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马斯克送普通人上太空

4名宇航员搭乘美国太空探索技术公司(spaceX)载人龙飞船与国际空间站对接成功,与空间站的其余宇航员汇合。出行Crew-2任务的4名宇航员与此前的7名宇航员拥抱庆祝。此前,SpaceX载人龙飞船搭载“猎鹰9号”火箭从美国佛罗里达肯尼迪航天…

马斯克送普通人上太空

4名宇航员搭乘美国太空探索技术公司(spaceX)载人龙飞船与国际空间站对接成功,与空间站的其余宇航员汇合。

四名宇航员成功与spaceX载人龙飞船上的国际空站对接,并在空站与其余宇航员会合。

第二组任务中的四名宇航员与之前的七名宇航员拥抱庆祝。

此前,SpaceX载人龙飞船用猎鹰9号火箭从美国佛罗里达州JFK航天中心39A(LC-39A)的发射场升空空,并发射了Crew-2商业太空任务。

2011年航天飞机退役,美国本土航天事业陷入短暂停滞,NASA开启商业载人项目,寻求私营公司制造航天器。此次的Crew-2是美国第二次使用私营航天器将宇航员送往国际空间站。

2011年,航天飞机退役,美国航天工业陷入短暂停滞。美国宇航局开始了一项商业载人项目,并寻求私营公司制造航天器。Crew-2是美国第二次使用私人飞船将宇航员送往国际空站。

此次“太空旅客”由2名美国宇航员、1名日本宇航员和1名欧洲宇航员组成。值得注意的是,欧洲宇航员首次出现在“旅客”名单中。

“Tai 空号乘客”由两名美国宇航员、一名日本宇航员和一名欧洲宇航员组成。值得注意的是,欧洲宇航员首次出现在“乘客”名单中。

法新社早些时候报道说,四名宇航员都已飞往Tai 空。按照计划,他们将接替去年8月抵达空站的4名Crew-1任务成员,在轨道实验室轮换6个月后返回地球。

NASA 空国际空间站项目首席科学家科特·科斯特洛(Kirt Costello)表示,他们将在自转期间进行260多次实验。“Crew-2这次的研究重点是人体免疫功能。"

此外,宇航员将在国际空间站空安装新的太阳能电池板(IROSA),并升级空间站空的太阳能系统。

NASA宇航员指挥官在发布会上表示,4名宇航员均已接种新冠疫苗。

美国宇航局宇航员指挥官在新闻发布会上说,所有4名宇航员都接种了新冠肺炎疫苗。

用于运送乘客的设备

作为SpaceX商业航空空航天公司,其运载工具的特点之一就是“可回收”。

用于此次任务的猎鹰9号火箭和奋进龙飞船都是二手设备。这次发射是猎鹰9号火箭的第57次发射,到目前为止成功率达到了100%。奋进龙飞船于2020年5月31日完成了SpaceX的首次载人飞行。奋进号的重复使用是历史上第一次使用二手载人飞船进行旅行。

此次任务中使用的载人龙飞船是SpaceX的代龙二号飞船(龙2),可以回收和重复使用。它在第一代龙飞船的基础上进行了升级,无需人工操作即可与空站自动对接。代龙飞船直径4米,高8.1米。与航天飞机一样,它最多可以搭载7名宇航员,但目前它最多只能搭载4名宇航员。

载人飞船顶部的头锥罩在对接时可以打开,露出对接机构,分离空时会关闭,从而保护飞船和对接机构。

龙飞船的服务舱外侧是一圈太阳能电池,与传统太阳能“展开翼”的造型不同,二代龙飞船的太阳能电池看起来像它的“百褶裙”。

在龙飞船的服务舱外面有一圈太阳能电池。与传统的太阳能“展开的翅膀”不同,代龙飞船的太阳能电池看起来像它的“百褶裙”。

Too 空“组织芯片”模拟人生

本站Tai 空的研究重点是延续之前的“组织芯片”研究。

此前,spaceX通过Dragon货舱向国际空站运送了一个特别设计的有效载荷“组织芯片”。这是一个有许多细胞类型的人体器官的小模型。该模型可以在失重环境下形成3D结构,并具有与人体大致相同的生长行为。研究人员可以通过在Tai 空中观察这一组织的生长过程来模拟人体的变化,包括衰老、骨骼状况和肌肉流失。

地球上的衰老过程和相关疾病与失重导致的很多人体变化类似,但这种变化在Tai 空会发展得更快。这意味着科学家可以通过Tai 空中的组织芯片模拟地球几个月甚至几年的变化。

CASIs的助理项目科学家利兹沃伦(LizWarren)表示:“过多空飞行会导致人体发生许多重大变化。”“我们期望Tai 空中的组织芯片表现得像宇航员的身体一样,经历同样的快速变化。"

此外,这位任务专家帕奎亚特还将研究失重对大脑器官使用的影响。有效载荷中还有一个用干细胞技术培育的大脑器官。研究人员希望在微重力条件下观察这个“大脑器官”,以探索脑细胞的生存条件和功能。

希望NASA的研究能为更长更远距离的深度空探索做准备,并帮助地球上人类大脑疾病的研究,比如自闭症和阿尔茨海默病的治疗。

“对我们来说,这是一个令人兴奋的时刻。”国际空间站计划经理弗兰克德温恩说:“我们将有更多的时间从事科学科学和技术开发,这对未来阿尔忒弥斯计划和对太阳系的下一步探索来说是必须的。”

“这对我们来说是一个激动人心的时刻。”国际空站间计划的经理弗兰克·德韦恩(Frank Dwayne)说,“我们将有更多的时间从事科技开发,这对未来的阿尔特弥斯计划和下一步的太阳系探索是必要的。”

斯波塞克斯的下一站:月球

在新闻发布会上,美国宇航局的新闻秘书希望人们将注意力集中在Crew-2任务上。然而,记者们继续询问马斯克的月球计划。

NASA将SpaceX公司建造月球着陆器的29亿美元合同授予商业航天公司SpaceX,并要求改造SpaceX公司这种直接用于火星探测的巨型火箭“星舰”。

马斯克说:“很荣幸被美国宇航局选中执行重返月球的任务。”

此外,马斯克还表示希望在月球上建立永久基地,在火星上建立城市,实现“宇宙文明”。他说,“我们不想成为那些单一星球物种中的一员,我们想成为多星球物种。”

根据NASA的Artemis计划,宇航员将于2024年登陆月球。一般认为这一计划不太可能实现,尤其是因为国会没有按照NASA的要求为月球着陆器提供足够的资金支持。

马斯克承认,他过去对SpaceX的时间表“有些乐观”(SpaceX火箭和飞船的开发周期往往是马斯克预测的两倍)。但他补充说,这艘星舰应该在几年内准备好执行载人任务。

他说:“为了彻底改变Tai 空,拥有一枚可以快速重复使用的火箭真的很重要。”“那是通往天堂的大门。”

马斯克认为,尽管存在技术上的困难,但2024年登月的目标仍然可以实现。

他说,“我们会造很多火箭,很多可能会被炸飞。”“但我认为最终会实现,2024年登陆月球是有可能的。”(摘自美国深度科技)

(编辑/小文)

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