历史的变量海洋视角下的中国历史

沙漠之鹰

在古老的中国大地上，黄色的高原孕育了当时世界领先的农耕文明，蓝色的海洋孕育了东方海洋文化。

历史上，中国的海洋文化曾一度繁荣，一直走在世界文明的前列。在西方航海史上，也能看到古代东方文明的影子。但15世纪大航海时代开始后，落后的观念和闭关锁国的政策导致中国航海技术迅速衰落，处于落后挨打的地位。

李冯的《历史变量——海洋视角下的中国历史》讲述了中华民族在历史上的兴亡故事，但从海洋开发的角度看，它终将重新崛起。

对于中国航海的目的，尤其是郑和七下西洋，更多的是一种政治宣传，“炫耀外军显示中国富强。”商业色彩太淡，给朝廷带来了很大的经济压力，对航海的支持也越来越弱。

在西方，驱使航海家一次次远航的只有一个字:钱。葡萄牙政府把达·伽马派到东航印度，西班牙政府把哥伦布派到美洲，都是为了巨大的利益。西方列强征服四海，四处掠夺，“拿着剑做生意”。

东西方观念的差异，带来了不同的发展路线，导致了不同的结局，不能不让人扼腕叹息。作者认为，战术上的胜利并不能弥补战略上的失败。这就是所谓的颠覆性错误。

近代中国海军的孱弱，航海技术的裹足不前，让西方形成了一种印象，“西方文明是蓝色的海洋文化，而东方文明是土黄色的内陆文化”。就连黑格尔也在《历史哲学》中提到，对包括中国在内的东方各国而言，“海只是陆地的中断，陆地的天限;他们和海不发生积极的关系”。但是这种认识显然是片面的，历史上的中国曾经在航海技术上达到了巅峰，曾经在海权的控制上空前强大。虽然由于近代海权的式微而衰落，但是随着当今对海洋强国战略的重视，随着振兴“海上丝绸之路”的发展，中国梦、海洋梦，已经在逐渐成形。

中国近代海军的弱小和航海技术的匮乏，让西方形成了一种“西方文明是蓝色海洋文化，而东方文明是土黄色内陆文化”的印象。甚至黑格尔在《历史哲学》中提到，对于包括中国在内的东方国家来说，“海洋只是陆地的中断，陆地的天空界限；他们与大海没有积极的关系”。但是，这种理解显然是片面的。历史上，中国曾经在航海技术上达到巅峰，在空制海权之前也很强大。虽然因近代海权衰落而衰落，但随着对海洋强国战略的重视和振兴“海上丝绸之路”的发展，中国梦和海洋梦逐渐成型。