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Audi RS5 Sportback

JORDAN KATSIANIS车身RS5 Sportback是首款在Sportback车型上诞生的高性能车。与A5 Sportback一样,拥有两扇后门和一扇行李厢尾门。相比于轿跑版,长度多出了60mm,使其后排获得了宽敞的乘坐空间。行李…

乔丹·卡奇亚尼斯

车体

RSSportback是Sportback上诞生的第一款高性能汽车。像A5跑车一样,它有两个后门和一个行李箱尾门。与轿跑版相比,长度加长了60mm,使得轿跑的后排拥有了宽敞的乘坐空空间。行李厢也更充裕,但还是没有RS4 Avant宽敞。

在延续RS5 Coupe的设计特点的同时,奥迪设计师将尾部向后延伸了54毫米,以配合Sportback的侧面线条的延伸。与RS5 Coupe相比,Sportback的整备质量增加了45kg,超过了1700kg,我们估计是受车身更大的影响。

电力系统

RS5 Sportback由2.9升V6双涡轮增压发动机驱动,该发动机也安装在RS5 Coupe和RS4上。两组涡轮增压器位于夹角为90°的气缸之间。紧凑的设计降低了重心,良好的热效率提高了动态响应。最大功率331 kW/5700 ~ 6700 rpm,1900 ~ 5000 rpm最大扭矩600Nm。通过来自ZF的8速Tiptronic变速器和quattro全时四驱系统,0-100km/h加速时间为3.9s

设计

RSCoupe激进的设计毫无保留的应用到了Sportback上。可以说与轿跑版相比,车头、车尾、侧面的设计几乎一样,包括线条、黑色碳纤维装饰板以及车身比例。

包括30年前奥迪90 quattro IMSA GTO赛车的设计元素,以及带有RS5 Coupe的绿色车身涂装。然而,与所有RS系列一样,用户可以通过奥迪的定制部门选择多种颜色。

RSSportback还推出了铝合金轮圈,具有类似钻石切割的闪亮效果。此外,为了提高sportback的sportback的sportback的sportback的sportback的sportback的sportback的sportback的sportback的sportback的sportback的sportback的sportback的sportback的sportback的Sportback的

基础

在激进的设计下,采用MLB-evo平台的奥迪RS5 Sportback与宾利Bentayga、兰博基尼Urus等车型有相似之处。悬挂采用前后五连杆设计,并配有动态驾驶控制系统,这对我们来说至关重要。

奥迪的MLB-evo平台开启了取消发动机在前轴上方位置的历史。与宝马或AMG发动机相比,V6发动机仍然是最具竞争力的选择。当然,得益于这款发动机的轻量化设计特点,RS5 Coupe成为了性能最好的前置发动机性能车型之一。然而,它似乎仍然不如宝马M4 Comp包的性能。

Evo观点

此前,奥迪中型高性能车中只出现过RS5 Coupe和RS4 Avant。现在,作为RS5的Sportback版本,它将与宝马M3和梅赛德斯-AMG C63在不销售RS4 Avant的市场上竞争,如美国市场。但为了符合欧盟新车的一致性,要到2018年底才会正式上市。

即使RS5 Sportback仍然是一款高性能的小众车型,但凭借与欧陆GT相同的平台优势,其操控性和舒适性表现仍然值得期待。

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作者: 管理窝

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