严惩交通违法行为，严惩交通违法行为,严查道路交通违法行为

各地交警部门根据当地交通秩序现状，积极采取组建执法小分队、异地交叉执法、协调警种联动、流动执法与固定检查相结合等措施。，针对容易引发事端、扰乱交通秩序的重点交通违法行为，对违法路段、时段进行严格管控，做到重要路段、时段必巡，重点车辆必查，重点违法行为必纠必罚。

巩固交通事故预防工作

江西高速交警六支队严格按照公安部交管局“减少交通事故起数、控制交通事故起数”的工作要求，围绕“交通事故死亡总人数比2019年下降10%左右，重大事故预计下降不低于10%，严防重特大道路交通事故”的工作目标，在辖区内落实了一系列事故预防措施。

拜访业主部门，讨论隐患的管理。福洲管理中心直属六支队主动与业主安监部门负责人商讨辖区尹福线、济广线违法疲劳驾驶问题。计划在尹福线和济广线上各建设一条长约30-50公里的振动消音带。

创造一个疲劳唤醒区。目前，辖区四大队已在吉广线上建成500米长的疲劳唤醒区，通过声、光、电三位一体的感官刺激，有效预防辖区疲劳事故的发生。以此为教训，三六大队在辖区尹福线、浦延线的龙门架上安装了12根彩带。丝带在夜间的警示作用非常明显，有效防止了辖区疲劳事故的发生。

在事故多发路段安装科技设备。各大队在辖区事故多发路段安装警示手电筒和减震带，刷新路面警示标志，在易积水路段前放置指示牌和反光锥进行物理隔离。通过采取一系列事故预防措施，有效地预防了辖区内的事故发生。

严查道路交通安全违法行为。5月1日至5月25日，六直属队各队现场查处重点交通违法行为1679起，其中超速769起，超员128起，应急车道违法停车123起，酒驾77起，有效消除了交通安全隐患。

严查“两客一危”，严惩违法行为

福州市公安局交警支队直属三大队按照“减量控大”的预案部署，坚决防止重特大道路交通事故的发生。

该大队根据辖区“两客一危”车辆的运行路线和运行时间以及道路交通事故的规律和特点，科学安排警力，在辖区重点路段和时段，严格查处大货车、大客车、旅游车辆超员、超速、疲劳驾驶等严重交通违法行为， 并坚决做到违规不纠正、违规者不教育不放行，持续形成严打高压态势，让辖区“两客一危”车辆上路。

此外，大队还定期组织酒驾整治行动，在辖区设立了多个临时检查点。执法人员利用酒精测试仪、执法记录仪等执法设备，对过往车辆进行逐一“筛查”，并对车辆及驾驶人证件进行核实。同时，对所有被检查车辆驾驶人进行酒精检测，严查交通违法行为，坚决处罚到位，做到发现一起，查处一起，形成整治酒驾、严查严控酒驾违法行为的高压态势。在查处过程中，要积极对驾乘人员进行宣传教育，告知其酒驾、毒驾的危害，倡导安全驾驶的理念，进一步提高广大机动车驾驶人的交通安全意识、法律意识和文明交通意识。

据统计，1月份以来，该大队共查获酒驾违法行为110余起，“两客一危”交通违法行为50余起，很大程度上消除了辖区道路交通安全隐患。

全面提升交通安全隐患排查治理水平。

吉安市公安局交警支队积极深化重点车辆和驾驶人源头隐患清理，建立健全源头隐患排查治理长效机制，与应急管理、交通运输等部门联防联控，力争大幅减少重点车辆和驾驶人“带病上路”问题。

加强数据研判分析，主动开展临界检查，清理报废重点车辆，最大限度控制隐患车辆新增数量。

严格机动车和驾驶员的准入管理。认真开展机动车登记检验集中检查整治，严格执行驾驶人准入制度，组织考场和系统集中检查，完善考场管理和退出机制。对不符合标准规范的，责令暂停审查整改，对违法违规的，严肃追究责任。同时，配合交通部门加强驾驶培训机构监管，提高驾驶培训质量，严厉查处减少培训项目和学时、参与考试舞弊等行为。

加强重点车辆的排查和管理。

德国交警大队民警通过流动巡逻与定点检查相结合的方式，加大对货运车辆和危险化学品运输车辆的整治力度，加强事故多发、多发路段的巡逻管控，严查货车超载、车辆非法改装、危险化学品车身不规范安装反光标志、不规范安装侧后方防护装置等违法行为， 以及未按规定在危险品运输车辆上设置警示标志，做到发现一起查处一起，形成严查严管的局面。

同时，按照行动部署要求，利用查处的有利时机，对重点车辆驾驶人开展面对面教育，重点宣传大货车超载、超速、疲劳驾驶等违法行为的危害性，涉及号牌、证照，交警部门的整改措施，及时消除重点车辆驾驶人的侥幸心理，进一步抑制重点车辆违法行为的反弹。

实施道路预警率

铅山公安分局交管大队通过承包、承包岗、延时的工作机制，充分充实路面警力，做到有令必行、敢抓敢管、有实效。同时，采取大队领导负责制，将市区主要街道划分为若干路段。段大队领导必须亲自在一线指挥交通，在辖区主要路口与民警一起疏导交通，现场调度指挥交通拥堵等事件。此外，来自法制宣传、秩序、车管等机关业务部门的20余名民警，全部充实到执勤一线，协助执勤民警。

开展交通事故应急演练。

5月19日15时许，南昌市府河中路蔡华大厦南10米处发生一起交通事故。接到报警后，交警、消防、救护车及时赶到。15分钟后，道路恢复了正常的交通秩序...为提高快速处置道路交通事故的能力，按照“降低交通事故量，控制交通事故量”的工作方案，南昌市公安交管局西湖大队联合消防、急救等部门，

演练现场，一辆皮卡车与一辆两轮电动自行车相撞，造成一人被压在车下，两人倒地受伤。情况非常紧急。接到报警后，西湖大队迅速启动道路交通事故应急处置预案，立即向指挥中心报告案件紧急情况。组长在分控中心指挥调度，开启事故现场相邻路段的监控视频，掌握现场情况和周边交通流量变化。副组长立即赶到事故现场，通知120和119前往现场救援。

成立现场应急反应联合指挥部。大队六中队对事故现场周边进行交通管制，消防队通过气垫托举事故车辆救人，120救护人员抢救伤者，事故中队民警勘查事故现场。各参演单位反应迅速，履职到位，配合有效。15分钟后，现场救援勘察清理完毕，交通恢复，演练圆满结束。

加强管控，保持严格管理态势

各地交警部门进一步加强夜间道路交通安全管理，以餐饮娱乐场所等人员密集周边路段为重点，严查酒驾、醉驾、无证等交通违法行为。同时，全省各地交警部门也围绕“一盔一带”安保行动开展了各种宣传活动。

新余市公安局交警支队在组织民警对辖区“两客一危一货”运输企业源头进行调查宣传时，也要求企业负责人加强对车辆驾驶人的宣传教育，提醒广大驾驶人规范使用安全带，针对近期开展的“一盔一带”守护行动，

丰城市公安局交警大队根据“一盔一带”的主要任务和交通安全宣传的工作目标，依托车管所业务办理大厅、违法处理中心、警保联动劝导站等传统宣传阵地，张贴、播放宣传资料，通过播放交通安全公益广告、短信发送安全提示、违法曝光、事故案例警示、直播互动等方式进行宣传，不断强化宣传效果。

如果你累了，就不要冒险。“会出事的。”

俗话说“春困秋乏，夏打盹”。安静的驾驶环境，再加上空在车内的作用，很容易产生催眠效果。人在犯困时，反应迟钝，判断能力下降，容易发生交通事故。

2020年6月22日凌晨1时许，江西抚州，李某驾驶重型半挂牵引车行驶至G322国道与公路交叉口时，因疲劳驾驶与一辆正在过马路的二轮摩托车相撞。经查，半挂车驾驶员李在驾驶过程中未休息。行驶至事发路段时，因注意力不集中发生交通事故。摩托车驾驶员黄未按规定佩戴安全帽。事故造成黄颅骨多处骨折，颅内出血，经抢救无效死亡。

2020年7月19日15时许，赣州市南康区，王某驾驶小轿车时注意力分散。车辆冲破路中间的隔离护栏，撞向对面直行的两轮摩托车。事故造成两辆汽车受损，两名司机受伤。

2020年7月27日13时许，新余渝水区，付某驾驶汽车途经S221省道下村治超站路段时，因疲劳驾驶，汽车撞向道路右侧治超站保洁平台水泥墙，造成车辆损坏。幸运的是，司机和乘客都系好了安全带，车上没有人受伤。

2020年8月8日15时，在尹福高速公路永修段，一辆白色皮卡车司机因疲劳驾驶。事发时，他惊慌失措，猛打方向盘，导致车辆侧翻。幸运的是，没有人受伤。货车拉起的一车鸭蛋碎了一地，蛋液粘在大部分路面上，导致路面湿滑，严重影响交通安全。经过高速交警、养护、救援等部门三个多小时的努力，路面终于清理干净，交通恢复正常通行。(赣州交警、新余交警、抚州交警、江西高速交警二支队)