宝马新X5

韦东

我开着这辆宝马新X 5在街上回头率很高，说明新X 5的设计改进还是很成功的。基于CLAR平台打造的全新X5在外观上相比上一代确实有了质的飞跃。新车车身长/宽/高/轴距尺寸分别增加至4930/2004/1776/2975mm。再看看奔驰GLE的尺寸。长/宽/高/轴距分别为4941/2018/1782/2995mm。X5的车身长度比GLE短11毫米，轴距短20毫米。从车身尺寸上来说，可以说两车比较接近。

宝马X5的车身三围的增加，再加上更加方正硬朗的车身设计，直接带来的好处就是更有力量，尤其是从后方看。越方的风格不知道比之前的风格强了多少倍，开它越野绝不会让人怀疑它的能力。而且当你看到新X5的海报时，也是满满的X5越野的血镜头，让你对新X5的野性充满期待。

当别人的嘴越来越大的时候，宝马的双肾进气格栅紧跟形势，让它的尺寸更大，同时也让它高科技化。格栅通常是关闭的，只有在需要时才打开。激光大灯和蓝眼睛带来了和宝马的天使眼一样的效果。功能上，激光远光灯的照射距离远大于LED光源。威武的前脸和车身侧面线条，凸显SUV的霸气。

内饰两块12.3寸大屏非常上档次，带来不错的视觉效果。新一代宝马水晶手柄带来艺术气息。前排座椅的做工和质量都很上档次，第二排座椅也很有艺术感，但是增加的42mm轴距还是不够，这让新X5的后排空空间依然没有奔驰GLC300L大。后备箱上下尾门依然是亮点，下尾门也是电动的。更人性化的是，下尾门还有车身高度降低键，一键降低车身高度，非常方便女性用户装卸行李。

新平台下的X5引入了高强度钢、铝和碳纤维，增加了结构的稳定性，同时减轻了重量，带来了更好的驾驶性能。我开的是2020 xDrive40i尊享M运动套装版，属于新X5的顶配。它拥有所有的功能，以及可选的可调空空气悬架，带来更好的操控性。

全新宝马X5更大的亮点在于，在这款全新的B563.0L直列六缸涡轮增压发动机上，动力方面的提升依然显著。在大家对发动机进行了革新之后，宝马也对这款众所周知的直6发动机进行了技术改进。关键是喷油压力提高到了350bar，动力性能有了显著提升。另外，亮点是现在用的是单涡轮双涡管增压器，把以前的两个增压器减少为一个增压器，但是这一点的减重是相当可观的。

单涡轮双涡管增压器的技术最早由宝马和PSA开发应用，目前的单涡轮双涡管增压器由博格华纳提供。其他创新包括集成排气歧管等技术的应用，使这款发动机更具活力。其最大功率达到250kW/5500-6500rpm，峰值扭矩为450Nm/1500-5200rpm，带来更直接的动力爆发。在与8AT的出色匹配下，从静止加速到100km/h仅需5.5s，最高时速达到243km/h，MIIT综合油耗8.8L/100km。

再来对比一下奔驰GLE的直列六缸3.0L涡轮增压发动机+48V轻混+9速手动/自动变速箱组成前置全时四驱带来的最高时速230 km/h峰值功率270 kW/5500-6100 rpm最大扭矩500Nm/1600-4500 rpm 3.0T就能爆发，工信部综合油耗8显然奔驰GLE的动力值更好，但从静态加速到100km/h的调校并没有刻意与X5竞争。得益于48V轻混动系统，梅赛德斯-奔驰GLE的动力系统拥有更先进的技术，带来更大的竞争优势。同时，它也降低了较大的奔驰GLE的综合油耗。而插电式混动系统的宝马X5纯电续航85km，工信部综合油耗2.2L/100km，能带来更好的绿色出行。

在运动模式下，将油门踩到底的瞬间，会感受到X5动力的火山爆发。两班倒后轻松冲到100km/h，发动机的轰鸣声让人热血沸腾。日常驾驶不喜欢运动模式。发动机在2500-3000转运转时产生的噪音让人不舒服，起步时轻踩油门被踢的感觉也能感觉到，所以带家人的时候千万不要用运动模式。在舒适模式下驾驶新X5感觉还是不错的。

中控台的显示继承了宝马的传统，显示内容很出彩。行驶中可以观看到更直观的提速G值和动力输出，而行驶表格的页面缺少动力分配的显示，只是告诉我们是在回收能量、滑行还是行驶。本来宝马的公路操控性能就很出色，再加上前轮275/35R22，后轮315/30 R22的倍耐力P0轮胎，让它的操控更加随心所欲。空空气悬架带来了出色的驾驶操控性。走下公路后，它还能抬高车身通过崎岖的山路。只是这个空空气悬挂让车身在停车前的一瞬间抖动很大。

新X5的方向性操作变得柔和了许多，带来了更加舒适的驾驶感受。我很喜欢X5喇叭。轻点的时候声音不大，也提醒前面的车和路人。长的时候会提高声音，达到进一步的警告，很文明。全景天窗带来了广阔的天空视野空。

同级别中，比较实惠的是林肯飞行者，其厂商指导价为62.88万-68.88万元。其长/宽/高/轴距分别为5080/2022/1759/3025mm，车身尺寸在同级别车型中有足够的优势。对于7座飞行员来说，行李舱容积为302-2044L，整备质量为2053kg。3.0T V 6发动机和10速自动变速箱组成前置全时四驱，带来230 km/h的最高时速，3.0T可爆发261kW/5500rpm的峰值功率和553Nm/3500rpm的最大扭矩，使用92 #汽油。MIIT的综合油耗为9.6升/100公里，76.5升油箱可续航800公里左右。

售价68.88万元的飞行家全驱尊雅版，配备了胎压显示、ESP车身稳定、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动制动/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、悬挂软硬调节、可开启全景天窗、感应电动。同级别配置丰富，到店可以享受很多优惠，性价比更高。在操控性上比不上新宝马X5。

指导价84.99万元的2020款xDrive40i尊享M运动套装版，加上我驾驶的2.45万元可调空空气悬架，超越了GLE车型中关注度最高的奔驰2020改款GLE450 4MATIC动力车型，同样搭载3.0L直列六缸双增压发动机，售价83.48万元。显然，与GLE相比，新X5更有活力，但后排空空间有待改善。