锋芒下的微笑

陈

三月下旬，上海经过雨水的洗礼，还是有点凉，凉凉的但是有点潮湿空，等待2019保时捷卡雷拉杯亚洲赛，上海国际赛车场的精彩开始了！经过16年的蓬勃发展，亚洲保时捷卡雷拉杯已经成长为亚洲顶级的单车型赛事。2019年亚洲卡雷拉杯不仅增加了日本大阪铃鹿赛道，比赛场次也从之前的13场增加到15场。这些细节上的变化，让比赛的最终奖项归属更具悬念。轮数的增加不仅是对车手技术的比拼，更是对他们心态和稳定性的考验，因为稍有不慎，就可能被发挥更稳定的选手淘汰。在正式测试日，新老车手驾驶同一辆涂装不同的保时捷911 GT3杯(991 II)同时驶向上海国际赛车场。他们雄心勃勃地开始了新赛季。

共有来自10个国家和地区的25名车手参赛。根据比赛时间，他们将在五个国家的六条赛道上，开着自己的车进行比赛，进行15轮力量赛，其中绅士组和专业组人数相等。新铃鹿赛道以高耸的摩天轮闻名，可以俯瞰赛道。

在上海站和新加坡站，该杯将作为一级方程式世界锦标赛(F1)的热身赛。其中，上海国际赛车场的第一场比赛将见证F1的第1000场比赛。由于是街道赛，也就是夜间赛，2019年在新加坡滨海湾赛道的比赛也将是今年的一大亮点。

本赛季还有一场街道赛，在泰国传奇的万盛赛车场举行，另一场夜间赛在马来西亚雪邦国际赛车场举行。15轮比赛创造了杯赛史上强度最高的赛季之一，其中富士站和雪邦站将分别面临三轮激烈的争夺。最后，杯赛将回到保时捷中国的主场上海进行最后一战，与世界耐力锦标赛(WEC)一起，呈现一个激情四射的周末。

亚洲保时捷卡雷拉杯将连续三年设立经销商车队积分榜，并颁发经销商奖，触发又一激动人心的荣誉争夺战。由于前两个赛季的成功，今年参与积分榜角逐的经销商车队数量将攀升至七支。亚洲保时捷卡雷拉杯将连续三年设立经销商车队排行榜，并颁发经销商奖项，引发又一场激动人心的荣誉之战。由于前两个赛季的成功，今年参加积分榜竞争的经销商车队数量将攀升至7个。

中国年轻保时捷驾驶员培训项目已进入第四个年头，并取得了显著成效。2017年，年仅16岁的陆文龙从300名竞争者中脱颖而出，当选保时捷中国青年车手评选冠军。因此，他得到了明星教练萨沙·马森的针对性指导，参加了含金量很高的保时捷训练营，并在2018赛季首次亮相，成为杯赛历史上最年轻的车手，积累了一年的宝贵经验。现在，17岁的陆文龙将重返杯赛，在接下来的12个月里，他将继续面临高强度的训练和很高的期望。

保时捷青年车手人才库将为26岁以下的车手开放。此前，众多年轻车手在人才库的支持与培养下取得了卓越的成就，例如在过去几年成为杯赛领奖台常客的菲利普· 汉佩特（Philip Hamprecht）和威廉（Will Bamber）。保时捷年轻车手人才库将向26岁以下的车手开放。此前，许多年轻车手在人才库的支持和培养下取得了优异的成绩，如菲利普·哈姆普雷希特(Philip Hamprecht)和威尔·班伯(Will Bamber)，他们在过去几年中成为了杯赛领奖台的常客。

在2019年亚洲保时捷卡雷拉杯官方测试日的新闻发布会上，《汽车与运动》杂志还有幸邀请到了亚洲保时捷卡雷拉杯经理Jochen Sch。fer先生)回答了我们的问题。

1.问:保时捷卡雷拉杯亚洲赛未来3-5年的计划是什么？石耀恒:近年来，中国乃至亚洲的赛车运动蓬勃发展，这让我们感到非常欣慰。越来越多的职业比赛在许多国家如雨后春笋般涌现，一些国际系列赛也来到了亚洲甚至中国。保时捷有幸见证了这一切。作为该地区顶级的单车型赛事，亚洲保时捷卡雷拉杯相信我们有责任引领赛车文化的发展。除了呈现精彩的比赛，我们还推出了更多的赛车产品，如718开曼GT4 Clubsport、911 GT2 RS Clubsport、935以及2019年全新的911 GT3 R等。更丰富的车型将有助于亚洲人种更好的发展。

2.问:2019年亚洲保时捷卡雷拉杯因为什么原因调整为15轮？是因为日本铃鹿赛道的加入吗？

石耀恒:虽然增加了新的铃鹿赛道，但是总共还是有7站。部分原因是基于赛事利润的考虑，但最主要的原因是我们希望唤起更多人对赛车运动的热情。这就是为什么我们第一次在周六晚上在雪邦国际赛车场增加了夜间比赛。周末的那场比赛将有三场比赛。新加坡也是一样，是F1的预热。由于是在周末晚上举行，也会让比赛更加精彩。随着比赛场次的增加，即使车手出现小失误，赛季末仍有反击的机会。