国6版新纳瓦拉

韦东

2017年在中国上市的纳瓦拉，给中国的皮卡市场带来了不小的震撼和新的气息。它在向人们传递着，皮卡不再是忙于工作的工具车，而正在成为人们生活中的伙伴。高端SUV级皮卡纳瓦拉，自上市以来一直以强劲的实力保持高端汽油皮卡市场销量第一的位置，长期领先于市场同行。传承了日产优良的品质基因，成为国内高端皮卡的标杆。

2019年9月23日，郑州日产官宣，旗下高端SUV级皮卡纳瓦拉国6 MT车型正式上市，配置大幅升级，官方指导价14.28万-19.58万元。本次新纳瓦拉共推出6款车型，包括舒适型、尊享型、旗舰型，并有两驱、四驱版本可选。新车延续了纳瓦拉车型的造型设计进行了全面升级，排放水平全面升级为国6B标准。

纳瓦拉的仪表不是全液晶的，不过它很有个性。信息内容包含了胎压、四轮驱动形式、油耗等2019年9月23日，郑州日产官方宣布旗下高端SUV级皮卡纳瓦拉6 MT车型正式上市，配置大幅升级。官方指导价为14.28万-19.58万元。此次全新纳瓦拉共推出6款车型，包括舒适型、尊享型和旗舰型，并提供两驱和四驱版本。新车的造型设计延续了纳瓦拉车型并进行全面升级，排放水平全面升级至国6B标准。纳瓦拉的仪器不是全液晶的，但很有个性。信息包括胎压、四驱形式、油耗等。

在中控台下方的驾驶模式选择旋钮显得有些平淡，好在操作起来很方便中控台底部的驾驶模式选择旋钮有点沉闷，但操作起来很方便。

2020年1月20日，47辆纳瓦拉大屏巡逻车在杭州淳安顺利交付。这些全新的警用巡逻车将立即投入浙江高速交警总队服役，展现中国交警的风采。日产85年皮卡巅峰之作纳瓦拉，自2017年6月全国上市以来备受关注。它的销量一直在上升，订单已经超过1万台。各地客户众多，包括电力、公安、城管执法、高速公路等行业。此次纳瓦拉入选警用巡逻车，再次表明了客户对郑州日产产品质量的高度认可。

作为郑州日产的战略车型，纳瓦拉是国内首款高端SUV级皮卡，也是首款多用途皮卡。延续了日产优良的品质基因，不断征服环塔、丝绸之路等国际国内顶级赛事。“钢驹铁马”的品质不言而喻。此次以国6排放的动力升级为契机，加大动力更新、加速智能安全技术迭代的新纳瓦拉汽油国6车，在可靠性、舒适性、安全性等方面更进一步。除了强大的内核，纳瓦拉6版的配置也更加高端精致。随着后扰流板、迎宾踏板、侧踏板等配置的加载，轮圈升级至18英寸，进一步提升了其硬汉形象，也让新款纳瓦拉6版车型在外观上更加动感酷炫，在内饰上更加灵活愉悦。让新纳瓦拉从正面看起来更有都市气息，侧面呈现出一个魁梧的肌肉男形象。

新纳瓦拉国6 车型搭载的是由日产工程师精心调校的2.5L QR25高效汽油发动机，这款发动机在充分满足国6排放标准之余，动力性、经济性、可靠性均是出类拔萃，可爆发出最大功率142kW、最大扭矩245Nm，澎湃动力一触即发。出色的动力性能带来了强大的拖拽能力、装载功能和越野性能。对于这款整备质量1788kg的皮卡来说动力充足，不管是国道还是高速公路，变线超车还是很轻松的。在公路行驶中，不但动力让人满意，车辆行驶非常平稳，操控性能也很让人满意。

新款纳瓦拉国6车型搭载了由日产工程师精心调校的2.5L QR25高效汽油发动机。这款发动机在动力性、经济性、可靠性方面表现突出，同时完全符合国6排放标准。可爆发最大功率142kW，最大扭矩245Nm，澎湃动力一触即发。出色的动力性能带来了强大的牵引能力、装载功能和越野性能。这款整备质量1788kg的皮卡动力充足，无论是国道还是高速公路，变道超车都很轻松。在道路上，不仅动力令人满意，车辆运行平稳，操控性能也令人满意。

变速器由5MT升级到了6MT，使速比分配更合理，带来的优势是驾驶中换挡操作更轻松，动力输出更流畅变速器由5MT升级为6MT，使得速比分配更加合理，带来了换挡操作更加轻松，行驶过程中动力输出更加平顺的优势。

轮圈升级到了18英寸，让它的硬汉形象进一步提升轮圈升级到了18英寸，进一步提升了它的硬汉形象。

这一次，纳瓦拉6车型的安全性能又上了一个新台阶。纳瓦拉不仅配备了发动机下护板等类似装甲的配件，还增加了无预警驾驶侧安全带、可调节高度的多功能方向盘、VDC车辆动态控制系统、胎压监测、带摄像头的后视镜、带AVM全景影像显示功能的自动防炫目内后视镜等多项智能科技安全配置一口气从开车到停车，全力保障行车安全，从容应对各种安全问题。

新纳瓦拉在便捷应用升级的地方，有智能钥匙一键启动，上车更方便；7寸显示屏升级到9寸，带来更好的视觉效果；多功能方向盘让操作更贴心。标准的VDC车辆动态控制系统使新纳瓦拉驾驶更安全。据资料显示，相比那些直接档为四档，在5MT的基础上增加了一个超速档的6MT，新瑞麒6MT的五档为直接档，六档为超速档，因此传动比分配更加合理，带来了换挡操作更加轻松，行驶中动力输出更加平顺的优势。开车的时候摸排挡手柄感觉很舒服，感觉不到换挡杆的震动，但是换挡杆的短行程定位操作很流畅。离合器脚下的反馈力度恰到好处，已经达到了轿车的舒适程度。虽然底盘调校趋于舒适，但在弯道和山路中的操控性令人满意。

新纳瓦拉搭载的四驱系统和新锐骐6一样，都是后桥装备伊顿差速器。四驱系统自动感应打滑，当车速低于32km/h时，左右车轮转速差达到约120rpm时便会自动锁止，防止失去抓地力，使新纳瓦拉遇到泥地、炮弹坑、雪地等被陷车的情况可以轻松脱困，无惧山高路险。车速超过32km/h时差速器不会锁止，而是将车辆稳定性交给了ABS/ESP系统，达到更及时的灵活操控。在太行山里，新纳瓦拉以208mm的最小离地间隙，满载时31°/20°的接近/离去角，再加上勇猛的2.5L汽油发动机和伊顿四驱的配合，轻松征服了陡坡、碎石路面。

这款2.5L QR25发动机升级到了国6B排放，最大功率142kW，最大扭矩245Nm新纳瓦拉的四驱系统与新Qi 6一样，在后轮轴配备了伊顿差速器。四驱系统自动感应打滑。当车速低于32km/h时，左右轮转速差达到120rpm左右时，会自动锁止，防止新纳瓦拉失去抓地力，在陷入泥泞、炮弹和雪地时也能轻松脱困，不惧高山路。当车速超过32km/h时，不会锁止差速器，而是将车辆稳定性交给ABS/ESP系统，实现更加及时灵活的控制。在太行山区，新纳瓦拉以208mm的最小离地间隙、满载时31/20°的接近角/离去角、无畏2.5L汽油发动机与伊顿四驱的配合，轻松征服陡坡和碎石路。这款2.5L QR25发动机升级为国6B排放，最大功率142kW，最大扭矩245Nm。

标配了VDC车辆动态控制系统让新纳瓦拉在行驶中更加安全

标准的VDC车辆动态控制系统使新纳瓦拉驾驶更安全。

日产85年皮卡巅峰之作纳瓦拉，自2017年6月全国上市以来，百日内订单破万，创造皮卡上市新高。赢得销量开门红的纳瓦拉并没有停滞不前。而是立刻投身到职业赛场，面对最严苛的考验，以年轻的姿态和标杆形象展现在大众面前，将超越极限、奋勇拼搏的体育精神融入到模特们的血液中。两年时间，征服了环塔、丝绸之路等国际国内顶级赛事。纳瓦拉经受住了残酷赛场的考验，皮卡的品质得到了最真实的考验。专业品质获得了更多实实在在的市场认可。2019年1-8月，纳瓦拉销量同比增长12.9%。终端销量方面，纳瓦拉在高端汽油皮卡市场一直保持领先地位。这款全新动力、全面升级的国六车型显然将继续引领国内高端皮卡市场。

2019年，受国内经济下行和部分省份提前切换国六的影响，皮卡市场表现低于预期，预计全年销量45万辆，同比下降4%。在严峻的形势下，郑州日产稳中求进，实现汽车销售6.1万辆。其中皮卡车型4.6万辆，占市场10.2%。见证力量的荣耀。在销售业绩抢眼的同时，郑州日产获得了各类媒体和消费者的一致好评。旗下皮卡车型获得了“2019年度皮卡车型”、“年度燃油经济性皮卡”、“年度最佳皮卡车型”、“2019年度市场表现最佳精英车”等多个奖项。纳瓦拉的出色表现也让我们非常看好它的市场表现。