西安交警两争一迈进,西安交警三大行动

与基层“共建”创新治理新模式

携手街道社区开展共建共治活动。

发扬“乔峰经验”，实行每个交警大队联系一个辖区街道办事处基层支部，每个中队联系一个社区支部，支队机关联系一个基层党委共建。结合“百警进千家”活动，建立“党建联系服务点”，切实密切警民关系，努力为群众排忧解难。

创新基层治理工作格局。

依托基层社区延伸交管触角，今年成功创建56个零酒驾、“一盔一带”社区街区。交通安全和曝光交通违法行为的公益广告直接触及居民。在社区力量的帮助下，所有从事两三轮非法营运、骑行不戴头盔的人员均被限制出入，源头警示教育效果显著。成功上线“交通违法举报”功能，升级建设智能战车436辆，7起交通违法举报核实后直接录入违法行为，开创了全国违法监管新模式。

打造Xi交警党建品牌

坚持党的建设领导，在战争防疫、防汛抗洪、创作写作等一线设立临时党支部，隆重举行“党的旗帜宣誓”、“先锋岗旗”、“野外表彰活动”等。，使党旗在公安交管一线高高飘扬，调动了全体干警忠实履行职责、勇于担当的积极性，涌现出了以何新辉同志为代表的一大批感人事迹和先进典型，凝聚了全体干警的团结。

深入开展“人民有话说，我有所为”主题活动

成立“党员先锋队”，深入一线，体察民意、倾听民声，研究推出“居民夜间海绵停车位”、“古城女子铁骑队”、“学法不加分”等12项新举措，便民利民。全面落实“情、勤、监、宣”五位一体服务机制，以“首问责任制”和“快速反应”为核心，向全体市民公开承诺，主路5分钟、三环内10分钟、三环外20分钟的快速出警反应要求，大幅提升市民的获得感和满意度。

与单位“互动”,挖掘新的管理协同效应。

聚焦城市交通管理的老大难问题，与社会、单位紧密互动，推动交通管理由一元管理向多元共治转变。

积极构建新时期城市停车管理共治体系。

主动牵线搭桥，政府、交委、街道办、社区等交通流量汇聚的单位，如医院、商场、学校等。，做了空内外停车资源置换，错时共享，合作共赢，盘活了16000多处停车资源，找到了一把解决城市停车问题的“金钥匙”。

全面推行交通违法二次抄告制度和文明交通点制度。

研发Xi安交警APP信息采集系统，创新启动行人、非机动车“扫脸”执法新举措，一键核实当事人身份和交通违法频次，对违法3次以内的，特别是快递从业人员，抄告所属企业，现场约谈，发送提醒短信，扣分个人文明交通积分，实施精准教育，3次以上采取观看警示视频、网上答疑、依法处罚等综合措施予以严惩。自应用以来，扫脸人数达38万余人，学生人数达2万余人，超过1万次的执勤经验，起到了前所未有的警示和震慑作用。

企业共同实现交通违法行为的可追溯管理。

联合市交通委办公室和自行车共享企业共同制定了“不文明骑车人”五级管理制度。企业签订了互信协议，建立了共享违法数据库，实施了单车违法行为查处机制，通过短信预警、限时停驶等方式对违反交通法规的骑行者进行严格管理。对违反交通法规5次以上的，直接追根溯源，实现了从处罚企业到管理用户的根本转变。

与学校“手拉手”，打造安全上学之路

“校警结合”

采取“校警结合”的模式。执勤交警对校园门前接送学生车辆等交通违法行为进行处理并通报学校后，学校将实施内部二次曝光，并通知学生对家长进行警示教育。多次被曝光的家长会被学校安排协助交警进行交通疏导。

倡导学生旅游“三不”。

结合学校第一节课，教育引导学生家长接送时“不系安全带、不戴头盔、不走斑马线”。从学生的角度，辐射带动家长自觉遵守交通法规。

积极解决校园班车停车问题

面对校园门前的停车乱象，积极协调学校周边的单位和社区，最大限度地共享停车资源，避免因乱象造成拥堵和不安全因素。以高新一中、高新一小学为例，交警积极协调海关、银河科技园等周边单位开放内部停车场。在校期间，学生接送车辆免费停放一小时，减轻了道路停车压力，显著改善了校园周边交通环境。

与各部门合作创建文明城市。

加快构建共建共治共享的交通管理新模式，逐步实现由终端管理向前端管理转变。

尊重法律法规，完善管理制度和法规。

积极推动出台《Xi机动车停车条例》，明确全市占道停车位15分钟内免费停车、30个政府投资停车场内免费停车、自主定价、差别化收费等调控策略。”出台《Xi查处摩托车、非机动车非法载客的若干规定》。对违法乘客最高罚款5000元，对乘客最高罚款50元，为严格执法提供了有力的法律支撑。

推动政府夯实部门共治责任。

依托党委政府，在曲江新区试点“五车共治”(即汽车、摩托车、自行车、快递车、外卖配送车)综合治理模式。交警和城管相互配合，优势互补，促进形成常态的长效管理合力。推行自行车共享113管理机制作为试点，即一个领导(路长)、一个企业(自行车企业)、三个成员(城管队员、保洁员、店员)，纳入各级路长及门前三包管理职责，共同治理自行车乱象。

深化合作，搭建高效对接平台

依托推进文明畅通交通行动计划，深化与市交通局合作，建立“1234”工作机制，即依托“一个平台”(市交委办公室)，深化“两个合作”(联席会议制度合作、联合查处整治合作)，建立“三个机制”(协调机制、互助机制和共享机制)实现“四个”共同研究并报市委市政府启动Xi市中心城区交通优化提升三年行动，进一步升级为政府项目。市委王浩书记亲自安排部署，有力推动形成了政府主导、部门联动、协同共治的良好局面。