电动汽车行业有望快速增长。到本世纪20年代末,在公共道路上行驶的电动汽车数量将达到约1.45亿辆,预计将比2020年增加10倍以上。也就是说,40年后,数以亿计的车载电池可能会达到使用寿命。
然而,这些电池在其使用寿命结束时仍然保持相当大的存储容量。所以,有了“第二次生命”的选择,就可以作为蓄电池重新使用,而不是花大力气和金钱去回收。车载电池的再利用是一个可以期待巨大商机的领域。
电池再利用技术的发展方向对电动汽车和动力系统的未来有很大的影响。什么是“二次电池(可重复使用的电池)”。一个EV电池组由数百到数千个电芯组成,电池组的存储容量会随着时间的推移而减少。
为了减轻消费者对这种恶化的担忧,大多数电动汽车制造商在保修期低于一定水平时免费更换车载电池。典型的质保期是8 ~ 10年或10万英里。
然而,即使由于保修期结束或电动车报废,电动车的电池也到了“寿命”的尽头,仍然保留着相当大的容量。事实上,废旧电池组中的很多电芯可以作为电池重复使用5 ~ 7年。
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