bogie。充一次氢后可续航1000km以上，完全可以和现有的集装箱运输系统相媲美。NEXO，中国版氢燃料电池汽车，是根据中国相关法律法规开发的氢燃料电池乘用车，更适合中国市场。作为“终极环保出行计划”，它搭载了现代汽车集团的氢燃料电池系统，不仅在行驶过程中排出干净的水，还能过滤空气体中99.9%的PM2.5等可吸入颗粒物，成为一台移动的“空气体净化器”。现代汽车精选(Hyundai Motor Select)将在现代汽车集团首个海外氢燃料电池系统产销基地HTWO广州的大本营，呈现全方位的氢能源解决方案，包括前瞻性的战略理念、前沿的氢能源技术和最新的氢能源产品。HTWO广州站占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式建成投产。届时，它将建成包括氢燃料电池系统生产工厂、RD中心和创新中心在内的综合基地，计划年产量为6500辆。

现代汽车还带来了电动汽车专属品牌下的首款量产车型IONIQ (Ainkrypton) 5。白色的IONIQ 5与展台主色调相得益彰，氢能和电动化的同台展示进一步凸显了现代汽车在可持续发展领域取得的成就和持续领先的实力。IONIQ (Ainkrypton) 5基于E-GMP(Electric-Global Modular Platform)，是现代汽车集团在全球最具竞争力的电动汽车新平台。它结合了独特的创新设计、强大的环保性能、先进的互联技术和极致的安全性能。

本次展会中，国内实车首秀伊兰特N和KONA N轮番上演。其中，此次亮相的伊兰特N在现代汽车新伊兰特(北京现代第七代伊兰特)原有运动风格的基础上，增加了许多提升性能的部件。赛车手头盔的前脸、贯穿保险杠下部的唇形扰流板、N品牌专属的机翼扰流板以及后扩散器在追求最佳空气动性能的同时，进一步凸显了伊兰特N的高性能特性，动力方面，伊兰特N搭载了2.0T涡轮增压发动机，拥有广泛的动力输出技术，最大功率280马力，最大扭矩392牛·米，与之匹配的是8速湿式DCT双离合变速箱或6速手动变速箱。最大输出功率可以在短时间内增加到290马力，这要归功于N GrinShift (NGS)。所以伊兰特N最高时速可达250km/h，百公里加速仅需5.3s。

别克GL8旗舰概念车与别克Smart Pod智能舱联合推出，全球首发。别克GL8旗舰概念车不仅是别克全新MPV前瞻性设计和领先技术的预演，也是别克品牌将继续探索更高端、更豪华MPV细分市场的预测。概念车外观以纯势能面带来磅礴魅力:匠心打造的豪华双色车身，结合一体式沙金装饰条，气势磅礴；v型车头设计，带来水流清道的仪式感；室内设计纯净通透，线与面的碰撞有关联，既有无限延伸，又有穿插变化。以环屏视网膜屏为中心，构建了一个多维度的整车交互空室。

VCS智能驾驶舱系统高度集成了创新的硬件和尖端的交互技术。环形视网膜屏和折射辅助屏以驾驶员为曲面中心，弧度便于手动操作。前视视觉交互技术可以通过动态眼捕捉技术启动车辆，判断车辆的行驶状态。同时，它可以通过语音控制几乎所有的车辆功能。结合VR视觉系统，带来全新的沉浸式人车交互体验。

别克GL8作为国内汽车市场的传奇车型，发展22年，以一款车型定义一个市场，经历了中国市场的高速发展，满足了家庭、社交、商务等多场景用车需求，赢得了近150万用户的信任和口碑。

哈弗野兽是哈弗品牌今年推出的最新新科技旗舰SUV，也是长城柠檬和咖啡智造两大平台结合的最强形态。哈弗Beast拥有2.8米的超长轴距，近4.8米的车长，同级领先的高速驾驶辅助功能和泊车功能。哈弗拥有12.3+14.6英寸曲面双屏，配合驾驶座前25英寸HUD技术平视显示器，互动无限。哈弗搭载的双黄金动力组合，让猛兽的驾控实力和性能尽显，2.0T百公里加速时间仅需7秒。

基于中国哈弗品牌的强大基因，哈弗野兽的硬核实力赋予其在同市场无与伦比的黑科技优势。同时，随着各项用户运营活动的顺利进行，哈弗野兽的声量和好感度也逐渐发酵。

2021年3月，欧拉开创行业先河，正式宣布“更爱女人”的品牌定位，从0开始转型。正如长城汽车欧拉品牌CEO董玉栋所说:“欧拉只有处处创新，无论是产品研发还是用户沟通，包括渠道建设等。，无前人可问，无经验可借鉴”。

也就是正义的价值。莫兰迪有9种纯色，16种色组，也可以根据个人喜好定制。“美丽宝色”满足女性对美丽的各种需求。可以实现自动解锁、主动问候、定制梦想驾驶音响。车展上吸引了近百人的“女朋友团”称之为芭蕾猫五宝。同时，欧拉芭蕾猫还推出了百万摇一摇、欧元激励等“贴心特权”，成就名利双收；聚拢福利、闺蜜人气福利、闺蜜同框福利、闺蜜同心福利等“缘分福利”让用户遇到新的美好；产品、生态、优雅的三重“创造好礼物”为创意提供了舞台。

维拿铁DHT预售发布会在广州车展举行。共推出中杯、大杯、超级杯三种配置。预售价分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元。拿铁DHT采用行业首创的两档DHT，0-60km/h加速时间仅需3.9秒，百公里加速时间7.5秒。拥有出众的动力性能，得益于纯电动驾驶场景覆盖率高、燃油经济性高等优势，拥有媲美纯电车的平顺性和静音性，同级领先的4.9L/100km综合油耗，100km超长续航。此外，拿铁DHT通过“香槟塔”的挑战，超越经典的“羽毛树”，真实生动地展现了其卓越的顺滑性和舒适性。Latte DHT是同级唯一的电控主动悬挂，每秒多达1000次阻尼调节，让每一次旅行都舒适、平稳、快乐。

全球首个冷暖机甲科技品牌Salon登陆广州车展。与此同时，其首款高性能机甲格斗跑分机——机械龙(Mechanosaurus)已同步开启101台全球限量预订，售价仅48.8万元。在先锋机械美学设计理念的加持下，机械龙整体造型完美，具有力量感、锐度感、秩序感和功能感，四感合一，让人一目了然。其中，战斗中咄咄逼人的前脸，160°黄金角的机械几何结构和主动式进气格栅勾勒出一个非常机械的轮廓，展现了机甲的本色。全系标配的矩阵式LED大灯是点睛之笔，赋予整车很高的辨识度。机械龙拥有“地表最强”的超智能传感系统，全球首款4激光雷达，也是全球唯一一款可以实现激光雷达360°全角度覆盖的机型。同时拥有全球最多的38种智能传感元件加持，传感能力达到行业顶尖水平。机械龙的驾驶舱交互能力最强，1+2+4+7。一颗高通高性能8155芯片，DMS+OMS双车载摄像头，四个独立音区，七屏互动，共同构成了沙龙机械龙智能驾驶舱交互系统。机械龙也有源源不断的动力输出，CLTC 802km超长续航不仅在实力上领先同级。同时，机械农全球首创的大禹电池技术，可耐1000℃高温，不起火不爆炸，不用担心夏天的灼热和暴雨，驾驶者再也不用担心电池安全。

坦克500在广州车展正式开启全国预售，共有商务版、运动版、定制版三个版本。同时提供5座和7座车型，预售价33.5-39.5万元。坦克500搭载长城自主研发的3.0T V6+9AT动力总成，最大功率可达260kW1000转即可爆发340Nm的超强扭矩，峰值扭矩可达500Nm。拥有双增压、双喷射、米勒循环等九大核心技术，可实现7.3秒；在保证强劲动力的同时，WLTC拥有出色的燃油经济性。WLTC百公里综合油耗10.79L，实力匹配“大心脏”选手的澎湃选择。

坦克500搭载了新一代智能四驱系统，融合了兼职四驱和智能四驱的优点。根据路况，每秒可以修正20次扭矩。时速80km可实现智能四驱、高速四驱、高速两驱的自动切换；高速四驱和低速四驱采用机械锁止机构，在低速时可以实现2.64倍的扭矩放大，打破了城市和越野不可兼得的传统局面。

搭载新一代智能全地形系统，可实现自动模式在雪地、泥泞、沙地、标准、运动、经济模式的自动切换，大大降低复杂道路行驶难度。同时，Tank 500还配备了爬行模式、涉水模式、专家模式等黑科技，让越野变得更加轻松。坦克500将全方位越野与智能出行完美结合，以新生力量的智能装备打破“越野不智能”的固有认知。搭载L2+智能驾驶辅助系统和NOH高速领航辅助驾驶功能，在高精地图的加持下，可自动进出高速公路匝道和立交桥岔口。

11月19日，威摩卡NOH智能领航版在广州车展正式上市，指导价22.38万元。让摩卡成为同级别中第一款也是唯一一款实现智能飞行员辅助驾驶系统的智能燃油车。CANOH Smart Pilot版最大的特点就是搭载了NOH Smart Pilot辅助驾驶系统。该系统将车载导航系统、高精地图、HWA高速驾驶辅助深度融合，可在高速、城市快速路高精地图覆盖范围内，基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。是一个非常实用的智能驾驶辅助功能。同时，摩卡NOH智能飞行员版在配置层面一键全，搭载自适应激光雷达大灯、电控主动悬挂、AR-HUD等智能配置。，可谓全系标配，由内而外的豪华科技，打造越级握车体验。

11月19日，长城枪带来了休闲、时尚、商务两款新品。超跑皮卡概念车、金刚枪亮相2021广州车展，龙弹开启预售，售价27-29万元。与此同时，长城皮卡迎来了全球销量突破200万辆的历史时刻，成为首个实现全球销量200万辆的中国皮卡品牌。

车展上，全球时尚商用皮卡钻石枪重磅亮相。钻石枪采用了“极简主义”的设计语言，通过爆破发射网、黎明点阵大灯、极速动能腰线、风火轮轮毂、U型双磁立体尾灯等时尚元素，率先开创了时尚商务皮卡新品类，引领了新一代商务皮卡的设计潮流。金刚搭载了车联网等诸多智能设备，让商用皮卡变得更加智能，成为商务和生活的智能助手。后排空空间也得到进一步优化，最佳转弯半径，车身高度适当降低，乘坐舒适性和用车便利性进一步提升。

基于全球用户共创的理念，乘客休闲品类也迎来了新的家族成员——中国全球首款超跑皮卡概念车，酷炫的外形吸引了观众的目光。超级皮卡概念车起源于世界各地Lowrider爱好者的创作，尤其是在低洼文化盛行的墨西哥和泰国。以夸张、新潮、酷炫的低腰风格，将皮卡自由、个性、好玩的精神内核展现的淋漓尽致。

宾利展台上的飞天插电混动世界版和飞天Mulliner是今年7、8月份在国外发布的新车。这一次，他们在广州车展进行了中国首秀。飞天Mulliner是宾利个性化定制部门打造的第一款可以搭载插电式混动总成的作品。它的整体设计、工程研发、手工制作都在英国完成。在定制方面，飞天Mulliner座舱实现了八种三色内饰配色，并提供了V8、W12、V6三种动力版本。

飞度插电混动版基于飞度插电混动版。其设计灵感来源于宾利EXP 100GT概念车，并引入了符合可持续发展理念的材料。比如座椅靠背和头枕的内饰采用英国羊毛粗花呢，仪表盘采用打孔纹理的洋槐木，相比高光木皮可以减少90%的油漆使用。动力方面，得益于2.9升V6汽油发动机和电机的配合，该车功率554马力，峰值扭矩750牛·米，0-100公里/小时加速时间4.3秒，现已被国内客户接受。

刚刚回归中国市场的韩国豪华品牌Genesis在广州车展期间向全球推出了其纯电动车型GV70。这是自今年4月进入中国以来，在中国的第二次全球首发。

外观上，Genesis的纯电动GV70充电口巧妙地隐藏在封闭的格栅中。在内部，纯电动GV70由一系列天然可回收材料制成。性能方面，创世纪纯电动GV70搭载双电机和全时四驱系统。单台电机最大输出功率160kW，峰值扭矩35Nm。在Boost模式下，Genesis的纯电动GV70可以输出360kW的最大功率和700Nm的峰值扭矩，百公里加速仅需4.5秒。作为品牌首款搭载e-Terrain地形模式的SUV车型，创世纪纯电动GV70可以在各种复杂环境下实现稳定的驾驶体验。

全新沃尔沃纯电动C40是沃尔沃品牌下的第二款纯电动汽车，也是第一款仅提供纯电动动力的汽车。C40作为一个全新的独立产品线，并不是XC40的“轿跑版”，在外观和内饰设计上也与沃尔沃以往的车型有所不同。

C40是沃尔沃首款采用溜背设计的轿跑SUV。其设计满足了新一代用户对自我个性的需求，也为沃尔沃在未来纯电动时代的设计语言奠定了基础。它的出现宣告了沃尔沃在电气化时代开始了新的攻势。今年是沃尔沃电动化全面提速的一年。C40作为今年的收官之作，成为一款里程碑式的产品，连接着纯电语言和能源线的新时代。

日产的e-POWER酝酿已久，这次终于来了。东风日产将其定义为“比混合动力更电动的电驱动技术”，与日产聆风同根。在实际驾驶过程中，发动机并不直接参与驱动，而是由电机直接驱动车轮。相比混动车型，100%全时电驱e-POWER在性能上会更接近纯电动车。

日产轩逸是国内首款搭载e-POWER技术的车型。轩逸e-POWER系统由一台1.2L发动机和一台电动机组成。1.2L发动机热效率高达43%，最大功率72hp。驱动电机最大功率136hp，峰值扭矩达到300Nm。此外，该车还配备了2kWh动力锂电池，充放电比是普通储能电池的10倍。它的“闪充闪放”特性可以让急速加速时动力输出更强劲。油耗方面，轩逸e-POWER在城市工况下可以做到3.9L/100km油耗。如果按照41升油箱容积计算，该车可以实现1,700km以上的续航里程。本次车展，日产轩逸e-POWER正式上市，售价区间为13.89-15.59万元。新车即日起接受预订，12月中上旬正式交付消费者。

在“重塑未来”的全球新战略指引下，捷豹路虎以设计赋能诠释“新现代豪华”的未来发展理念和战略布局，旗下揽胜、卫士、发现产品家族同时推出重要新车。2022年，中国将迎来农历虎年。为了庆祝这个与品牌名称息息相关、具有特殊意义的特殊年份，路虎特别发布了路虎SV中心定制的揽胜运动版和卫士90雄心版。官方建议零售价分别为116.8万元和78.8万元。国产新能源汽车2022款路虎发现运动版P300e插电式混动版正式上市，官方建议零售价为42.28万元。路虎揽胜的旗舰车型SVA耀东珍藏版和SVA峰峰珍藏版也受到了重点关注。官方建议零售价分别为255.8万元和327.8万元。该品牌旗下豪华高能轿跑SUV捷豹F-PACE在发布会上正式上市，宣布官方建议零售价区间为45.8万元至59.8万元。

作为广汽集团与三菱汽车的首款新能源合作车型，A+合资纯电动SUV阿图克在本次车展上正式亮相，这也标志着广汽三菱电动化时代的正式到来。

动力方面，Atuke采用纯电动车专用的铝合金平台。50: 50的重量分配比过弯更稳定有力。它配备了70kWh的大容量高性能电池组，使续航里程达到520km(CLTC标准)。上Atuke的设计继承了三菱“Dynamic Shield”硬核形象设计语言，家族式前进气格栅，侧面腰线强劲，悬浮式车顶延伸至车尾。整体外观看起来硬朗时尚。XTTS语言、AR实景导航、360°全景停车影像、双12.3寸智能高清大屏、APP车辆智能控制互联等科技功能一应俱全。阿图克在广州车展期间开启预售。预售价区间21-24万元，硬核版预售尝鲜价23.38万元。

哪吒汽车正式发布自主研发的智能安全车载平台“山海平台”。“山海平台”作为行业首个高安全性、高扩展性、高智能、环保的全栈自研智能安全车平台，将进一步强化哪吒汽车在智能科技方面的实力，满足用户不断变化的需求。

哪吒S作为哪吒汽车在数码领域的全新力作，是首款基于“山海平台”打造的B级数码电动轿跑。新车将采用华为MDC计算平台，可实现200T的高计算能力。它将使用3个激光雷达，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，13个摄像头，高精度定位单元和高精度地图等传感单元，可以在高速和城市道路上实现飞行员辅助驾驶，在停车和远程呼叫等一些场景下实现L4级智能驾驶。

在本次广汽车展上，Xpeng汽车第四款车型全新智能旗舰SUV小鹏G9正式全球首发。小鹏G9继承并进化了Xpeng Motors家族式前脸XRobot Face。直通式日间行车灯两侧新增标志。双激光雷达完美融入大灯设计。

除了领先的X-EEA 3.0电子电气架构，小鹏G9也搭载了XPower 3.0动力系统，是国内首款基于800V 高压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力，同时，电驱系统最高效率可达95% 以上。48小时IP68级防护等级的电池包以及智能高压保护系统保障了超充电池系统的高安全。同时，为了充分发挥800V平台的超充技术优势，小鹏汽车还将铺设中国首批量产的480kW高压超充桩，让补能效率充分释放。