北京自动驾驶车辆考试大纲公布未到分将无法通过测试

对测试人员的要求更高。

测试人员必须具有3年以上驾驶经验，无毒驾、酒驾经历。另一方面，测试人员必须有能力随时接管测试车辆。需要注意的是，此次开放的自动驾驶车辆是指在不测试驾驶员物理驾驶操作的情况下，对车辆的驾驶任务进行引导和决策的功能，而不是测试驾驶员的操纵行为，使车辆能够完成安全驾驶。

测试车辆需要正确识别交通标志。

自动驾驶车辆首先要理解交通标志的文字或符号，按照其传递的引导、限制、警告或指令行驶。评价标志不少于五种，包括但不限于禁止、警告、指示标志等。除此之外，你还要按照道路上的各种线、箭头、文字、立面标志、突起的路标、轮廓标传递的信息，当然还有红绿信号灯的驾考。

综合驾驶能力增加难度。

在综合驾驶能力方面，自动驾驶车辆的评价标准远高于普通驾考。此外，自动驾驶车辆需要具备极端天气和特殊路段的通行能力。雨天，自驾车应感知周围环境，减速或保持车速，并开启危险警告闪光灯。

处理紧急事件的能力。

自动驾驶最重要的是保证交通安全，这也体现在测评内容中。比如过人行横道线时会自动减速，行人停车时会让行。

在应急响应和人工干预能力方面，自动驾驶车辆在出现故障时，要以人类可感知的方式，自动或在驾驶员干预的帮助下提醒测试驾驶员合理减速，最终将车辆平稳停在安全区域，并开启报警闪光灯；测试驾驶员需要随时随地介入并接管自动驾驶车辆，介入车辆后可以正常工作；在紧急停车的情况下，从自动驾驶状态到驾驶员接管停车的时间不会超过2秒。

采取扣分制设置“一票否决”项目。

评价满分为100分，采用扣分制。只有80分以上才能通过测试。车辆启动时向后溜，后面距离不到30cm不能根据交通状况使用喇叭；遇有后车超车信号，不准通行；刹车不平稳扣10分。

更严格地说，《考试大纲》还有“一票否决”这一项。车辆启动时，向后距离大于30cm发生交通事故；道路抢通，妨碍其他车辆正常行驶的；行驶中不能保持安全距离和安全速度；不遵守交通标志、标线、红绿灯等近30种驾驶情况中的一种，路考就不及格。