江苏邳州：以大运河生态修复为龙头，全力推进全域公园城市建设

李莉

京杭大运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工运河。自春秋以来，持续了一千多年。直到1293年，一条从杭州到北京的人工大运河终于建成，全长1794公里，横跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，连接钱塘江、长江、淮河、黄河。2014年6月24日，京杭大运河被联合国教科文组织批准列入《世界遗产名录》。

邳州是京杭大运河沿线的重要节点城市。大运河邳州段全长69.6公里。它是京杭大运河上承上启下的黄金水道，是整条大运河的缩影。大运河国家文化公园建设已纳入国家“十四五”规划。邳州市对大运河文化带的建设制定了明确的目标和要求，旨在将邳州辖区内的大运河段打造成璀璨的文化带、绿色的生态带、多彩的旅游带，形成区域文化经济发展的新模式。作为园林绿化建设的职能部门，邳州市园林绿化服务中心积极践行“生态优先、绿色发展”的理念，紧紧围绕“两带两轴六区”的城市格局，以京杭大运河生态修复为龙头，全力推进全球公园城市建设。

2021年，邳州市园林绿化服务中心安排了柳堡河生态廊道建设项目、大运河文化景观带建设项目、王宇景区提升改造项目、龙凤湖公园提升改造项目、南京路绿化项目、建设路绿化项目、高铁路绿化项目、后沙路绿化项目、大象园改造项目、锦绣广场提升改造项目、老路绿化项目、沙沟项目等12个重点园林绿化项目。计划全年完成园林绿化建设总投资2.175亿元，以迎接国家园林城市复检和国家生态园林城市申报。

其中，邳州市京杭大运河文化风光带生态修复项目分为3个区块，分别为造船厂地块设计、河心洲地块设计和大运河水系沿岸整治。原造船厂总面积约60万平米，场地内遗留些许船厂遗址的构造，具有历史意义。本次设计依据场地的船文化和滨水的地理优势，目标打造集工业遗址与湿地相互融合的现代公园景观。其中，邳州市京杭大运河文化景观带生态修复工程分为三个区块，即船厂区块设计、河心洲区块设计和大运河水系沿线整治。原船厂总面积约60万平方米，部分船厂遗址结构留在遗址内，具有历史意义。根据场地的船文化和滨水的地理优势，本次设计旨在创造一个集工业场地和湿地为一体的现代公园景观。

河心洲地块充分结合了场地性质和用地性质。原水田可以种植有机水田，结合景观步道形成水田景观。大运河沿线的整治改造将塑造两岸水坡景观，去除原有杂树，种植水杉、垂柳、乌桕、水生植物等耐水湿植物。，丰富水边的效果。

生态的繁荣导致文明的繁荣，生态的衰落导致文明的衰落。今天的邳州，是一个有景、有景、有情的地方。千年大运河、清大沂河、生态柳堡河勾勒出一幅江南水乡的景观。“随便逛逛”穿梭50万亩银杏林，百里“天下水杉第一路”蔚为壮观。千亩古栗园参天，万亩红枫林一望无际，四千多亩银杏湖碧波荡漾。一幅绿色背景的全球公园城市的美好画卷正在徐徐展开。

“以京杭大运河生态修复为基础，加快全域公园城市建设，因地制宜，优化城市绿地系统和公园体系布局，为风景园林高质量发展增添不竭的‘绿色动力’。”邳州市园林绿化服务中心党支部书记、主任杜向明说，“我们以满足人民日益增长的美好生活需要为目标，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。碧水青山是无价之宝的生态理念，积极开展国家生态园林城市创建活动，充分发挥园林绿化在改善城市生态环境、提升城市景观品质、促进城市文化传承、增加防灾避灾能力等方面的综合功能。”

优化城市绿地系统、园山公园系统和绿道建设结构，加强绿地管控，提高园林绿地建设和管理水平，促进城市生态、经济、政治、文化和社会的协调发展。