首页资讯汽车 尘埃落定

尘埃落定

孙燕初黄果树拉力赛,作为2018赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)的收官战,令人有着更多的期待,年度的角逐将在这一场比赛后尘埃落定。比赛全部赛事路线均设置在黄果树旅游区龙宫镇辖区内,赛事总里程约216.87公里,其中包括108.59公里的比赛…

孙燕初

黄果树拉力赛作为2018赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)的收官之战,有着更多的期待,一年一度的赛事将在本次比赛后尘埃落定。

比赛全部赛事路线均设置在黄果树旅游区龙宫镇辖区内,赛事总里程约216.87公里,其中包括108.59公里的比赛路段,赛事分为两个阶段八个赛段进行。其中赛事第一阶段于12月14日进行,将使用全长13.48公里的龙宫赛段作为SS1/SS2/SS3三个赛段;第二阶段于12月15日进行,采用全长13.63公里的漩塘赛段作为SS4/SS5/SS6/SS7/SS8五个赛段,这条赛段是前一天龙宫赛段的反向使用。赛段路面主要由水泥及柏油路面组成,同时伴有少量砂石路面。在完成勘路工作之后,“惊险重重”、“危机四伏”成为了车手们为龙宫赛段贴上的首批标签。对车手们而言,龙宫赛段狭窄多弯、高低落差大的特性以及路面时刻变化的抓地力确实极具挑战性,水泥路面两旁锋利的路沿也需要车手们多加注意,再加上明后两日雨水天气潜在的侵扰,要攻克这条险道并非易事。但和以往的比赛不同,同一条赛道的正反使用更有利于车手们对赛车尝试更多的调校设定、对赛道施展不同的攻略技法,以更好地做出针对性的调整并更进一步地挑战速度极限,各位车手已经对比赛充满了期待。所有比赛线路均设在黄果树旅游区龙宫镇,比赛总里程216.87公里,其中比赛路段108.59公里。比赛分为两个赛段和八个赛段。赛事第一赛段将于12月14日举行,长13.48km的龙宫赛段将作为SS1/SS2/SS3赛段。第二阶段于12月15日举行。宣塘段全长13.63公里,分为SS4/SS5/SS6/SS7/SS8五段。这个舞台是前一天龙宫舞台的反转。该段路面主要由水泥和沥青路面组成,伴有少量碎石路面。路测完成后,“惊险”、“危险”成为车手们放在龙宫舞台上的第一个标签。对于车手来说,龙宫赛段窄弯、高低落差、路面抓地力不断变化等特点确实很有挑战性。水泥路两边尖锐的路缘也需要司机多加注意。再加上未来两天降雨天气的潜在侵扰,要克服这条危险的道路并不容易。但与以往比赛不同的是,同一个赛道的正反向使用,更有利于车手对赛车进行更多的调校和设定尝试,在赛道上展示不同的策略和技术,从而更好的进行针对性的调校,进一步挑战速度极限。所有的车手都已经对比赛充满了期待。

12月14日,一汽-大众车队卡尔/戴尔车组凭借着高尔夫7赛车及自身的实力,以2分10秒的较大优势领跑全场!陈德安/王洋在上午的SS1赛段出现失误耽誤了一定的时间,不过,他们下午接连在SS2、SS3赛段跑出中国车手最快时间, 奋勇向前追赶,后面一天的长距离赛段是他们力挽狂澜的好机会!老将李国进/张云东由于赛车技术故障,遗憾退赛。12月15日,经过SS4/SS5/SS6/SS7漩塘共4个赛段的争夺,最终一汽-大众车队的卡尔再度赢得全场车手冠军,并赢得厂商杯冠军、联合会杯冠军、国家四驱组队赛杯冠军。最后一天的赛道情况更加凶险,卡尔的领航员戴尔不断提醒车队成员,甚至用“难以置信的滑”来形容路面情况。比赛期间,不时有高手撞车、翻车退赛。卡尔/戴尔车组今天始终领跑全场,并且每个赛段还在扩大领先优势,凭借着高7赛车的超强性能,及车手和技术团队的完美配合力克群雄,如愿赢得全场冠军及厂商杯冠军!陈德安/王洋车组今天的关键词是“奋起直追”,从昨天的全场第26名到16名、11名、7名,并在SS7赛段做出了国内车手唯一进入14分钟的成绩(13分5秒640)。最终陈德安/王洋赢得全场第6名、S6级别季军,和队友卡尔/戴尔拿到联合会杯冠军及国家四驱组队赛杯冠军。“很高兴能在今年最后一场比赛赢得冠军,要感谢车队和我的领航,大家都做了很棒的工作。这场比赛的赛段充满挑战,能为车队拿到冠军我很满意。”卡尔表示。12月14日,一汽大众车队卡尔/戴尔车队凭借高尔夫7和自身实力以2分10秒的大优势领跑!上午安/汪洋在赛段出现失误,耽误了一定时间。然而,他们在下午的SS2和SS3赛段相继跑出了中国车手的最快时间,并勇敢地向前追赶。第二天的长距离赛段是他们力挽狂澜的好机会!老将李国紧/张云东因赛车技术故障遗憾退赛。12月15日,经过宣塘、SS4/SS5/SS6/SS7四个赛段的角逐,一汽大众的卡尔再次获得车手总冠军,并获得制造商杯、联合会杯、全国四驱团体赛杯冠军。最后一天,赛道的情况更加危险。卡尔的领航员戴尔不断提醒队员,甚至用“难以置信的滑”来形容路况。比赛过程中,不时有高手撞车翻车退赛。时至今日,卡尔/戴尔团队始终领跑全程,每一个赛段都还在扩大领先优势。得益于高7赛车的超强性能,以及车手和技术团队的完美配合,领克获得了全赛冠军和厂商杯冠军!陈德安/汪洋车队今天的关键词是“追赶”,在昨天的全程比赛中从第26名到第16名、第11名、第7名,取得了国内车手在SS7赛段唯一进入14分钟(13分5秒640秒)的成绩。最终陈德安/王洋在S6获得第6名和第3名,队友卡尔/戴尔获得联合会杯和全国四驱团体杯。“我很高兴在今年的最后一场比赛中赢得冠军。感谢车队和我的飞行员,每个人都做得很好。这个比赛的舞台充满了挑战,能为球队赢得冠军,我很满足。”卡尔说。

2018中国汽车拉力锦标赛的大幕已经落下帷幕。一汽大众从第三站宝丰拉力赛开始征程,在“魔鬼龙之旅”中成就大满贯。在最后的战斗中,它获得了车手冠军、制造商杯冠军、联合会杯冠军和全国四驱团体杯冠军,一次又一次向球迷和参与者展示了传奇车型——高尔夫的力量!

斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟和队友范高翔为车手年度冠军的殊荣展开争夺,范高翔虽然在比赛中出现失误翻车退赛而提前画上句号,但他依然有惊无险地获得了年度冠军。中国斯巴鲁魔术拉力赛车队的林德伟和他的队友范争夺年度车手总冠军。虽然范在比赛中出现失误,翻车退赛,但仍与年度冠军失之交臂。

本文来自网络,不代表管理窝立场。转载请注明出处: https://www.guanliwo.com/a/zx/19066.html
上一篇赢有道,衡至远东风日产于“寒冬”中逆市向上
下一篇 Grand Seiko冠蓝狮20周年限量版GMT两地时腕表
管理窝

作者: 管理窝

这里可以再内容模板定义一些文字和说明,也可以调用对应作者的简介!或者做一些网站的描述之类的文字或者HTML!

为您推荐

评论列表()

    联系我们

    联系我们

    0898-88888888

    在线咨询: QQ交谈

    邮箱: email@wangzhan.com

    工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

    关注微信
    微信扫一扫关注我们

    微信扫一扫关注我们

    关注微博
    返回顶部