吴元
如果是对比亚迪车型接触不多的车主,刚坐上“唐”“韩”这样的高级车,一般都会感叹“哇,真大啊~”。确实如此,虽然现在越来越多的造车新势力进入游戏,越来越愿意把手放在大屏幕上,但比亚迪15.6寸可旋转触控面板还是足以震撼绝大多数人。超大的尺寸和方方正正的造型,让这块“巨型中控屏”在驾驶和导航中一目了然,也让大屏刷玩停车接人的等待时间变得无穷无尽。
然而屏幕尺寸可以做大,但做大之后就更考验信息的传输与娱乐系统功能的优劣了。毕竟物理尺寸这么大的屏幕,效果好的时候优势尽显,而一旦出现任何卡顿也是劣势充分放大。
不过屏幕尺寸是可以放大的,但是放大之后就考验信息传递和娱乐系统功能的优劣了。毕竟这么大物理尺寸的屏幕,在效果好的时候就显示出了它的优势,而一旦出现任何卡顿,它的劣势就被充分放大了。
通信的硬件系统从4G升级到5G后,比亚迪DiLink4.0车载5G最高下载速率约为1Gbps,而5G的延迟为毫秒级,完全不用担心卡顿和延迟。如果放回实际使用环境,你可以在15.6英寸的大屏幕上享受4K或蓝光的电影质量,甚至在这种格式下,你可以随意拖动进度条,视频图像随手指移动,几乎不会造成任何卡顿和等待。
在比亚迪DiLink4.0(5G)智能网联系统中,特别优化了语音识别的准确率和响应速度。通俗地说,“你好小迪”的唤醒时间只有一眨眼那么长,你可以在“小迪”讲话的过程中随时打断它,发出新的语音命令。俗话说“可以靠嘴,千万不要动手”,语音指令操作可以大大提高驾驶员的操作便利性,也更有利于行车安全。
值得一体的是,除了提高语义识别的准确度,在另一方面DiLink4.0(5G)智能网联还进一步降低了误识别率,目前已经可以做到6h零误识别发生。同时小迪能够清晰辨别说话人,同样一句“你好小迪,请帮我打开车窗”,小迪可以准确判断究竟该开那扇窗。
值得整合的是,除了提高语义识别的准确率,另一方面,DiLink4.0(5G)智能网联进一步降低了误识率,目前6h内可以实现零误识。与此同时,小迪能清楚地辨认出说话的人,并且用同一句话“你好,小迪,请帮我打开窗户”,小迪能准确地判断打开哪个窗户。
此外,DiLink4.0(5G)智能联网系统还有几个有趣的点,那就是它采用了开放的生态系统,可以支持市面上大部分常用程序的下载。也就是说,你有什么样的手机,你就可以有什么样的车机,再加上账号互联,完全实现了手机到车机的无缝转换。NFC车钥匙,支持300多款安卓手机,也是一个特别方便的功能。家庭成员之间共享车辆从来没有这么简单方便过,而且对于现在的大部分手机来说,NFC系统都是作为独立电路设计的。即使手机关机,关机,仍然不会影响门的顺利打开。再加上达内特别定制的车载音响,重在还原真实音质,中高频都是同级别的优秀表现。
总之,我们现在说比亚迪韩的新车,服务质量又上了一个大台阶,真的很赚钱。
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