陌上花已开，车市何时归

马爽

春雨流淌到大江南北，市区和山野春意盎然。虽然疫情还没有完全根除，但是我们的编辑已经回到了正轨。这个月，我们给大家带来了很多“重磅”新车。电动汽车是中国实现“弯道超车”的生力军。作为传统汽车制造商，广汽新能源在新能源汽车方面的进步要快得多。以本期试驾的Alon LX为例。编辑部表扬了它的表现。原因很简单。基于纯电动平台的LX在驾驶质感上很难与“油改电”平台车型相媲美。虽然成本巨大，但这是新能源汽车的最终出路。奥迪e-tron也获得了大家的一致好评。虽然欧洲电动车起步比国内晚，但有着传统车辆的百年经验，无论是底盘、悬挂还是车辆操控性，都还有很长的路要走。

SUV可以说是中国乃至世界汽车消费市场的“红人”。作为一款细分市场车型，一汽大众的探险者一上市就获得了消费者的认可，但编辑部感觉1.4TFSI发动机已经拖了后腿。广汽本田的冠道也是热门车型。虽然这只是中期改款，但细节上的提升是有目共睹的。而且编辑部很多人都是本田大法的死忠。虽然雷克萨斯RXL并不是“中国专属”车型，但中国人对雷克萨斯的品牌认知度和对空的无限渴望，让它与宝马X5中的奔驰GLE旗鼓相当。

长安汽车推出了最新的逸动PLUS。7-10万元的价格是国内汽车市场的主要消费因素。全新的1.4T发动机，丰富的配置，全新的设计，一上市就吸引了众多目光，所以我们也为大家带来了详细的测试报告。

在话题方面，这一期的内容更受欢迎。我们为大家带来一组奥迪A8L和宝马7系的“大制作”，作为行政豪华车型的标杆。如果是你，你会怎么选择？另外，这一期，我们还邀请了一位重量级选手。就重量和性能而言，兰博基尼Urus是排名第一的豪华运动SUV。

最后，疫情期间大家都是怎么度过的，什么，“卧薪尝胆，为国出力”？让我们来看看我们的编辑如何驾驶一辆JAC佳悦A5在广西这个富裕的国家享受“无忧无虑”的生活。