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测试团队

马爽

执行主编

GL8作为国内MPV的霸主，积累了不少口碑。广汽丰田塞纳凭借出色的产品力，肯定会对GL8造成冲击，尤其是在国内市场。

徐伯英

测试主管

这些年来，GL8已经形成了相对稳定的用户群体，即使Sena是GL8的直接竞争对手，但影响力有限。而且赛纳上市后可能会卖更高的价格，无形中为GL8创造了市场，成为大空空间MPV用户的高性价比选择。

宋卫东

总编辑

从车身数据来看，丰田塞纳比GL8小，带来了更好的室内空空间；从动力上看，GL8 2.0T+9AT的动力系统带来的是更直接的动力输出和更迅速的动力爆发，所以丰田塞纳不会影响别克GL8的市场份额。

陈

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短期内，GL8可以忽略Sena。首先，塞纳体积小，丰田不要脸的涨价会让消费者望而却步。先不说2.5L混动会不会有机油乳化的问题。本田的奥德赛和爱丽神也是强劲的竞争对手，赛纳的国货也火了一段时间。不是每一款车都能像汉兰达一样成功，关键看广汽丰田怎么营销。

GLAvenir Avia版在市场上的表现如何？今年从云南做旅游产品的司机那里了解到，GL8 Avia版一上市就受到了市场的青睐。它以其高配置、出色的舒适性和豪华性赢得了客户的青睐，但在这个价位上却没有竞争对手。结果可想而知。随着“别克GL8获得乘用车车舱高效净化(颗粒物)性能认证”的消息传出，这款车的知名度更高了，而随着2022款别克GL8的到来，我们也有机会体验到GL8车舱清新空的空气。

坐在2022款GL8艾维亚六座贤礼版驾驶位上感觉和上一代6座版艾维亚近似，改变虽然不多，但很明显，就是内饰颜色发生了改变。今年GL8艾维亚六座贤礼版真皮内饰由原来的白色主题改变成了棕色+白色主题，让内饰呈现出了更多色彩。对我来说最关注的还是新GL8艾维亚动力系统的变化。挂D挡，深踩油门踏板，感觉动力爆发更迅猛了一些，加速还是一样流畅。发动机的参数虽没有变化，可由于采用了通用最新一代2.0T+48V轻混技术，带来了更好的顺畅感和节能减排效果。48V技术应用是传统动力乘用车发展到当前阶段的大趋势，通用在第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机上正在全面增加48V技术。

1双色内饰带来更奢华表现坐在驾驶座上的2022 GL8 Avia 6座版与上一代6座版Avia相似。虽然变化不多，但很明显内饰颜色有所变化。今年，GL8 Avia六座李贤版的真皮内饰从原来的白色主题变成了棕色+白色主题，使得内饰展现出更多的色彩。我最关心的是新GL8 Avia动力系统的变化。d挡，深踩油门，感觉动力爆发更加迅猛，加速依旧一样平顺。虽然发动机的参数没有变化，但是采用了最新一代的2.0T+48V轻混技术，带来了更好的平顺性和节能减排效果。48V技术的应用是传统动力乘用车发展到现阶段的大势所趋。通用汽车正在为第八代Ecotec 2.0T可变气缸涡轮增压发动机添加48V技术。1双色内饰带来更豪华的性能。

2后排座椅调节很方便后排座椅调节非常方便。

3前排仪表台下发的储物格3个储物箱分布在前仪表板下方

4全液晶仪表很气派全液晶仪表是宏伟的。

2022款GL8 Avia依然搭载通用第8代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱。今年的变化是增加了48V轻混技术，构成了新一代智能驱动系统。第八代Ecotec 2.0T变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，原本被业内称为王牌动力组合，可输出174kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩。现在，48V技术的加入，让这套动力系统更上一层楼。

该发动机集成了Tripower可变气门管理技术、35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理等多项核心技术和静音技术，可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式间智能切换。新WLTC百公里综合油耗仅为8.08L。9速HYDRA-MATIC智能变速箱是与2.0T变缸涡轮增压发动机同步开发的最新一代产品。应用60多项通用专利技术，根据中国用户驾驶习惯进行系统校准。通过液力变矩器、可选单离合器等新的先进技术，实现了更快的响应速度和更平顺的换挡过程。即在经历堵车等慢速行驶后，变速器会短暂记忆这种驾驶模式，在其他路况下会带来轻微不适。

48V轻混系统由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成，可实现制动能量回收、快速启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。借助48V混光技术，你可以感受到GL8 Avia起步更轻快、更安静、更平顺，进一步提升了驾驶品质。这套48V混光系统严格按照通用全球驱动系统开发流程进行开发和认证，满足50万次启停和24万公里里程的高标准，充分保证可靠性和耐用性。

对于这款整备质量超过2吨的豪华MPV来说，在街道上变道超车非常容易，显然比搭载混动技术的日系豪华MPV带来了更好的动力表现。同级唯一的9速智能变速箱，速比范围更宽，传动比分配密集合理，反应更敏捷，动力输出平顺。新车的动力系统不仅符合国六B排放标准，还享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂质保，为车主解决了后顾之忧。舒适的悬挂在驾驶中带来舒适的享受，但在弯道上需要控制车速才能带来更舒适的性能。

方向盘下的换挡拨片可以让你随时享受更多的驾驶激情，带来其他豪华MPV没有的驾驶享受。在驾驶中，你可以感受到新一代GL8 Avia丰富的驾驶辅助系统带来的安全和便利。GLAVIA家族率先引入别克先进的智能驾驶辅助技术，采用23项世界领先的硬件，包括Mobileye EyeQ4第四代图像识别芯片的100颗超广角高清广角前向摄像头、5颗高性能毫米波雷达、12颗超声波雷达、4个百万像素高清全景摄像头和1个200万像素广角高清摄像头。实现对三维环境的全面感知:结合中央数据深度融合和高效决策控制技术，根据中国路况特点和用户驾驶习惯进行开发优化，带来高智能、高可靠、高稳定、高场景覆盖的智慧安全驾驶体验。

基于这些硬件，新车提供了先进的20项高级智能驾驶辅助功能，包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等。值得一提的是，别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASIL D最高功能安全等级要求，并且支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。

基于这些硬件，新车提供了20项高级智能驾驶辅助功能，包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘脱手检测、DOW开门安全预警等值得一提的是，别克先进的智能驾驶辅助技术不仅满足ASIL D最高功能安全级别的要求，还支持OTA远程升级，并有能力扩展到更高级别的驾驶辅助功能。

1第二排座椅带有小桌板1第二排座位有一张小桌子。

2第二排座椅带来出色包裹性第二排座位带来极好的包裹。

8 GLIVIA家族诠释尊贵礼遇，带给乘客更多享受。新车采用高档静音调谐别克专利静音技术，辅以全车麂皮顶衬和家用级长绒地毯，营造出安静舒适空的空间。驾驶舱不仅采用了环保内饰材料和环保技术，还标配了AQS空气体质量控制系统、双效纳米级PM2.5空可调滤芯、负离子空气体净化系统和智能三区自动空可调系统，使驾驶舱成为一个移动的氧吧。新车还标配了智能防夹双面电动滑动门、高清流媒体后视镜、128色环境照明系统、12扬声器Bose Centerpoint高级环绕音响、带感应的电动高度可调尾门、马牌ContiSeal自修复轮胎等豪华科技配置，营造健康愉悦的骑行环境。

别克GL8艾维亚梅洛酒红的车身颜色以先声夺人之势宣告了它与众不同的出身，车身外观与丰田艾尔法、雷克萨斯LM相比带来了更为流畅的视觉效果，同时也更具有青春活力。别克GL8艾维亚车身尺寸长、宽、高、轴距为5219/1878/1799/3088mm，让它在同级中占有空间优势。艾维亚专属设计元素在车外相当醒目，如灵感源自中世纪贵族锁子甲的专属立体网状格棚，以精美金属编织技法雕琢，在不同角度与光线反射中呈现优雅韵律，再加上饱含张力的专属18寸皇冠型铝合金轮圈，和凸显其尊贵身份的前翼子板及车尾精美装饰的Avenir专属车标，这一切都带来了它与众不同的豪华感。

别克GL8 Avia Merlot的车身颜色首次宣布了其独特的起源。相比丰田阿尔法和雷克萨斯LM，车身外观带来更流畅的视觉效果，更具青春活力。别克Ivea的长宽高轴距分别为5219/1878/1799/3088mm，在同级别车型中具有空的优势。Avia的专属设计元素在车外相当抢眼，如灵感源自中世纪贵族锁子甲的专属立体网状车棚，以精致的金属编织工艺精雕细刻，在不同角度和光线反射下展现优雅的律动，再加上充满张力的专属18英寸皇冠铝合金轮圈，以及彰显尊贵身份的Avenir专属车标，都为其带来与众不同的奢华感。

GLAVIA还标配了充满智能科技感的Matrix matrix全LED水晶钻石大灯，成为豪华MPV美学的“点睛之笔”，带来了气势与风格的微妙融合。矩阵式全LED水晶钻石大灯拥有18个独立远光灯照明区，提供包括ADB防眩目远光灯在内的8种照明模式，以智能科技保障夜间行车安全。全LED晶石尾灯首次采用PAS像素型面光源技术，并采用赢创光屏技术和独家羽毛图案设计。灯光亮起，就像翅膀舒展，带来栩栩如生的效果。

行政礼遇，六座车型让车内第二排和第三排的每一位乘客都能拥有豪华、独立、舒适、体面的出行体验。最吸引我的是第二排座椅，全包式，侧面突出木纹和金属装饰。此外，扶手宽度增加近30%，带来更舒适的享受。座椅增加了前后滑动电动解锁功能，提供电动调节椅背、腰靠、腿靠、加热、通风、按摩功能；配备机翼六向可调导航空头枕、手机插槽、弹出式双杯架、USB充电口，为乘客提供媲美头等舱的专属体验。此外，两个座椅之间还有170mm宽的中间通道，方便第三排乘客直接进出。

在乘坐舒适性上也实现了自我超越，经38道制皮工艺成型、饰以精细菱格纹理的座椅真皮都甄选进口全粒面上等牛皮，再结合人体工程学开发和专利技术，带来华贵气质与舒适性体验。此外，车内还为第二排宾客准备了豪华翻折小桌板、后排230V电源，并为每位乘员都配备了USB充电接口，满足高端商务与休闲需求。第三排同样配备两个独立贵宾座椅，座椅可前后调节160mm，椅背倾斜角度调节最大146度，实现半躺姿态，带来更舒适旅途。

3发动机荟萃了Tripower可变气门管理等技术在乘坐舒适性方面，也实现了自我超越。经38道制革工艺成型、饰以细密菱形纹路的座椅皮革，均为进口全粒面顶级牛皮，并结合人体工学开发和专利技术，带来奢华气质和舒适体验。此外，为车内第二排客人提供了豪华折叠桌和后排230V电源，并为每位乘员配备了USB充电接口，满足高端商务和休闲需求。第三排还配备了两个独立的VIP座椅。座椅可前后调节160mm，椅背倾斜角度最大可调节146度，实现半躺姿势，带来更舒适的旅程。该发动机集成了Tripower可变气门管理和其他技术。

对于GL8大家还是相当熟悉的，自从来到中国便举起了引领中国MPV商务车市场的大旗，并一直在商务车市场独占鳌头。在大街上的商务车中看到它的身影最多，它也是我们在北京、上海、广州等地方举办会议时最喜爱租赁的车型。驾驶GL8去机场、酒店接待专家、贵宾都让人非常满意，而拉着一车同事在路上飞奔也会带来满满的驾驭激情。随着2020年4月别克GL8艾维亚版的国内上市，打开了美式豪华MPV与丰田艾尔法、雷克萨斯LM等日系豪华MPV分庭抗争的局面，今天2022款GL8艾维亚版也来到了大家面前，显然带48V轻混技术的2022款别克GL8艾维亚版让驾驭激情更上层楼，也为国内越来越火爆的豪华MPV市场增添了新活力。

大家对GL8都挺熟悉的。自从来到中国，就举起了引领中国MPV商用车市场的大旗，一直是商用车市场的领头羊。在大街上的商务车中见到的最多，在北京、上海、广州等地召开会议时也是我们最喜欢的租赁模式。开着GL8去机场、酒店接待专家和贵宾是很满足的，拉着满满一车同事上路也会带来满满的驾驶激情。随着2020年4月别克GL8 Avia版国内上市，开启了美国豪华MPV对抗丰田阿尔法、雷克萨斯LM等日系豪华MPV事业部的局面。今天，2022款GL8 Avia版也来到了大家面前。显然，采用48V轻混技术的2022款别克GL8 Avia版让驾驶激情更高，为国内日益火爆的豪华MPV市场增添了新的活力。