智能网联汽车行业大事记

4月12日，全球首款纯电动无人货柜车HOWO-T5G (L4阶段)在天津港投入试运营。

4月12日，工信部、公安部、交通部联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》。

4月12日，长安汽车与腾讯签署智能网联汽车合资合作协议，准备成立合资公司，开展智能车联网整体方案提供及运营服务相关业务。

4月14日，何忠新能源(硅谷)智能驾驶RD中心在美国正式挂牌。

4月15日，腾讯与中国一汽正式签署战略合作框架协议，展开全方位战略合作。

4月16日，腾讯与一汽正式签署战略合作协议，宣布将基于腾讯车联“AI in Car”智能解决方案打造智能网联汽车。

4月17日，长春向一汽集团红旗H7轿车、奔腾X80多用途乘用车、解放J7牵引车等智能网联测试车辆发放临时车牌。

4月17日，国家发改委在回答记者提问时明确表示，将进一步扩大对外开放。未来五年，将从取消新能源汽车外资股比限制开始，最迟到2022年50: 50股比将成为过去。

4月18日，“重庆自动驾驶道路测试启动仪式”在中国汽车工程研究院(简称中汽研)举行。长安、百度、一汽、东风、广汽、吉利、北汽福田七家车企的自动驾驶汽车获得了首批可以上路测试的测试牌照。

4月20日，一汽集团完成拜腾汽车B轮战略投资框架合作协议签署。

4月22日，百度无人驾驶巴士阿波龙首次对外开放。

4月23日，Xpeng Motors G3在国内正式发布。

4月23日，阿里巴巴人工智能实验室宣布与奔驰、奥迪、沃尔沃三家汽车行业合作伙伴达成合作，将为戴姆勒、奥迪、沃尔沃在中国的部署提供“AI+ car”系统。

4月25日，北汽新能源、蔚来汽车在北京获得自动驾驶车辆路测牌照。

4月25日，奇点携手北汽新能源打造智能汽车，宣布完成30亿元人民币C轮融资。

5月14日，腾讯获得深圳市政府颁发的智能网联汽车道路测试牌照(粤B9K60测试)。