产品为基 品牌先行

王

编者按:侯凤岐先生，南开大学国际经济与贸易专业毕业。现为中国铁人三项协会副主席、森迪克集团董事长、野途体育董事长。侯凤岐先生于2005年创立森迪克集团。经过1 4年的发展，森迪克已经发展成为集运动器材生产销售、赛事运营、运动大数据为一体的集团公司。公司旗下的Santic品牌已经成长为中国骑行装备的领导品牌，也是中国大陆第一个登陆环法自行车赛的骑行装备品牌。

告别国企，开始创业生活。

记者:谢谢侯先生在百忙之中接受采访。请介绍一下你的创业经历。

侯凤岐:2005年，我一个人在晋江创业。同年，森迪克集团的第一家公司——泰森体育用品有限公司诞生。刚刚起步的泰森，主要经营健身服、瑜伽服、泳装等运动服装，产品以贴牌生产为主。这些产品虽然销量很高，但利润并不多。随着公司的逐步发展，推出自有品牌的时机越来越成熟。

2011年，国内自行车市场非常火爆，骑行风潮席卷中国。借助这股东风，公司顺势推出了以Santic为品牌的骑马服产品。如今，森迪克的骑行装备产品已经覆盖服装、骑行鞋等骑行配件。

记者:听说侯将军也是“骑手”？

侯凤岐:我们这一代人从小就和自行车结下了不解之缘。小时候，自行车是我们的“伙伴”和“玩具”。长大后，自行车每天陪着我们上下学。上大学的时候，我有了第一辆真正属于自己的自行车，是一辆山地车。那时候有山地车，在年轻人中是很酷的东西。我过去常常在业余时间在学校周围骑车。工作后，骑自行车上下班是固定的“功课”，但骑自行车的越来越少。自己创业以来，随着公司业务的不断增长，已经可以骑行意大利大巡游等经典路线，算是弥补了年轻时的遗憾。

记者:你认为你是一个有很多机会的公司的负责人吗？你仍然经常骑自行车吗？

侯凤岐:现在很难找到固定的骑行时间，但在公司，员工自发组织骑行队，经常在泉州及周边骑行。有空的时候我也会积极参与。和大家一起骑自行车是一件快乐幸福的事。在和大家一起骑车的过程中，可以感受到团队热情的青春活力和积极向上的工作动力。

记者:你创业之前是做服装的。这对你以后的工作也有帮助吗？

侯凤岐:我大学学的是国际贸易和经济，也学了一些和纺织相关的学科，比如纺织工程、染整、面料研发等。大学毕业后，我被分配到一家纺织集团工作。当时天津是中国纺织业重镇，我在天津工作了五六年。在此期间，我在公司的多个基层岗位工作，学到了很多服装制作、服装进出口贸易、面料等方面的知识。这段工作经历帮助我对服装行业有了全面的了解，为我后来的自主创业积累了宝贵的经验。再加上对运动的热爱，对运动服饰品类比较关注，萌发了做运动服饰品牌的想法。

记者:你为什么决定创业？

侯凤岐:我当时工作的纺织集团是大型国企。虽然在工作中我学到了很多业务知识，但是国企的工作氛围对年轻的我来说太安逸了，能发挥的空平台也有限。为了有更广阔的发展平台，2004年，我决定放弃“铁饭碗”，自己创业。

记者:侯总是北方人。你为什么选择泉州作为你的“创业基地”？

侯凤岐:泉州是民营经济非常活跃的地区，民营企业如雨后春笋。这里的商业氛围非常适合创业。相比较而言，当时的天津和一些北方城市，“国企”的传统氛围还是很浓厚的。所以我个人希望去一个比较活跃的私人区域，感受一些新气象，新环境。基于这些考虑，我选择来泉州。

来到泉州后，我们发现泉州有很多知名的体育企业，这也在一定程度上培育了企业发展的土壤。

记者:创业的过程顺利吗？

侯凤岐:创业初期，肯定会遇到这样或那样的问题，最大的障碍就是资金问题。创业之初，每一分钱都要精打细算，每一笔支出都是10元100元计算，回想起来历历在目。

记者:森迪克近年来实现了快速增长。你在公司管理方面有什么诀窍吗？

侯凤岐:公司的成长离不开人才的支撑。对于企业来说，如何挖掘和培养人才，如何留住人才，如何给人才一个更合适的发展平台，这些问题都是需要时时思考的。

公司自成立以来，一直非常重视人才工作。我们在公司的各个部门设立了许多工作组。通过小组之间的竞争和末位淘汰制，改善公司的工作氛围，挖掘工作人才。公司还为每个员工提供发展提升的平台，经常组织各种活动，增强团队的凝聚力和向心力；薪酬方面，公司每年从利润中拿出一定比例，以奖金的形式发给优秀员工。目前森迪克的老员工都可以在泉州生活工作，公司的人才队伍非常稳定。

除了培养内部人才，公司还会根据目前的需求和未来的规划，从市场上邀请合适的人才加入。新鲜血液的输入保证了公司持久的活力。

记者:回顾创业的过程，有哪些经验可以分享？

侯凤岐:如果说体验，我觉得有三个方面。首先，要做好规划。在创业的过程中，会涉及到方方面面的工作，比如最关键的资金问题，如何筹集资金，如何更有效的利用资金，如何更快的周转资金，资金和业务如何互补。这些都需要建立在良好规划的基础上。其次，产品研发是企业与消费者之间的桥梁，决定了企业在消费者心目中的形象地位。不仅是产品的质量，产品的细节也会影响消费者的选择，所以企业一定要用心做好产品。最后，把握市场。众所周知，市场瞬息万变，企业必须敏锐地把握市场的脉搏，及时调整发展规划。

做好产品，夯实企业发展基础。

记者:森迪克以骑行服为先导。是因为骑行服的研发相对容易吗？

侯凤岐:其实不是这样的。所有的骑行装备，包括骑行服，都有相应的技术门槛。以骑行服为例，一件衣服的质量，除了加工工艺，面料的选择，版型的设计也是非常考究的。骑行服的消费群体覆盖面广。大致可以分为骑行组、健身组和职业车手。不同的消费群体对骑行服的要求不同，所以不同级别的骑行服在面料、舒适度、功能性上都有很大的差异。所以骑行服的设计非常注重细节。

除了产品细节的研发，如何执行产品标准也很重要。森科的产品出口到很多市场，包括欧美。不同的市场有不同的产品测试标准，因此学习和执行标准也是产品研发中至关重要的一个环节。

记者:森迪克是如何做好产品研发的？

侯凤岐:任何品牌最终都会回归产品，用产品的实力说话。

骑友在选择骑行装备时，主要关注这几个方面:设计、质量、面料功能、专业技术。森科高度重视自主创新和产品研发，每年都有大量资金投入，并与国际领先的骑行装备研发团队深度合作，在骑行面料技术和坐垫技术上形成了独特的领先优势。

在原料方面，公司设置了一定的门槛，所有原料都是按照欧洲标准进行筛选的。众所周知，目前的欧洲标准更为严格。

在服装纸样的研发上，森迪克会邀请国内外专业车手对产品进行测试，并根据测试结果对纸样进行优化。骑行服和我们日常穿的衣服不一样。骑行时，衣服的包裹性和舒适性很重要。戴克赞助了几个职业车队，包括环法自行车赛。通过收集这些职业司机的日常使用数据，使服装变得更加专业和实用。

在骑行鞋的研发上，公司不仅严把原材料关，还在鞋子设计上投入了大量精力。俗话说，鞋子是否舒适，只有脚知道。不同地区用户的脚型是不一样的，所以在设计骑行鞋的过程中，公司做了大量的数据收集和整理，针对目标客户群体进行鞋型优化，让骑行鞋既能在功能上满足用户的需求，又能穿着更加舒适。因此，森迪克的单车鞋产品近年来增长势头非常强劲，已经成为公司的主导产品。

记者:近年来，企业拓宽了产品线。是否带来了更大的市场竞争压力？

侯凤岐:森迪克的产品已经从骑行衣拓展到骑行手套、骑行鞋、骑行袜等产品，最近还推出了儿童骑行装备。对于产品线的拓展，森迪克既“大胆”又“谨慎”，因此避免了一些不必要的市场竞争。

大胆是因为对市场的良好把握。消费者对产品的需求是动态的。企业要想抓住消费者，就要跟上消费者需求，同时也要考虑自身情况。以骑行鞋为例，森迪克并不是第一家做骑行鞋的中国企业，但现在已经成为中国骑行鞋行业的龙头企业。骑行鞋已经成为该品牌的主打产品。看到了单车鞋的广阔市场，森迪克决定适时切入。

谨慎是因为我们要打好基础。或者自行车鞋产品。在正式推出产品之前，森迪克做了广泛深入的市场调研，仔细对比市场上各种产品的优缺点，了解消费者需求，通过几年的时间完成了产品的技术储备。当市场和公司能力成熟时，推出产品。同时，森迪克在拓展产品线之前，也充分了解了市场上的骑行装备产品，避免了不必要的竞争，选择了自己的优势项目进行发展。

记者:您刚才提到了技术储备。森迪克是如何提前储备技术的？

侯凤岐:技术储备和RD与公司的长期规划是分不开的。森科以骑行服为先导进入自行车行业，公司也清楚地知道，与骑行服相比，骑行鞋的技术更复杂，产品利润更好。因此，公司在早期就明确了产品的发展方向。森科的产品开发策略是基于对未来市场和公司发展的判断，而不是心血来潮。

注重衣服的图案设计，好的骑行鞋重点是碳纤维鞋底。碳纤维鞋底的设计和加工需要精心准备。除了刚才目标用户的数据收集，我们还需要将数据应用到鞋子设计中，对样本进行大量的测试。另外还有碳纤维鞋底的开孔，每次都要几十万甚至更多。如果企业没有足够的技术和资金准备，就无法顺利完成这些任务。

目前国内骑行装备品牌中，森迪克是唯一一家既做骑行服又做骑行鞋的厂家。迪科的骑行鞋产品已经做到了国内企业的领先地位，下一步就是要和国际品牌竞争。

记者:企业目前的生产销售情况如何？

侯凤岐:森迪克拥有完善的产业链体系，从自有的服装生产基地、鞋子生产基地、功能性面料开发部、骑行领域的人体工程学实验室、品牌推广到完善的多层次营销体系。现在已经成了一个近乎干涸的企业。

过去几年，迪科每年的市场销量增长30% ~ 50%，遥遥领先于骑行装备市场的其他品牌；海外市场销售额连续三年快速增长。目前，森迪克在全国拥有500多家经销商，在全球50多个国家拥有良好的经销商团队，在欧洲、北美、东南亚、澳洲、亚洲和中东拥有大量的消费者。

品牌先行，引领中国骑行装备市场

记者:森迪克在品牌建设上的成绩有目共睹。请介绍一下它的经验和成就。

侯凤岐:就技术而言，目前国内很多产品并不逊色于国外，有的甚至实现了技术超越。但在品牌知名度和美誉度上，与国外相比还是有一定差距的。这种现象也存在于单车设备行业。同样质量的骑行服，国外品牌会比国内品牌卖的好。

开创“中国品牌”，成为世界知名品牌——这是森迪克的品牌愿景。

2013年，森迪克开始全面涉水国内骑行服装市场，在品牌建设上发力。加强对专业赛事和车队的赞助，提升品牌影响力。

从2013年森迪克首次亮相青海湖赛，到携手中国国家铁人三项队征战奥运会，一直是行业领导品牌，接手中国各大自行车赛事的战略合作伙伴。

森科注重品牌建设，是响应国家号召，打造中国品牌，让中国出名，推动中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、中国产品向中国品牌转变的重要实践。其实也是振兴民族经济，争取大国崛起，实现中国梦的创业过程。

2018年，森迪克成为环法-比利时万蒂车队官方合作伙伴，正式登陆环法。这是中国大陆第一个登陆环法自行车赛的自行车装备品牌。

中国不缺生产工厂，缺的是品牌意识。我想做的是带领森迪克成为一个走向世界的中国品牌。

在品牌建设的同时，迪科希望承担企业社会责任，推动骑行文化在中国的发展。近年来，它赞助了十多项环青海湖、太湖、海南、广西和中国山地自行车公开赛的专业和业余自行车赛事。此外，每年还赞助和合作20多个专业、业余和高校车队，为全民健康和自行车运动做出应有的贡献。

做了这么多年的品牌建设，我深感产品是品牌和消费者之间最好的桥梁。森科的最终目标是通过产品的功能性、专业性和性价比来扩大市场销量和品牌影响力。

记者:森迪克的核心竞争力是什么？

侯凤岐:首先是产品，这是企业的基本功。有了好的产品，企业才会有信心面对市场。其次是发展布局，从企业的宏观业务布局到具体业务布局，一个好的布局可以让企业在发展过程中“心中有数”，健康成长。第三，供应链管理，可谓企业发展的血管。良好的供应链管理可以缩短现金周转时间，降低企业可能面临的风险，提高盈利能力。最后，恰当的品牌战略，如何让品牌到达消费者心中，是品牌战略中最重要的一环。

记者:你认为森迪克有哪些需要改进的地方？

侯凤岐:第一，在产品技术方面，还是需要不断的积累和提升；二是销售渠道需要进一步加强；第三，优化品牌建设工作，使品牌推广更加精准。

走向海外，开始“二次创业”

记者:森迪克进入海外市场多久了？

侯凤岐:森迪克从2016年下半年正式进入海外市场，大概两年时间。

记者:在两年的时间里，实现了出口的快速增长。有什么经验吗？

侯凤岐:这几年国内市场不景气。森迪克虽然在国内销量实现了增长，但相比海外市场，速度却慢了不少。

对于2年多前的森迪克来说，海外市场是一片空白，我们采用的是多渠道、线上线下的发展模式。如今，在线下实体方面，森迪克在全球50多个国家拥有良好的经销商团队，产品遍布欧洲、北美、东南亚、澳洲、中东等地区。线上方面，多平台共同运营，拓展了多个发行平台。在北美，森迪克产品在Amazon.com的销量在同类产品中排名前三。

在培育海外市场的过程中，我们发现自主品牌推广到东南亚相对容易。因为中国产品在那里有很高的知名度，中国的国家影响力也很大。向欧美国家推广自主品牌相对困难，我们会进一步加大努力。酒窖一直强调品牌和产品的宣传推广要同步进行，以掌握市场的主动权。

消费者对骑行服的“品牌忠诚度”较低，企业可以利用好这一因素，提高产品质量和功能性，提高性价比，快速进入市场。骑行鞋产品有些不同。消费者的“品牌忠诚度”较高，而森迪克采取优化产品设计、提高产品功能性、提高企业RD能力、稳步推进市场等措施。

记者:海外市场的贸易壁垒对企业的生产和销售有影响吗？

侯凤岐:由于森迪克实行“多条腿走路”的经营策略，海外主要市场在欧洲，所以目前的贸易争端对企业的影响不大，但主要是那些主要从事代加工的企业。同时，由于森迪克赞助了环法自行车赛等几支顶级洲际车队，森迪克品牌在欧美市场的认知度和口碑都不错，也有不少海外经销商慕名而来，自愿成为森迪克经销商。

记者:你们的重心转移到海外市场了吗？

侯凤岐:近年来，海外市场非常多。就在几天前，我刚从欧洲回来。每次去欧洲，我都要“旅行”几个国家，拜访经销商、车队和用户，听取他们对产品和公司的建议，了解市场情况。我去年去了五次欧洲，每次都呆了至少半个月。

进军海外市场不仅对我个人，对企业都是“二次创业”。通过十几年的努力，森迪克在国内市场站稳了脚跟，企业实力和品牌影响力得到了极大的提升。但企业需要不断创新发展，不能墨守成规，不能带着“功劳簿”生活。我们把目光投向了海外。

海外市场对森迪克来说是一个全新的领域，所以我们成立了专门的团队，包括销售、产品研发等。，包括来自欧洲的设计团队，来自中国台湾省的合作伙伴，以及来自世界各地的供应商。

记者:森迪克有在海外建厂的计划吗？

侯凤岐:我们计划在孟加拉国建厂，那里有丰富的人力资源和吸引投资的有利条件。经过前期多次考察，已与当地达成相关共识，投资建厂工作全面展开。